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Resultados 1 a 15 de 52

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  1. #1
    Usuário de motoneta Avatar de edynho leal
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    Citação Postado originalmente por mdorigon Ver Post
    E pensar que eu paguei o mesmo preço em outubro de uma gsr 150 i 0 km... não é flex, mas... não fica devendo nada a esse modelo start da honda. Em fim...
    Brother,na minha opinião,moto "flex" é uma tecnologia praticamente inútil,visto o preço atual do Etanol,o ganho irrisório de potência (de 1/2 a 1 cv)e o aumento no consumo.
    Além do que a moto por si só já é um veículo econômico,descartando a tal tecnologia.
    Ouço falar muito bem da GSR,apesar de minha história com a "irmã" YES dela não ter sido muito boa.Te aconselho a ficar com a tua.kkkkkkk...

  2. #2
    Usuário de motoneta
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    Citação Postado originalmente por edynho leal Ver Post
    Brother,na minha opinião,moto "flex" é uma tecnologia praticamente inútil,visto o preço atual do Etanol,o ganho irrisório de potência (de 1/2 a 1 cv)e o aumento no consumo.
    Além do que a moto por si só já é um veículo econômico,descartando a tal tecnologia.
    Ouço falar muito bem da GSR,apesar de minha história com a "irmã" YES dela não ter sido muito boa.Te aconselho a ficar com a tua.kkkkkkk...
    inútil não é, as coisas podem mudar.. inclusive agora com essa instabilidade da BR, sei nao.. ou o alcool sobe junto, ou vai valer a pena abastecer com ele..

  3. #3
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    Citação Postado originalmente por edynho leal Ver Post
    Brother,na minha opinião,moto "flex" é uma tecnologia praticamente inútil,visto o preço atual do Etanol,o ganho irrisório de potência (de 1/2 a 1 cv)e o aumento no consumo.
    Além do que a moto por si só já é um veículo econômico,descartando a tal tecnologia.
    Ouço falar muito bem da GSR,apesar de minha história com a "irmã" YES dela não ter sido muito boa.Te aconselho a ficar com a tua.kkkkkkk...
    É nesse momento...apesar que acho etanol aqui em jundiai-sp por 1,74 o litro. Só andando e fazendo as medias pra ver se valeria ou não agora. Eu não vou trocar a gsr por cg restart não kkkk Vou ficar uns bons anos com a gsr, assim como fiz com minha antiga yes. Rodei bem dizer 100 mil km com minha yes, e não tenho nada a reclamar da moto em si. O que é chato é a rede de concessionarios, principalmente aqui... pra vc ter uma ideia, comprei minha moto em campinas e o cara entregou em casa, pq a cc de jundiai...ah esquece, uma semana pra me falar o que precisaria pra tirar a moto pela carta de credito contemplada. Em campinas, resolvi tudo por telefone, juntei a papelada do consorcio, autentiquei contratos e deixei na mão do cara que vem tres vezes por semana aqui na jtoledo. Em tres dias uteis, ele entregou a moto na minha casa. Atendimento é tudo...se vc não tem vc passa perrengue e bravo.
    Suzuki Intruder 2006/2006 125cc prata - 2006 a 2009
    Suzuki Yes 2008 125cc azul - 02 de fevereiro de 2009 até 11 de abril de 2014 - adeus velha amiga !!!
    Suzuki Intruder 2001 250cc marron - novo brinquedo a partir 30/10/2013 !!!

    "Você não pode mudar o vento, mas pode ajustar as velas do barco para chegar onde quer."
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    "A vida não segue um horário, faz cada um seu caminho, quem nasceu para ser solitário precisa de muito tempo sozinho"
    Melhor Sem Você - Matanza

  4. #4
    Novato
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    Citação Postado originalmente por edynho leal Ver Post
    Brother,na minha opinião,moto "flex" é uma tecnologia praticamente inútil,visto o preço atual do Etanol,o ganho irrisório de potência (de 1/2 a 1 cv)e o aumento no consumo.
    Além do que a moto por si só já é um veículo econômico,descartando a tal tecnologia.
    Ouço falar muito bem da GSR,apesar de minha história com a "irmã" YES dela não ter sido muito boa.Te aconselho a ficar com a tua.kkkkkkk...
    Cara, eu vejo o lance de "Flex" da seguinte forma:
    1º - Nos deixa com uma opção a mais
    2º - Ajudou a evoluir tanto o combustível quanto as motocas
    3º - O mais importante!!! Como a qualidade da gasolina brasileira e extremamente baixa (misturas que gosto de chamar de xixi de gato), uma moto "flex" recebe melhor esse combustível do que uma somente a gasolina. Tanto no funcionamento quanto nas peças do motor.
    Minha primeira - YBR 125
    Minha anterior - XR 250 Tornado (Sou Órfão)
    Minha atual - Bros 150
    Minha futura - XTZ 250 Lander ou XRE 300
    Meu sonho - XT 660 ou CB 500X

  5. #5
    Novato
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    Eu estava vendo o site da HONDA Argentina e vi essa motoca sendo anunciada.
    CB 150 Invicita, ela e a moto equivalente a nossa CG Titan.








    Dá show na titanzinha brasileira:
    1 - Suspensão traseira mono amortecida
    2 - Freio a disco na traseira
    3 - A tampa do tanque já e o da nova Bros160

    Os pontos fracos são:
    1 - Não e flex
    2 - Não tem CBS
    3 - Garantia de 1 ano somente
    Minha primeira - YBR 125
    Minha anterior - XR 250 Tornado (Sou Órfão)
    Minha atual - Bros 150
    Minha futura - XTZ 250 Lander ou XRE 300
    Meu sonho - XT 660 ou CB 500X

  6. #6
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por Alexandre Assis Ver Post
    Eu estava vendo o site da HONDA Argentina e vi essa motoca sendo anunciada.
    CB 150 Invicita, ela e a moto equivalente a nossa CG Titan.








    Dá show na titanzinha brasileira:
    1 - Suspensão traseira mono amortecida
    2 - Freio a disco na traseira
    3 - A tampa do tanque já e o da nova Bros160

    Os pontos fracos são:
    1 - Não e flex
    2 - Não tem CBS
    3 - Garantia de 1 ano somente
    Não se iluda com modelos Argentinos, essa moto está atras das brasileiras, ainda na era do carburador
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

 

 

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