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Resultados 166 a 180 de 186
  1. #166
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Pessoal, apenas passando para atualizar.

    De uns tempos pra cá a minha moto vem apresentando uma coisa meio estranha, quando fica alguns dias parada ela demora a dar a partida. Se deixar o dedo o arranque fica virando um bom tempo até pegar. O mais interessante é que a CBR 500R de um amigo meu tem exatamente o mesmo "sintoma", inclusive a dele começou a apresentar antes da minha. Eu acho que bateria não pode ser, visto que o arranque vira, painel e farol se mantém ligados.

    Liguei na concessionária e falaram que nunca ninguém relatou nada parecido, acho conversa do mecânico, eles até devem saber o que é e "esconderam" o jogo pra me tirar uns pilas. Não acredito que somente as nossas duas motos apresentaram isso.

    Mesmo achando que não é, vou verificar a Bateria e dar uma carga nela.

    falooooww

  2. #167
    Motociclista Avatar de Ricardo Cazati
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    Citação Postado originalmente por Schao.gs Ver Post
    Pessoal, apenas passando para atualizar.

    De uns tempos pra cá a minha moto vem apresentando uma coisa meio estranha, quando fica alguns dias parada ela demora a dar a partida. Se deixar o dedo o arranque fica virando um bom tempo até pegar. O mais interessante é que a CBR 500R de um amigo meu tem exatamente o mesmo "sintoma", inclusive a dele começou a apresentar antes da minha. Eu acho que bateria não pode ser, visto que o arranque vira, painel e farol se mantém ligados.

    Liguei na concessionária e falaram que nunca ninguém relatou nada parecido, acho conversa do mecânico, eles até devem saber o que é e "esconderam" o jogo pra me tirar uns pilas. Não acredito que somente as nossas duas motos apresentaram isso.

    Mesmo achando que não é, vou verificar a Bateria e dar uma carga nela.

    falooooww
    se o motor de partida gira normalmente sem dar aquelas "travadinhas", então não é bateria mesmo cara,
    tá me parecendo alimentação/ignição, pode ser alguma programação errada na injeção...
    Última edição por Ricardo Cazati; 10-05-16 às 10:05.
    A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !


    2002 Honda CBX 250 Twister Vermelha - Finalmente 250cc.
    1997 Honda CG 125 Titan Azul - Minha guerreira eterna.
    2014 Traxx Sky 125 Prata - Emprestada da minha mãe por uns meses.

  3. #168
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Sim, o motor de partida gira normalmente, se trancar o dedo acho que gira até derreter tudo! hehe

    Não sei se pode ser algo relacionado ao frio, pois elas começaram a apresentar isso quando esfriou, e quando ficam paradas.

    falooowww

  4. #169
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    Tramandaí - RS
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    Vou ser bem básico, mas tu verificou as velas e os cabos?
    Intruder 125
    GSR 150i
    Next 250
    GS 500
    Rumo às 1000cc, eheh...
    Hoje 4 rodas...: Vectra 2.2 8v

  5. #170
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Não verifiquei absolutamente nada irai.

    Se a situação persistir, vou fazer algumas verificações, dentre elas Velas e Cabos.

    faloooowww

  6. #171
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Apenas para atualizar, uma foto das viaturas:



    falooooowww

  7. #172
    Motociclista Avatar de Lampada
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    Guarda ela no armário? Tá igual a zero...

  8. #173
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por Lampada Ver Post
    Guarda ela no armário? Tá igual a zero...
    com plastico bolha!
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  9. #174
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Citação Postado originalmente por Lampada Ver Post
    Guarda ela no armário? Tá igual a zero...
    Um amigo meu me chama de "doentinho" em relação a cuidados da moto! ahehahaehhaeae

    Eu uso ela prioritariamente em passeios e viagens, geralmente quando uso ela coloco "film" no tanque (como dá pra ver na foto, está aplicado) para evitar arranhões e em viagens mais longas aplico em outros locais também. Sempre que chego de uma viagem ou passeio, assim que possível lavo ela, encero e guardo na garagem (sempre tapada) e assim ela permanece até o próximo passeio.

    Ficaram sabendo que a dona Suzuki tirou de linha a família Bandit (S, N e GSX)? E a Honda a CB 1000?

    faloooowwww

  10. #175
    Usuário de motoneta Avatar de Zoom5201
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    Cara, fiquei lendo todo seu relato e criei a conta no fórum só pra comentar.

    Parabéns pela moto! Me deu outra visão de CB, mas principalmente o seu cuidado.
    Bom, é aquela história, tem moto que realmente merece seu dono né? Parabéns mesmo!

