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Resultados 1 a 7 de 7

Tópico: Mirage 250 2001

  1. #1
    Novato
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    Mirage 250 2001

    Boa Tarde!
    Tenho uma dúvida, espero que possam me ajudar!

    Estou para comprar uma Mirage 250 2001 e queria saber se como é a manutenção desta moto. Ainda tem peças de reposição? As peças são as mesmas das mais novas?


    Obrigado!

  2. #2
    Motociclista Avatar de jefferson.santiago
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    Sei que é carburada que exige cuidados maiores, dependendo o valor vale a pena pegar uma injetada ...
    os problemas devem ser os mesmos da comet que estão mais associados a montagem da moto do que da qualidade das peças .

    Proprietários poderão dar mais opiniões

  3. #3
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    Os problemas comum à Mirage são basicamente os mesmos da maior parte da linha Kasinski, coisas relacionadas à elétrica, no mais, é uma boa moto.
    Intruder 125
    GSR 150i
    Next 250
    GS 500
    Rumo às 1000cc, eheh...
    Hoje 4 rodas...: Vectra 2.2 8v

  4. #4
    Novato
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    Mesmo a 2001?

  5. #5
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    Bah, sobre as mais antigas tu vai precisar de alguém que conheça melhor os primeiros modelos, pra te confirmar, mas até onde sei a Mirage sempre teve uns probleminhas nos componentes elétricos, mas que em uma moto carburada são menos preocupantes...
    Intruder 125
    GSR 150i
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  6. #6
    Novato
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    Jun 2013
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    4
    cara, quando tiver tempo, procure no youtube o canal do rafael metal omega, lá tem quase tudo sobre a mirage 250, como peça e a prevenção de possíveis defeitos que possam aparecer na moto

  7. #7
    Iniciante
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    Se for carburador não vejo problema em termos de manutenção! Carburador pra regular é o mesmo feijão com arroz pra todas as motos praticamente (salvo exceções) Injeção sempre deixa os veículos mais econômicos e com bom desempenho, porem qualquer problema vc depende de oficina, carbura vc mesmo arruma.
    Então acho que o problema maior é o restante, parte eletrica por exemplo se não deu pau nesses 13 anos, pq daria agora? a menos q esteja com a fiação comprometida.
    Esse restante que digo é referente kilometragem real, estado de conservação do motor... mesmo assim acredito que qualquer mecânico saiba fazer um motor desse caso fosse necessário.

 

 

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