Citucom X PCX

[halvaro]

Me partindo de rir aqui, o topico virou uma cruzada para tirar da cabeça dele comprar uma CB300

A Next até pode ser legal, mas tem uma posição de pilotar estranha, pernas muito recuadas, não esterça como já foi comprovado por seus donos aqui, enfim não é o mar de rosas que tanto falam, aliás os que não tem é que falam maravilhas, quem tem gosta, aprova mas é realista.

[Carlos Henrique]

Me partindo de rir aqui, o topico virou uma cruzada para tirar da cabeça dele comprar uma CB300

A Next até pode ser legal, mas tem uma posição de pilotar estranha, pernas muito recuadas, não esterça como já foi comprovado por seus donos aqui, enfim não é o mar de rosas que tanto falam, aliás os que não tem é que falam maravilhas, quem tem gosta, aprova mas é realista.

Eu ja andei nas CB300 e na Next 250, e garanto que a posição da Next é melhor!
Vc já ANDOU nas DUAS ou só SENTOU?
Mas isso é relativo tbm, tem gente que gosta e tem gente que nao gosta..

[coreanas]

Lembrando que sou coroa e piloto tranquilo. Então essa "pegada a mais" que a Next tem pra mim não é vantagem, prefiro torque. A CB300 está ótima, só faltava ser automática. E sim DBASTOS tenho muita dificuldade em subir numa trail, até experientei a XRE, andando tudo bem, mas ao subir e descer é um sacifício, nesse ítem ponto para as scooters. Aliás sempre andei de trail, minha preferida é a do avatar DR650. Só que não levanto mais a perna (a PERNA não levanta, o "principal" levanta). Estou praticamente decidido pela CB300, o que está pegando é ser roubável, vou pesquisar uns alarmes, seguro não quero. Ainda estão no páreo a Citycom e a PCX, justamente por serem mais fáceis de subir e não serem roubáveis. Até na CB300 tenho dificuldade, preciso segurar a barra da calça com a mão e erguer a perna.

Halvaro: Meu filho, curitibano, está louco para morar em SJP. Há uma real possibilidade de mudar para aí depois da cirurgia que vou fazer. Ano que vem vai pra facul.

[irai]

Coreanas, tu costuma subir na moto só "abrindo o compasso" ou tu usa a pedaleira para montar na moto?

Tenho uma calça de cordura que não me permite abrir muito a perna, na GSR até dá, mas na XT eu precisava subir como quem monta em um cavalo, exige muito menos esforço, e pra descer também.

[hugobci]

Já ouviram falar do seguro suhai? Cobre só roubo, as vezes sai num preço pagável...


Enviado usando Tapatalk, erros de digitação e ausencia de acentuacao são frequentes

[CSSSOLIVEIRA]

Aproveitando o tópico... Vou comprar uma moto assim que passar o inverno (moro no RS).
Estou em dúvida justamente entre uma PCX e uma CB300R. Sei que são completamente diferentes, mas em termos de preço, a diferença aqui na região onde moro não dá nem R$ 2.500. Lembrando que nunca tive moto, aliás nunca andei (tenho habilitação há 1 mês e nunca andei na rua, somente na pista de aprendizado). Alguém me dá uma luz. Grato.

[hugobci]

Vai de cb300r se dinheiro não é problema. Se você comprar a pcx e acabar gostando vai querer algo maior mesmo...

[Carlos Henrique]

Lembrando que sou coroa e piloto tranquilo. Então essa "pegada a mais" que a Next tem pra mim não é vantagem, prefiro torque. A CB300 está ótima, só faltava ser automática. E sim DBASTOS tenho muita dificuldade em subir numa trail, até experientei a XRE, andando tudo bem, mas ao subir e descer é um sacifício, nesse ítem ponto para as scooters. Aliás sempre andei de trail, minha preferida é a do avatar DR650. Só que não levanto mais a perna (a PERNA não levanta, o "principal" levanta). Estou praticamente decidido pela CB300, o que está pegando é ser roubável, vou pesquisar uns alarmes, seguro não quero. Ainda estão no páreo a Citycom e a PCX, justamente por serem mais fáceis de subir e não serem roubáveis. Até na CB300 tenho dificuldade, preciso segurar a barra da calça com a mão e erguer a perna.

