Para chegar a uma conclusão mais racional e corroborando o que os colegas disseram, sobretudo o piccoli e hugobci, estou chegando à uma conclusão inusitada: Fui decidido no PCX hoje, disposto a levar um branco pra casa. Experimentei e fiquei animado. Daí a vendedora disse que para o perfil que falei o melhor seria uma CB300 e pediu para eu dar uma volta na "Repsol". Encontrei o que queria: a CB300 tem tudo isso, mas uma posição de pilotagem até melhor que a scooter. E é ingável que é "a" moto para estrada. Vou esperar mais umas semanas e pegar a CB300, só que lisa, sem a pintura Repsol. Gasta um pouco mais, dizem fazer 25rkm/l, flex, boa de estrada e levinha pra pilotar. E o que eu achava ser uma péssima posição, ao contrário da minha strada na verdade a CB300 é melhor que a posição das scooter para meu caso. Tem manutenção mais fácil. Além de rodas grandes e suspensão que aguenta o tranco
Chega de bicheira e frank! Só para encontros.





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