Preparação na FAN 150: Escapamento + Filtro + Vela

[irai]

Olha, 15% de ganho de potencia sem alterações drásticas no motor é simplesmente impossível. Com um filtro de qualidade, como um K&N, vela de iridium, e um bom escape corretamente dimensionado para a tua moto (algo de Sarachu pra cima), com sorte se consegue uns 5% a mais de potencia, o dificilmente justifica o gasto na casa dos 600-800 reais dessa brincadeira.

Minha sugestão, vela de iridium pra deixar o funcionamento do motor mais redondinho, principalmente quando em giro muito baixo (não espere ganho de potencia), e, se tu andar mais na estrada, e não se incomodar de trabalhar um pouco mais com o câmbio, um pinhão 1 dente maior, para o rodar ficar mais suave em velocidade de cruzeiro. Se tu anda mais na cidade, e quiser a moto mais esperta, vale até fazer o clntrario, relação mais curta com um pinhão menor, o resultado chega a ser tão efetivo quanto uma mexida leve no motor, mas na estrada vai rodar esguelada.

Quanto ao filtro, eu não recomendo filtro esportivo, a não que tu va ficar pouco tempo com a moto, pois realmente, eles dão um pouquinho de gás a mais no motor, mas passando mais ar, passa mais sujeira junto. Para a saúde do motor, o melhor são os filtros de espuma embebidos em óleo, mas também não geram ganho de potencia algum.