"Eu piloto porque eu amo a liberdade, independência e o movimento do chão sob mim. Mas acima de tudo, eu piloto para melhor me entender, entender minha máquina, as terras por onde passo, e para encontrar outros motociclistas como eu."
"Durante aqueles dez segundos ou menos, eu sou livre."
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
Beleza galera.
Não concordo em andar no limite por diversos fatores
Enviado de meu GT-I9300 usando o Tapatalk 2
Enfim, voltando ao assunto, nem sempre se deve andar esguelando o motor, devido ao desgaste prematuro, mas umas limitadas em curto período ajuda a saber oque a moto tem a oferecer (em termos de ultrapassagem, retomadas, etc)
Sempre na Frente... e de Superman!
==Titan 160cc==
Kit Strada 1mm
Bura Tornado Mecânico
Comando 296° 7mm
''minha moto pega 150 engarupado no plano, na descida pega 170, 175...Qual eh sua moto?...cg bolinha com motor de strada.''
Ouvi isso de um rapaz aqui da cidade. Acho que ele nao conhece o GPS..
Eu vi isso esses dias aqui no serviço, uma bros que no adesivo tava escrito "bros 125 ks" e com um motor de sarada.
Po..comprei uma Fazer 150 pra uso urbano, ir e vir do trabalho, 50 km. mais ou menos, sem estrada mas transito tranquilo..60-80 km. por hora a maior parte do tempo... será que a bichinha sobrevive uns 6 anos ??? não queria trocar de meio de transporte pro trabalho tão cedo... e nem me ferrar com manutenção corretiva tão cedo...
Olá, sou novo no Fórum!
Desde sexta-feira (18) tirei minha Factor 0KM.
Tive oportunidade de rodar um trecho de 60 KM na estrada pra conhecer a moto.
Da pra perceber que o motor da factor é meio chorão, deve ser característico.
Com garupa andei a 90 Km/h na maior parte do percurso chegando até a um pouco mais, sempre de cabo enrolado.
Na minha pobre opinião, usar o que a moto tem pra oferecer em condições normais não é depredação.
Factor YBR 125 K1 / Vermelha
Os cara de moto 0km perguntando se ela guenta, lógico que guenta tio!
Tu pagou caro e na hora de vender vai vender por no mínimo 2000,00 mais barato, mas em troca o motor veio lacrado, tem moto pra 90.000km nisso ai!
Andando no limite ela vai dar uma desgastada natural, coisa de retardar uns 4.000km de saúde do motor, oque na ponta do lápis pra uma 125~~150cc não é nada.
Uma dica pra quem tem moto 125 e 15cc comprada 0km, senta no banco e relaxa, anda do jeito que dizem ser certo que ela vai aceitar.
"Eu piloto porque eu amo a liberdade, independência e o movimento do chão sob mim. Mas acima de tudo, eu piloto para melhor me entender, entender minha máquina, as terras por onde passo, e para encontrar outros motociclistas como eu."
"Durante aqueles dez segundos ou menos, eu sou livre."
Também já tive uma 125cc, o pior é que antes dela eu tinha uma Strada 200cc, cara já faz uma diferença, imagina você que tem uma Xj e vai andar de 125 é pra enlouquecer qualquer um... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Grande abraço.
Minhas Motocas:
1ª - DT 180 Branca e Preta
2ª - CBX 200 Strada Preta
3ª - CG 125 KS Prata
4ª - CBX 250 Twister Amarela "BEEWASP"
5ª - CB300R Branca "DYNA" (Atual)
Veja a Bee aqui: http://www.pequenasnotaveis.net/thre...wister-BeeWasp
Outros HOBBYS: http://pt12.monstersgame.moonid.net/...&vid=500005152
Andar no talo a 100, 110km nessas 125cc é perfeitamente normal, pois já estão no limite msm. mas alguns do casos dos amigos q contaram acima são d motos em fase de amaciamento certo?? logo essas Ybr vão melhorar rendimento depois de amaciadas, mas não muita coisa pra quem tem muita esperança...kkkkk coisa de uns 5 a 10 km...
e André se ela esta se satisfazendo estão ta beleza... eu comecei nas 200cc e 250, então 125 na pista pra mim é uma tortura...rs gosto de giro sobrando...por isso admiro sua paciência hehe!
EX: Xr 200 R 98 - Amarela
Ex: Cbx 200 Strada 01/02 - Stradinha
EX: Lander 250 11
Ex: Comet GT 250 12/13
Xtz 125 X 09
Comet Gt 250 09