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Resultados 1 a 9 de 9

Tópico: Titan 125 2003

  1. #1
    Iniciante
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    Exclamation Titan 125 2003

    Eaí galera, tenho uma titan 125 ano 2003, estou querendo dar uma geral nela, já começei na verdade, tenho um comando bravo, e um carburador de rd. possuo um escapamento original por isso tenho pouco torque em baixa rotação, porém em alta anda bem, tenho relação 13x44 ela está passando um pouco de 120, 124 km/h +/- e daí corta giro! estou pensando em dar uma melhorada nela, primeiramente um escapamento é claro, e queria dar uma melhorada no motor, queria saber se com o pistão original, eu abrir o cabeçote teria um bom desempenho? além disso estou pensando em um cdi de competição, e até mesmo um vela de iridium com um cabo ibost, alguém sabe se a diferença é notável com cdi, e vela de iridium? não quero gastar muito tenho em torno de 800 reias pra gastar em peças! oque vocês me recomendam em questão de escape? o gemoto estralador dá um bom desempenho ou devo optar por um torbal? que cdi coloco? desde já, agradeço!!

  2. #2
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Coloca um CDI Centech, vela iridium não vai dar diferença no desempenho, antes coloca uma cachimbina que aí dá diferença


  3. #3
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Cool

    -seu pouco torque em baixa rotação é devido ao novo comando que você colocou (comando "bravo" não é comando de "alta duração"). -não conheço o bura de RD mas se ele não for muito maior que o original a diferença não tem por que ser maior... (ate onde sei o bura de RD não é a vácuo/variável) -se retrabalhar o cabeçote vai obter melhor desempenho com qualquer coisa, só motores tipo os da ferrari que ja vem com cabeçotes retrabalhados de fábrica. -sobre CDI e vela o stone ja falou tudo. -não recomendo remover o limitador de giro para ganhar vel. final... mais vale aumentar o torque/potência e alongar a relação.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  4. #4
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    já me falaram no cdi centech, mas não encontro pra comprar por aqui. se eu preparar o cabeçote no motor original, que carburador me recomenda? o de rd já supriria a necessidade ou preciso de um maior? timha pensado no da strada!

  5. #5
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por Dhionata Ver Post
    já me falaram no cdi centech, mas não encontro pra comprar por aqui. se eu preparar o cabeçote no motor original, que carburador me recomenda? o de rd já supriria a necessidade ou preciso de um maior? timha pensado no da strada!
    pela wikipedia
    Citação Postado originalmente por Wikipedia
    Carburador: MikuniVM 24SS de 24mm na RD 135 e MikuniVM 26SS de 26mm na RD 135Z
    o bura da xr 200 ou cbx 200 (mesmo motor, se não me engano) tem 26mm de venturi. o bura da CG 150 sport tem 25mm de venturi. baseado nisso podemos considerar que a troca do bura de RD para bura de CBX pode não oferecer ganho SE for o da RD-Z. a desvantagem do bura da CG sport em relação ao da Strada seria a capacidade em alta & atraso de resposta. resumindo: bura da CG 150 = mais economico bura da CBX 200 = mais potênte
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  6. #6
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    o meu é 24mm da rd, por isso pensei no da strada 26mm!

  7. #7
    Usuário de motoneta Avatar de TudiBão
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    Escape bom e barato é o Fortuno F1 Turbo, ele tem o ronco bem encorpado mais bonito que qualquer coyote da vida. Por aqui Refazemos os furos do silenciador e enrolamos palha de aço N1 e lã de vidro, mas se barulho for um problema pra você use-o original mesmo é excelente.- - - Updated - - -Up Up segue abaixo a foto do bixinho[IMG=http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/843/foto0144e.jpg][/IMG]
    "Enquanto estou em duas rodas, oque está ao me redor desaparece"

  8. #8
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    Cara eu pus um pro tork mini gp"estralador" cá não tem abafador nenhum, melhorou mais não o q imaginai ela ficou mais esperta em baixa e aumentou o final em cerca de 5km/h na reta a minha é ohc.
    gostaria de perguntar pra galera ainda também tirar minha duvida esse escape que coloquei é bom msm pois todo mundo falava pra por tornal floripa mais é 280conto esse estralador paguei 72 com frete.

  9. #9
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    é bom sim mano, se melhorou o desempenho está bom, o torbal concerteza é melhor! sem falar no ronco dele que e muito show!

 

 

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