  11. #176
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Citação Postado originalmente por Zoom5201 Ver Post
    Cara, fiquei lendo todo seu relato e criei a conta no fórum só pra comentar.

    Parabéns pela moto! Me deu outra visão de CB, mas principalmente o seu cuidado.
    Bom, é aquela história, tem moto que realmente merece seu dono né? Parabéns mesmo!
    Obrigado.

    Qualquer informação que quiser a respeito da moto, fique a vontade para perguntar!

    Amanhã vou ligar para concessionária para perguntar quanto custa a revisão de 2 anos ou 12 mil kms, só de curiosidade, se for "acessível" vou fazer lá, se não, faço em casa mesmo!

    faloooowww

  12. #177
    Motociclista Avatar de betocampana
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    Assis - SP
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    571
    Eu ouço falar tanto que tiraram as bandit de linha que nem ligo mais haehah é real dessa vez?

    E faz a revisão na concessionária sim, pela garantia e tal.. mais pra frente vc abandona ela (a concessionária)
    Quando vires um homem bom, tente imitá-lo;
    Quando vires um homem mau, examina-te a ti mesmo.

    ________________
    Honda CG ESD kit 190 Athena

  13. #178
    Motociclista Avatar de Lampada
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    Citação Postado originalmente por Schao.gs Ver Post
    Um amigo meu me chama de "doentinho" em relação a cuidados da moto! ahehahaehhaeae

    Eu uso ela prioritariamente em passeios e viagens, geralmente quando uso ela coloco "film" no tanque (como dá pra ver na foto, está aplicado) para evitar arranhões e em viagens mais longas aplico em outros locais também. Sempre que chego de uma viagem ou passeio, assim que possível lavo ela, encero e guardo na garagem (sempre tapada) e assim ela permanece até o próximo passeio.

    Ficaram sabendo que a dona Suzuki tirou de linha a família Bandit (S, N e GSX)? E a Honda a CB 1000?

    faloooowwww
    Bandit sair de linha é triste mas já são 22 anos no mercado e o perfil dos consumidores mudou muito. Seria injusto lançar um produto totalmente novo e que não lembrasse a bandit e manter o nome.

    Já fui muito chato com moto também, minhas motos eram impecáveis.Se eu vesse um detalhe mínimo na moto parecia que tinha tomado uma facada. Minha bandit 1997 era toda plotada com filme transparente, vendi ela a dois anos em estado de nova. Maior arrependimento da minha vida, nunca mais vou ter uma igual...


  14. #179
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Citação Postado originalmente por betocampana Ver Post
    Eu ouço falar tanto que tiraram as bandit de linha que nem ligo mais haehah é real dessa vez?

    E faz a revisão na concessionária sim, pela garantia e tal.. mais pra frente vc abandona ela (a concessionária)
    A minha moto não está mais na Garantia.

    Acredito que dessa vez seja verdade, pois liguei para duas concessionárias e nas duas me passaram a mesma informação. Daí questionei de por que elas ainda constavam no site então, se haviam saído de linha, e me responderam que possivelmente alguma (s) concessionária pelo Brasil afora ainda tenha algumas unidades em estoque.

    E outro detalhe em relação ao line-up da Suzuki, já que falaram que a Bandit havia saído de linha, questionei em relação a GSR 750, forma de pagamento, disponibilidade e etc, e me responderam que a GSR 750 e GSR 750A (ABS) estão em falta na fábrica e sem previsão de entrega, não estão nem aceitando encomendas. Será que a GSX-S 750 vem pra cá logo em seguida?

    Resumo da ópera, eu estava entre Bandit, GSR 750, GSX-S 1000, CB 1000 e CBR 650. Só me restaram CBR 650 (que ainda não chegou nas concessionárias daqui, nem estão vendendo) e GSX-S 1000 (que por sinal aumentou o valor). Tá tenso! hehe

    Lampada,

    Eu particularmente não compreendo o motivo da Bandit praticamente não vender mais nos últimos tempos, visto que na minha opinião ela era uma das melhores Naked's médias do mercado e o custo x benefício estava fantástico. Ela chegou a custar R$ 10.000,00 a menos que concorrentes diretas. É fato que era um projeto antigo, mas não teria como a Suzuki dar uma reestilizada de leve? de repente reduzir um pouco o peso e adicionar um ABS?

    Era bonitona sua Bandit einh?

    faloooowww

    --- EDIT---

    Liguei na Concessionária e me passaram três valores para essa revisão:

    > Revisão Parcial (básica) R$ 335,00
    > Revisão Completa R$ 490,00
    > Revisão Completa + Troca de óleo das Bengalas R$ 530,00

    Vou fazer em casa! hehe

    falooowww

  15. #180
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