Halvaro: Meu filho, curitibano, está louco para morar em SJP. Há uma real possibilidade de mudar para aí depois da cirurgia que vou fazer. Ano que vem vai pra facul.

Ainda assim acho válido vc fazer pelo menos um Test Ride na Next, a posição não traz sacrifício nenhum, pode até parecer que incomoda mas não tem nada de incomodo na posição da Next..

[Saurus]

Tópico marcado no "favoritos" do navegador. Talvez constitua ótimo subsídio para o TCC da PG.

[roggarcia]

Falando em Citycom: Paulistas e cariocas são apaixonados por essa moto?
Quando fui pro RJ e SP (capitais) só via dessas, principalmente nas orlas e na Paulista/Rebouças em SP. Muitos tiozões de terno e gravata de Citycom hehehehe

[mdorigon]

Realmente, se ve citycom a rodo na cidade de São Paulo. Eu to em Jundiaí, uns 40 a 50 min de São Paulo e conto nas mãos as que vi aki (deve ser falta de concessionaria um dos motivos). Um scooter muito legal mesmo ele.

[Piccoli]

Aqui em Porto Alegre eu vi acho que dois Citycom, desde que lançaram.
Esse scooter aqui, não existe.
Como dizem, cada região do Brasil tem suas características.

[coreanas]

Isso me faz preferir Honda. Nem na CC tem a Next e só tinha uma Citycom. Já na Honda tinha tudo quanto é modelo aos montes, de Biz100 até VFR 1200 automática. A CC parecia uma feira, tinha até fila para atendimento, mas mesmo assim éramos bem atendidos. Já a CC Dafra estava às moscas. Pra quem viaja muito isso é importante, por isso estou optando pela CB300.

[Piccoli]

Coreanas, se você não tem problemas de saude que impeçam de pilotar motos altas, vá de XRE.
Eu digo isso porque tenho um camarada com problema de quadril e ele não pode pilotar motos com muita altura de banco. Então, trail para ele, nem pensar, mesmo com esses bancos rebaixados.
A CB 300 é uma baita moto, mas tem hora que ela é um cavalão chucro, tem altura demais para uma naked, tem centro de gravidade alto, é firme demais - o que favorece a estabilidade em asfalto bom - mas na buraqueira isso significa "dureza" e eventualmente desconforto pois tem hora na buraqueira que a CB 300 quer seguir por ela e não pelo seu guidão.
A XRE tem as mesmas caracteríticas de motor e desempenho da CB 300 com a vantagem de ter uma ciclística melhor, acomoda melhor o piloto, e suspensões que ignoram tudo e permitem que o piloto tenha controle total do trajeto.
Se eu pudesse voltar o relógio para um ano atrás, teria comprado uma XRE e não uma CB300. Eu só lamento que a XRE não tenha rodas de liga e pneus sem câmara, mas de resto, no conjunto da obra ela é superior à CB 300.
Se fosse o caso de comprar uma 300 Honda zero, eu compraria uma XRE, mas não uma CB 300.

[dbastos]

Piccoli, ele disse que trail não dá para ele. Uma pena, pois eu já ouvi de tudo sobre a XRE mas nunca vi alguém dizer que ele seja desconfortável, tenho muita vontade de testar ela.

Ainda acho que a CB não seja uma boa ideia para ele, ainda mais pelo fato que ele vai rodar em SP, e para piorar sem seguro. EU não arriscaria de jeito nenhum, assim como eu não compraria nenhuma da linha honda para andar aqui na capital (e interior também não), apenas pelo quesito roubo.