Inazuma 250 comprar ou nao comprar

[Schao.gs]

Precisava conferir em outras ccs, na da minha cidade tudo é um absurdo (pneu da fazer 250 diant 380 e tras 600 ) em compensação o valor das motos é tabelado do site com um frete justo.

Essa questão do óleo o que me espanta é vendedor falando menos de 5mil em uma moto nova. Eu acredito na tecnologia e se a minha fazer anda de boa com trocas a cada 5mil (sempre troco com uma folga, mas é uma tecnologia de 2005 ) não vejo problema do motor ir até uns 10 em projetos novos como a NC que anda em baixas rpm, afinal os carros estão nisso e com óleos OK.
Acho que na maioria dos casos os 6 meses venham antes , nos casos que o cara anda 12mil km em 6 meses talvez seja interessante uma troca intermediaria , mesmo assim 6 mil é uma ótima marca.

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Pois é, eu fico com certo receio...

As revisões da minha moto são de 6 em 6 mil, e troca de óleo e filtro de 12 em 12 mil (como eu havia dito). Acho que vou trocar óleo e filtro em todas revisões, é uma boa km e fico tranquilo!

faloowww

[mariano23]

Tanto a Inazuma, quanto a Ninja 250R as revisões e consequentemente as trocas de óleo e Filtro são de 3 em 3 mil
Conforme ja dito a Fazer tem troca informada no manual de 5 mil, na concessionaria me falaram pra trocar a cada mil Km quando comprei

Para uma 250 cilindradas a Inazuma é uma moto um tanto "cara" de se manter, visto as suas concorrentes diretas

Acho que nesta vou de Ninja 250R mesmo

[Overboost]

A ninja a manutenção é mais cara de todas e, se cair, chora que a coisa vai ficar mais cara ainda...

[Diey]

Pra evitar grandes danos na carenagem, instala uns sliders descentes (como ensina o mestre Madeira Performance). Já vai livrar vários reais do seu bolso em caso de queda.

[Overboost]

Depende de como se cai, ele pode ajudar como piorar o estrago.

[Schao.gs]

Se for comprar já pensando em cair vai acabar não comprando nada... simples assim!

Acho que o que deve ser levado em consideração são peças e componentes de desgaste natural, isso sim não tem como fugir, o resto é fatalidade!

faloowwww

[mariano23]

É exatamente isso que estou levando em conta Schao.gs peças e componentes de desgaste natural. Neste caso não sei se a Ninja sai mais em conta que a Inazuma

[geovanehenry]

Se for comprar já pensando em cair vai acabar não comprando nada... simples assim!

Isso me fez lembrar de um tiozão aqui que comprou uma zrx 1200 pra ostentar mas só rodava de 1° e 2° a no máximo 40km/h... Em 5 meses já era motor...

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[Schao.gs]

É exatamente isso que estou levando em conta Schao.gs peças e componentes de desgaste natural. Neste caso não sei se a Ninja sai mais em conta que a Inazuma

É simples meu amigo, amanhã pegue o telefone e ligue para as concessionárias Suzuki e Kawasaki mais próximas daí.

Explique a situação e pergunte o preço de relação, filtro de óleo, filtro de ar, possíveis verificações na injeção, etc, etc, etc...

De repente pergunte preço de peças permanentes mais comuns de estragarem, tipo paralamas, manetes, piscas e retrovisores.

Foi que eu fiz quando estava em dúvida em relação a manutenção das 600cc...

Falooow

[mariano23]

Boa Schao.gs vou fazer isso mesmo.. até o momento busquei como base pesquisas na internet, porém a Inazuma é uma moto nova, não encontrei muitos relatos sobre..

[mariano23]

Para constar, apenas uma loja me respondeu:

Suzuki Inazuma 250
Mão de Obra Revisão R$ 290,00
Relação R$ 1.982,00
Filtro de óleo R$ 98,00
Filtro de ar R$ 105,00
Verificações na injeção R$ 350,00
Espelho retrovisor R$ 179,65
Manetes
Manete Freio R$ 554,80
Manete Embreagem R$ 179,65

[Overboost]

Para constar, apenas uma loja me respondeu:

Suzuki Inazuma 250
Mão de Obra Revisão R$ 290,00
Relação R$ 1.982,00
Filtro de óleo R$ 98,00
Filtro de ar R$ 105,00
Verificações na injeção R$ 350,00
Espelho retrovisor R$ 179,65
Manetes
Manete Freio R$ 554,80
Manete Embreagem R$ 179,65

Caramba, e eu que achei que paguei caro na relação da ninjinha... Paguei 900 na época... Mas o resto das peças estão no geral mais baratas...

[Schao.gs]

Pooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo ooooooooooooooooooooooooooooxaaaaaa!

Será que é essa concessionária que te respondeu em específica que é ladrona ou todas Suzuki?

E essa relação, quase R$ 2.000,00... isso só pode ser piada! Não é real!

Se for fazer tudo na Concessionária, sái MUITO mais barato manter uma CB 500 do que uma Inazuma, MUITO MESMO!

faloowwww

[Overboost]

Mas honda sempre será mais batata no quesito peças....

[Schao.gs]

Sim, isso é fato. Mas o normal é dentro da mesma categoria!

A partir do momento que sái mais barato manter uma moto maior, acho que tem algo errado com o valor das peças "dessa menor", seja ela de qual marca for.

Quando eu pesquisei a respeito dos preços de peças das 600cc (Hornet, XJ6 e Bandit), não houve essa disparidade absurda de preços (nas peças de desgaste natural). Cada uma delas tinha uma ou outra peça com valor um pouco maior que outra, mas nada absurdo! No fim houve uma leve vantagem para a Hornet!

faloowww