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Resultados 16 a 30 de 47
  1. #16
    Usuário de motoneta Avatar de Evandro.byte
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    João Pinheiro/MG
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    Citação Postado originalmente por coreanas Ver Post
    Seu problema: MECÂNICO QUE NÃO ENTENDE OU TEM MÁ VONTADE.

    Troquei de mecanico e voltei para o mesmo, e as vezes eu mesmo mexo e cheguei a conclusão que não é o mecânico

    No casso o cara tem oficina mas trabalhou anos na Yamaha e basicamente o cara já conhece a moto

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por emerson merighi Ver Post
    minha opiniao e livrar s,e da moto...quando comeca com essas coisas, cada vez que abre motor e conserta algo, uma outra coisa se estraga, aparecem novas surpresas ruins...um perfeito inferno....ja passei por isso, sem falar que vc toma um desgosto pela moto e nao confia mais nela....quando escuta o barulho do motor esquisito so te traz maus presagios criando a sensacao que algo esta mal no motor.........enfim...amolacao e gasto sem fim...ja passei por isso e nao recomendo a ninguem......se desfaca dessa moto!...vc nao sera mais feliz com ela... minha opiniao, claro!
    Nisso você tem razão ! acabou a confiança acabou tudo ! tive algumas propostas e estou estudando Porém, todos que fazem a proposta além de querer comprar a preço de banana, ainda vão colocar o motor da hoda twister ! Será que eu não deveria fazer o mesmo

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por DaniloSS7 Ver Post
    É cara, senão achar um cara bom que saiba mexer nela, é melhor não insistir mais, vender pelo preço que achar, acho nem compensa trocar de motor. Faz tempo que não vejo TDM...XT 225 tem uma que roda aqui na cidade, mas é raro de ver.
    Pois é cara, chegaram a me oferecer R$ 1.300,00 com o Papo só pra te ajudar.

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    Troca numa XR200, se o motor estiver mais ou menos vc vai até a lua e volta com ela. Sem falar que a manutenção é mais barata

    Ótima idéia ! porém eu não acho fácil aqui na região,

    Detalhe moro no noroeste de minas, aqui algo simples as vezes se torna muito complicado, mas se achar uma bacana pode rolar sim.

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por Diego.fcs Ver Post
    O maior problema hoje é dia é achar mecânico bom, infelizmente só tem cara que sabe mais ou menos mexer nesses motores 100 a 150cc e da Honda ainda, sempre acompanhei pessoal das motos antigas e tudo mais, esses mecânicos novos simplesmente a maioria não sabe nem o que fazer, aí ficam nessa de ir trocando tudo e você vai pagando tudo. Não faça essas mudanças, alterações, adaptações, use somente as peças originais.
    Nesse caso o cara até entende do assunto, trabalhou anos na Yamaha ! Mais tarde posto fotos pra galera ai
    Atual- CBX Strada Branca -
    Pirambela TDM - 225 - 2005 - Projeto Motard

    Sundow
    Hunter 100 - 2008 - Rocinate - Moto da Esposa Valente e Econômica
    Seat Cordoba 1.6SR - Robusto - Carro da Família

    "Não sei quanto às outras pessoas, mas quando me abaixo para colocar os sapatos de manhã, penso, Deus Todo-Poderoso, o que mais agora?"

  2. #17
    Motociclista Avatar de Banduleiro
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    Eu já ia dizer também que era o mecânico, mas se você está dizendo que ele é bom, tá dito.
    Mas lembre-se, mecânica é uma ciência exata, ou é ou não é, não tem macumba, não tem zica nem nada.
    Posta as fotos da máquina aí.
    Abraço.
    "Liberdade é pouco, o que eu desejo ainda não tem nome."

    Ex - Honda CBX200 Strada 1999

    Atual: Suzuki GSR125 2015


  3. #18
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    Motinho legal essa tdm 225, dificil de ver. Eu vi uma preta uma vez aqui em jundiai, linda, perfeita. Mas infelizmente as poucas que vejo pra vender ja tão tudo frank... Conselho de amigo...se gosta da moto, arranja um mecanico que saiba o que faz e que não fique inventando de colocar peças de outra moto. Vai sair caro a mão de obra e peças... por isso pese na balança se é isso que quer mesmo. Motor de twister pode até ser uma boa, mas orça quanto fica pra arranjar um motor em boas condições, com nota e regularizar os doc da moto (imaginando se vc quer fazer as coisas direito) e vai ver que não vai sair tão barato a história. Talvez seja melhor passar pra frente mesmo.
    Suzuki Intruder 2006/2006 125cc prata - 2006 a 2009
    Suzuki Yes 2008 125cc azul - 02 de fevereiro de 2009 até 11 de abril de 2014 - adeus velha amiga !!!
    Suzuki Intruder 2001 250cc marron - novo brinquedo a partir 30/10/2013 !!!

