Bem que a dona Yamaha poderia aproveitar o gancho de bons lançamentos e lançar uma R6 por aqui einh?
faloooowww
Bem que a dona Yamaha poderia aproveitar o gancho de bons lançamentos e lançar uma R6 por aqui einh?
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Comprador hoje... Fornecedor amanhã
Se viesse por um preço decente, eu seria um "possível" candidato a compra!
Quando penso... acabo desistindo de uma esportiva, mas o coração bate forte! Mas o problema é qual? Kasawaki e Triumph só tem concessionárias do outro lado do mundo, Honda com aquela CBR 600 ultrapassada, difícil, e a Suzuki só tem a 750cc...
falooowwww
Schao, sempre existirá a opção da Comet 650... Kkkkkkkk
Sem preconceito e respeitando os gostos e opiniões de todos!
Mas pra mim a Comet não é uma opção, quem tem que seja muito feliz com ela!
falooowwww
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Comprador hoje... Fornecedor amanhã
Não sei, acredito que uma moto como a R6 já esta ficando meio ultrapassada, ela poderia herdar umas modificações do estilo da R1, painel novo, farol em led, rabeta nova, mexer na suspensão, peso. Afinal se fizeram isso com a R1 pq não na R6? kkkkkkk
No meu caso, ainda estou no começo e o meu próximo passo sera na R3, tem gente q não curte os 2 canecos mas pessoalmente eu gostei. O problema é só o tempo($$ kkkk), mas o futuro esta ai quem sabe daqui a algum tempo.
Pois é! mas os boatos falaram em um motor 250 com refrigeração líquida, como são só boatos, pode ser um novo motor ou o mesmo motor da crf 250l nacionalizado, ou ainda nenhum motor apenas o ainda não confiável 300 atual. Não sei, só sei que o consumidor merece um produto confiável
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kkkkkkkkk essa foi muito boa!
kkk tem gente que fala "é uma moto boa", "é só pesquisar que não falta peças" tudo mentira, é ruim, fui burro e perdi dinheiro
mas voltando a r3, eu não compraria, mas ai vem a mt03 (acho que é esse o nome da naked com o mesmo motor) ai abre espaço para uma trail com esse motor, viva a concorrencia
Última edição por edumrq; 24-09-15 às 16:14.
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Comprador hoje... Fornecedor amanhã
Sobre a historia da r3, eu não me importaria muito com a quantidade de cilindro se fosse de 2 pra cima independente da disposição. Acho inclusive que a yamaha poderia usar o mesmo motor na MT e R3 alterando comando e virabrequim pra personalizar a tocada.
Sobre as 250 honda, o que falta é ressucitar a hornet 250. Da até pra supor que ta com projeto congelado esperando mercado esquentar. Eu não daria a minima se fosse 250 ou 350 contanto que fosse uma esportiva pequena de boa duravilidade e bom preço.
Sobre as kasinskis eu considerei uma piada. Comet despencou brutalmente de preço, ainda tem umas por aí pra vender (encalhadas em concessionária) mas não acontece iguam com as GVs não sei por que.
Nosso mercado ja pode criar uma fronteira entre as esportivas pequenas e as motos médias de trabalho não acham?
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
Ainda não consegui passar para dar uma espiada na r3, mas deve ser top a moto.
Um pouco longe da minha realidade, mas chegamos la
Comet e uma desgraca...tem um maluco tentando verder uma merda dessa aqui, ano 2011...falei pra ele, quando vc comprou sabia que era casamento com comunhao total de bens e indisoluvel....agora, pra vender essa merda e missao impossivel ou entao baixa o valor muiiiiiiito.
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.