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Resultados 1 a 6 de 6
  1. #1
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Um novo motor 4 tempos: Ciclo Atkinson

    Depois dos UPs que os motores 2 tempos ganharam por ai, acabei achando esse vídeo a favor dos 4t:



    bom, ainda acho que uma válvula de palheta cairia muito bem alí, principalmente nos motores carburados.

    lado positivo do troço:
    -gasta menos combustivel com um motor de mesma litragem
    -é mais potênte que um motor que gasta a mesma quantidade de combustível

    lado negativo da coisa:
    -é mais fraco que um motor de mesma litragem
    -relação peso/potência desfavorável

    recirculaçaõ de gases:



    esse sistema parece o sistema de centrifugação de escape dos motores 2 tempos, que separava o excesso de óleo na exaustão pra queimar denovo.
    Última edição por Vulcan; 28-11-14 às 11:33. Razão: + conteúdo
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  2. #2
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    Ninguém vai aceitar isso não, tira uma boa parte da eficiência do motor. o que vai ser o "futuro" vai ser injeção direta com alta taxa de compressão. logo logo eles vão injetar gasolina igual faz com diesel hoje.

    Como o tempo e o vento...

  3. #3
    Piloto de moto Avatar de Caique
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    Já existe EGR no diesel a anos,com função principal de diminuir a poluição,injeção direta nem se fala...............
    Trabalho com motores diesel.
    http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,29820.0.html
    Restauração Honda cg 125 1981 "moto antiga não anda nem voa,moto antiga desfila."

    Campanha => "[glow=red,2,300]Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." Entre também[/glow] ! !

  4. #4
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    Ninguém vai aceitar isso não, tira uma boa parte da eficiência do motor. o que vai ser o "futuro" vai ser injeção direta com alta taxa de compressão. logo logo eles vão injetar gasolina igual faz com diesel hoje.
    sobre eficiência, lamento mas isso aumenta a eficiência. ja foi comprovado...

    sobre povo não aceitar e talsconcordo.

    só acho que o esqueminha de atrasar fechamendo de válvula de admissão poderia ser melhor aproveitado com uma valvula de palhetas, guardando impulso para quando ocorrer a próxima abertura. mas isso se limita a um "ciclo econômico" do motor, neh.

    EGR em diesel ja sabia também. eu queria é que fizessem um 2 Tempos a gasolina estilo detroit diesel...
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
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  5. #5
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    Sei la hein., eu acho que vai r que nem o 1.0, o opala 4cc, ou a pop 100. reduz daqui, reduz dali, e no fim das contas o consumo é o mesmo ou piora.

    Como o tempo e o vento...

  6. #6
    Motociclista experiente Avatar de Diey
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    Eu acho que o futuro é Diesel de alta eficiência.
    Não tem carro que consiga reproduzir a liberdade que uma moto proporciona.
    Conheça as minhas motos!


 

 

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