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Resultados 46 a 50 de 50
  1. #46
    Usuário de motoneta Avatar de carr1jo
    Data de Ingresso
    Mar 2011
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    Cascavel PR
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    Citação Postado originalmente por Banduleiro Ver Post
    Mas eu não falei mal do carburador em nenhum momento. O que eu disse foi que recomendava que ele pegasse uma com IE. Veja bem, eu tenho uma moto carburada ano 1999.
    Abraço.
    Vdd, até pq se ele não tem muita experiência será muito mais fácil ter dor de cabeça com carburador do que I.E

  2. #47
    Motociclista Avatar de coreanas
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    Jan 2013
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    Já que voce só aprendeu na auto escola, muito do que ensinam é errado. Mas o mais errado, isto sim bizarro: FREIAR SÓ COM O TRASEIRO. Não caia nessa, use sempre os dois freios junto, modulando de um pra outro, mas em geral 70% o dianterio e 30% o traseiro. Se usar só o traseiro, é chão na certa, questão da primeira situação de emergência e voce sair com a moto rabeando sem parar pela via.

  3. #48
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    Apr 2012
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    Tramandaí - RS
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    O problema de usar só o freio traseiro nem é o controle, é super tranquilo controlar escapadas de traseira, o problema é que ele tem só uma fração da capacidade de frenagem do dianteiro, então, salvo raras ocasiões, o negócio é usar os dois freios mesmo. De qualquer forma, é importante conhecer a teoria, para ir testando na prática, ler um pouco sobre técnicas de frenagem, de curvas, de pilotagem em diferentes tipos de pavimento... No fim das contas, só conhecendo a teoria é que vamos conseguir aplica-la.
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  4. #49
    Motociclista Avatar de coreanas
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    Jan 2013
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    Justamente, voce derrapa e além de perder o controle, pois não é tão tranquilo assim administrar uma derrapagem, já vi dezenas de quedas por isso, ainda voce freia em 20, 30 mts o que poderia freiar em 5 mts. Contralar derrapagem para um off roader até que é tranquilo, mas para um iniciante é queda.

    Sem contar que, para qualquer um, vai ter de se concentrar em controlar a moto ao invéz da frenagem em sí. A rara exceção em que se usa só o traseiro é em terrenos com pouquíssima aderênca, como cascalho na terra, daí a derrapagem traseira é sua amiga.
    Última edição por coreanas; 03-06-14 às 10:06.

  5. #50
    Motociclista experiente Avatar de irai
    Data de Ingresso
    Apr 2012
    Localização
    Tramandaí - RS
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    Aí tu tem razo, Coreanas. Há uma grande diferença entre derrapar em uma circustância em que se sabe que isso pode acontecer, e ser pego desprevinido por uma perda de aderência, e para quem está começando, pode ser um grande susto, porém, nem perto do que é perder a dianteira, aí a chance de ir pro chão é muito grande. Por isso mesmo a importancia de modular os dois freios, assim para-se rapido e de forma estavel.
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