    "Você não pode mudar o vento, mas pode ajustar as velas do barco para chegar onde quer."
    Confucio

    "A vida não segue um horário, faz cada um seu caminho, quem nasceu para ser solitário precisa de muito tempo sozinho"
    Melhor Sem Você - Matanza

  4. #19
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    rapaz, é complicado, fez o motor e ta vazando oleo, e ainda tem duvida que o mecânico ta fazendo errado? se vc mandou pra retifica, plainou direitinho, fez os acertos, jogou a junta, e ta vazando? alguem ta errando no meio do caminho e muito, vc ja gastou uma grana lazarenta, com 1500 vc não compra nem uma shineray 50cc, eu no seu caso, venderia por essa mixaria se ja tivesse pra completar e pegar outra, ou se gosta tanto da moto pega logo um motor em boas condições e põe na maquina, mas pra mim é certeza, retifica e mecânico, algum dos dois tem problema

  5. #20
    Usuário de motoneta Avatar de Evandro.byte
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    João Pinheiro/MG
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    Fotos da “Pirambela”

    O motor instalado da Twister funcionando e com garantia de 1 ano, fica em torno de R$ 1.500,00, fora documentação que estou jogando por volta de R$ 500,00 (sondagem com despachante).

    Hoje ainda vamos desmontar o motor todo e tentar descobrir o motivo da mandiga, mas confesso que não estou otimista, como já dito aqui desgostei da moto.

    Não sei o que fazer, vender pegar a grana e inteirar para outra ? no casa qual moto pego, sendo eu gordinho e alto ?
    Trocar o motor e ficar com uma moto mutante ?

    E ambos os casos pretendo ficar com a moto muito tempo.



    http://1.bp.blogspot.com/-hRbVwNmzga...1600/tdm+1.jpg

    http://3.bp.blogspot.com/-K9q8gRTB-L...1600/tdm+2.jpg
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  6. #21
    Motociclista Avatar de coreanas
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    Estão te enrolando, essa motinha não é chegada a problema, só é diferente de Honda pra mexer. Mas se quer trocar o motor, vai de Fazer, que é praticamente o mesmo motor da TDM225, ou de Twister bom e fácil de mexer. Se não quiser gastar com I.E. dá pra adaptar um carburador de TW, Sahara, XLX350 ou de Falcon. Desses o melhor carburador é de XLX350. Tem outras opções de motor: Twister, Strada, Falcon, Sahara. Se fosse minha, deixaria o motor original e mandaria num mecânico bom. Indentificaria com certeza o problema antes de sair comprando peças caras.

    E olhe que sou o rei das frank, ando numa frank.
    Última edição por coreanas; 13-06-14 às 02:08.

  7. #22
    Usuário de motoneta Avatar de Evandro.byte
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    Citação Postado originalmente por coreanas Ver Post
    Estão te enrolando, essa motinha não é chegada a problema, só é diferente de Honda pra mexer. Mas se quer trocar o motor, vai de Fazer, que é praticamente o mesmo motor da TDM225, ou de Twister bom e fácil de mexer. Se não quiser gastar com I.E. dá pra adaptar um carburador de TW, Sahara, XLX350 ou de Falcon. Desses o melhor carburador é de XLX350. Tem outras opções de motor: Twister, Strada, Falcon, Sahara. Se fosse minha, deixaria o motor original e mandaria num mecânico bom. Indentificaria com certeza o problema antes de sair comprando peças caras.

    E olhe que sou o rei das frank, ando numa frank.
    Se a moto andasse bem, eu não ligaria de ser uma "FRANK", mesmo porque vou ficar com a moto muito tempo, e qdo for vender será pelo valor que achar, se fosse uma moto mais nova e tal com menos de 3 ano talvez eu me preocuparia mais, mas a moto com mais de 5 anos, já cai muito de preço.

    Ainda estou analisando as possibilidades, a questão do motor não foi totalmente descartado, desmontamos a moto e descobrimos um vazamento na parte de cima, que estava dando uma "explosão" no cabeçote, tiramos o vazamento a moto silenciou mas qdo esquentou começou a fazer barulho novamente, agora vou olhar a junta de cabeçote.

    Liguei para um conhecido da yamaha de BH, ele me indicou uma outra oficina, por insistencia dos colegas aqui vou levar a outro mecanico.

    Agora é torcer os dedos
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  8. #23
    Motociclista Avatar de Saurus
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    Rapaz, tive uma XT225 por 4 anos. Tentei de todas as formas destruir a moto. Maltratei ela muuuuuuuuito mesmo.... E aquela coisa não quebrava de jeito nenhum, nunca enguiçou, nunca deu problema nenhum. Só trocando óleo, vela, filtros, pastilhas e sapatas, pneus, etc.

    Quando a vendi, o novo dono passou a levá-la em outro mecânico. Não levou 2 meses para começar a estourar um monte na moto. Até o estator foi para o brejo. Ele passou a levar no mecânico que recomendei, o qual perguntou como o sujeito tinha conseguido fazer tanta cagada numa moto em tão pouco tempo.

    Válvulas estranguladas, serviço feito com ferramentas já ruins e descalibradas, uso de óleo e combustível adulterado, regulagens mal feitas, etc, etc, etc, etc...

    Deu no que deu. O mecânico que recomendei revitalizou a moto toda, mas cobrou caro.

