Citação Postado originalmente por Schao.gs Ver Post
A minha moto não está mais na Garantia.

Acredito que dessa vez seja verdade, pois liguei para duas concessionárias e nas duas me passaram a mesma informação. Daí questionei de por que elas ainda constavam no site então, se haviam saído de linha, e me responderam que possivelmente alguma (s) concessionária pelo Brasil afora ainda tenha algumas unidades em estoque.

E outro detalhe em relação ao line-up da Suzuki, já que falaram que a Bandit havia saído de linha, questionei em relação a GSR 750, forma de pagamento, disponibilidade e etc, e me responderam que a GSR 750 e GSR 750A (ABS) estão em falta na fábrica e sem previsão de entrega, não estão nem aceitando encomendas. Será que a GSX-S 750 vem pra cá logo em seguida?

Resumo da ópera, eu estava entre Bandit, GSR 750, GSX-S 1000, CB 1000 e CBR 650. Só me restaram CBR 650 (que ainda não chegou nas concessionárias daqui, nem estão vendendo) e GSX-S 1000 (que por sinal aumentou o valor). Tá tenso! hehe

Lampada,

Eu particularmente não compreendo o motivo da Bandit praticamente não vender mais nos últimos tempos, visto que na minha opinião ela era uma das melhores Naked's médias do mercado e o custo x benefício estava fantástico. Ela chegou a custar R$ 10.000,00 a menos que concorrentes diretas. É fato que era um projeto antigo, mas não teria como a Suzuki dar uma reestilizada de leve? de repente reduzir um pouco o peso e adicionar um ABS?

Era bonitona sua Bandit einh?

faloooowww

--- EDIT---

Liguei na Concessionária e me passaram três valores para essa revisão:

> Revisão Parcial (básica) R$ 335,00
> Revisão Completa R$ 490,00
> Revisão Completa + Troca de óleo das Bengalas R$ 530,00

Vou fazer em casa! hehe

falooowww
Eu acompanho um pouco o pessoal do grupo no facebook da Suzuki baixa cilindrada, e tipo, ninguém fica contente com o serviço da Suzuki no Brasil.
Na verdade não da Suzuki, mas sim da JToledo que não trás novidades... Uma moto que eles pedem é a Gixxer e nunca vem pra cá.