    Evandro, procure um bom mecânico de verdade, com uma boa oficina, boas ferramentas, etc. Só mudar de mecânico não adianta.
    Non omni qvod licet honestvm est. Ad corniger omnes poena parva est. Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est. Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic. Nihil addvcere, nihil accipere.

  9. #24
    Usuário de motoneta Avatar de Evandro.byte
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    Citação Postado originalmente por Saurus Ver Post
    Rapaz, tive uma XT225 por 4 anos. Tentei de todas as formas destruir a moto. Maltratei ela muuuuuuuuito mesmo.... E aquela coisa não quebrava de jeito nenhum, nunca enguiçou, nunca deu problema nenhum. Só trocando óleo, vela, filtros, pastilhas e sapatas, pneus, etc.

    Quando a vendi, o novo dono passou a levá-la em outro mecânico. Não levou 2 meses para começar a estourar um monte na moto. Até o estator foi para o brejo. Ele passou a levar no mecânico que recomendei, o qual perguntou como o sujeito tinha conseguido fazer tanta cagada numa moto em tão pouco tempo.

    Válvulas estranguladas, serviço feito com ferramentas já ruins e descalibradas, uso de óleo e combustível adulterado, regulagens mal feitas, etc, etc, etc, etc...

    Deu no que deu. O mecânico que recomendei revitalizou a moto toda, mas cobrou caro.

    Evandro, procure um bom mecânico de verdade, com uma boa oficina, boas ferramentas, etc. Só mudar de mecânico não adianta.
    Agradeço pelas dicas, hoje na parte da tarde eu juntamente com o mecânico, descobrimos que o Tensor Esticador de Comando, foi pro saco, engraçado ou irônico que havia trocado essa mesma peça a pouco mais de um mês, no mais tudo parece no lugar, ajustei a válvulas, mas sem o tensor não dá pra testar, amanha vou atrás da peça original logo posto mais capítulos dessa novela.

    Na questão de oficina, assim que tirar a moto de lá, vou levar para outro oficina indicada por um amigo, já sei de ante mão que o preço lá é bem mais salgado, porém a estrutura é bem melhor mesmo.
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  10. #25
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    Tomara que dê tudo certo. Nos dias de hoje tá complicado de achar um bom mecânico. Até na troca de óleo e filtro de óleo eles estão conseguindo fazer meerrda...

  11. #26
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    Posso te falar com PROPRIEDADE. Seus mexanicos não prestam por mais que você ache eles bons. Esse motor é muito bom e duravel, tem várias nas trilhas aqui. TODAS são muito boas e fortes.....leves, andam mto bem! Levam ferro direto e não quebram! Tem mexanicos que dizem saber "tudo" , esquecem detalhes preciosos, e mesmo com todas peças novas, fazer CAGADA geralmente montando e regulando errado, trocando posições....e vai tudo pros quiabos MESMO. Tem mais, ja que vc ta no "lamaçal" com este motor....SE JOGUE NA LAMA DE VEZ! Leve ele em um local que te dê garantia, te cobrando caro, tipo concessionária....que se der algum problema....vão resolver sem vc gastar mais seu rico $$$$!

    Hoje tenho uma Yamaha Jog Teen 50cc, te digo com clareza.....não é qualquer um que meche, por mais simples que seja....os cursinhos de mecânicos de moto por aí é tudo baseado em CG e Biz....qualquer coisa diferente disto, estão no mato sem cachorro....

    Peça para eles verificarem o funcionamento do Auto-Lube da Jog por exemplo. Nenhum que mexe MESMO com 2 tempos sabe.....vem falando: " nao tem q misturar no tanque?" quando a peça está justamente ali para fazer a mistura correta automática....

    Não desista, pois será mais prejuízo, agora faça direito o motor, e "case" com ela.....seja bem vindo ao matrimonio em duas rodas.....

    Espero ter ajudado...

    Barudi_007

    - - - Updated - - -

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    Evandro, procure um bom mecânico de verdade, com uma boa oficina, boas ferramentas, etc. Só mudar de mecânico não adianta.
    Falou tudo irmão!
    Ando Devagar para Não ver Chorando quem me espera Sorrindo!!!
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  12. #27
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    A moto está até boa em aparência, já que casou, faz valer.
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  13. #28
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    A moto esta aqui em casa, trocamos o tensor de comando e a moto melhorou muito, seguindo reco7mendacoes vou leva-la em outra oficina. Logo mais posto o resultado aqui

    Enviado de meu GT-P3113 usando Tapatalk
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  14. #29
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    Troquei de mecânico e depois de uma análise, ele perguntou porque não trocamos a corrente de comando?

    Eu nunca tinha pensando nisso, porque a corrente parecia inteira, então trocamos apenas para fazer um teste e moto ficou ótima! !

    Antes disso, não estava nem segurando a aceleração

    Ele disse para rodar um pouco mais, antes de dar um novo ajuste da válvulas, cerca de 500km e qualquer coisa voltar lá novamente.

    Fiz um vídeo, para vocês verem e ouvirem, pena que não fiz um vídeo antes

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  15. #30
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    Que bom que resolveu. Ter um bom mecânico faz toda a diferença, hein?

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