MT07 - Lançamento no primeiro semestre

[SheBarros]

Curti muito a moto mas se vier na casa dos R$25mil não vai acabar "canibalizando" a XJ??
Aqui ela tá por volta de R$29 sem abs e R$31 com.
A MT09 tá "preço sugerido" de R$35 e pouco... tá tudo muito próximo, não?

[jefferson.santiago]

Curti muito a moto mas se vier na casa dos R$25mil não vai acabar "canibalizando" a XJ??
Aqui ela tá por volta de R$29 sem abs e R$31 com.
A MT09 tá "preço sugerido" de R$35 e pouco... tá tudo muito próximo, não?

Exatamente esse ponto que estou falando ... Pensei nisso também e como escrevi pode ser um tiro no pé aqui no Brasil , o numero de canecos vai falar mais alto

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[corsani]

Curti muito a moto mas se vier na casa dos R$25mil não vai acabar "canibalizando" a XJ??
Aqui ela tá por volta de R$29 sem abs e R$31 com.
A MT09 tá "preço sugerido" de R$35 e pouco... tá tudo muito próximo, não?

eu acho que se vir nesse preço não vai canibalizar a xj6 que não é exatamente a mesma proposta e sim afetar as vendas da ER6 por ser bicilindrica tambem e depenendo do preço que a honda deixar a cb 500 pode ate fazer com que esse tipo de comprador segure um pouco pra dar um pulo maior.
acho que a yamaha ta acertando nas escolhas de moto de medias pra altas cilindradas

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e quanto a r25 seria mais interessante a yamaha trazer a r3 porque diminuiria o buraco entre cilindradas

[irai]

Eu arrisco dizer que pelo mesmo preço, a MT07 supera a XJ, quase todos os números dela são superiores ao da companheira de 4 cilindros, realmente parece ser uma ótima moto. Aposto que a Yamaha alinha o preço dela com o da ER6N, que é a adversaria mais direta, a 500cc está um pouco abaixo dessa briga.

[jefferson.santiago]

Eu arrisco dizer que pelo mesmo preço, a MT07 supera a XJ, quase todos os números dela são superiores ao da companheira de 4 cilindros, realmente parece ser uma ótima moto. Aposto que a Yamaha alinha o preço dela com o da ER6N, que é a adversaria mais direta, a 500cc está um pouco abaixo dessa briga.

Em números sim mas tem muita gente que troca os dois cilindros da er6 por outras 4c .
Então , na Yamaha europa ela chegou com uma voadora no peito da cb500 vendendo a mt07 por menos.
Como eu queria ver os empresários no Brasil com uma postura assim hahah

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[abuzado]

Infelizmente o que desejamos não é o mesmo que a fábrica deseja.

A XJ6 é uma excelente moto, mas eu vi o desempenho da MT-09 e achei muito boa, moto é sensacional para quem precisa usar em cidade, pois o torque vem rapidamente e o 0 a 100 km/h é surpreendente.

Eu também gostaria de que a MT-07 viesse a um preço condizente para competir com as 500cc da Honda, mas acho isso um pouco improvável. O que eles farão é colocar a MT-07 um pouco mais barata do que a XJ, deixando o consumidor na dúvida entre pegar uma 4 canecos ou uma de 2 canecos e, como brasileiro é "modinha", vai querer a 4 canecos e um escape barulhento.

Infelizmente os brasileiros são burros e modinha!!

[jorgetfs]

aqueles que dizem que a mt07 no preço proximo a xj6 vai ser ruim para a xj6 digo apenas uma coisa.. uma imagem vale mais quem mil palavras



90% dos donos de moto 600cc são pessoas que querem fazer barulho para chamar a atenção e no maximo dar uma esticada na estrada e se sentir o valentino rossi, uma 2 cilindros é para o consumidor que realmente entende um pouco mais do assunto e quer ter a moto para realmente pilotar e não chamar a atenção, é bem comum o povo dizer "essa moto é 2 cilindros, não presta, nao faz barulho, nao anda nada"

[jefferson.santiago]

aqueles que dizem que a mt07 no preço proximo a xj6 vai ser ruim para a xj6 digo apenas uma coisa.. uma imagem vale mais quem mil palavras



90% dos donos de moto 600cc são pessoas que querem fazer barulho para chamar a atenção e no maximo dar uma esticada na estrada e se sentir o valentino rossi, uma 2 cilindros é para o consumidor que realmente entende um pouco mais do assunto e quer ter a moto para realmente pilotar e não chamar a atenção, é bem comum o povo dizer "essa moto é 2 cilindros, não presta, nao faz barulho, nao anda nada"

Concordo . muita gente que tem xj vende com menos de 10mil km , é interessante ver que o mercado funciona assim , sendo que na europa aquela mt125 é o olho da cara mas vende porque o pessoal enxerga a tecnologia embarcada

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[jorgetfs]

Concordo . muita gente que tem xj vende com menos de 10mil km , é interessante ver que o mercado funciona assim , sendo que na europa aquela mt125 é o olho da cara mas vende porque o pessoal enxerga a tecnologia embarcada

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lá o pessoal enxerga a tecnologia, prefere uma 125 porque ela tem tudo que oferece "o limite das rodovias que ando é de 110, pra que uma moto que vai até 220? vou ficar com a minha 125 que da a 115 e tudo certo, tenho nela o que preciso" aqui é "minha moto da 250 quero uma que de 299 porque 299 é muito bom e berra muito muito ronco muito barulho muitas piranha"

falando grosseiramente e de forma geral, espero que ninguem se ofenda, não conheço nenhum exemplar aqui na familia pn que entre nesse meio

[edynho leal]

aqueles que dizem que a mt07 no preço proximo a xj6 vai ser ruim para a xj6 digo apenas uma coisa.. uma imagem vale mais quem mil palavras
90% dos donos de moto 600cc são pessoas que querem fazer barulho para chamar a atenção e no maximo dar uma esticada na estrada e se sentir o valentino rossi, uma 2 cilindros é para o consumidor que realmente entende um pouco mais do assunto e quer ter a moto para realmente pilotar e não chamar a atenção, é bem comum o povo dizer "essa moto é 2 cilindros, não presta, nao faz barulho, nao anda nada"

Concordo plenamente!Amaioria dos caras que compram nessa faixa de preço realmente querem uma 4 cc unicamente para fazer barulho.Certa vez quando postei em um outro blog que meu sonho de consumo era a ER-6N,um cara me chamou de louco,porque ela não tinha "ronco"...Nem dei assunto.

[SheBarros]

Concordo plenamente!Amaioria dos caras que compram nessa faixa de preço realmente querem uma 4 cc unicamente para fazer barulho.Certa vez quando postei em um outro blog que meu sonho de consumo era a ER-6N,um cara me chamou de louco,porque ela não tinha "ronco"...Nem dei assunto.

poxa Edynho, dividi esse sonho "louco" contigo... tudo o que quis por muito tempo era uma ER6n.
Papai do Céu foi generoso com o presente e me deu a carenada, mas não deixa de ser uma maravilhosa, econômica, ergonômica e confortável 2 canecos.

[edynho leal]

poxa Edynho, dividi esse sonho "louco" contigo... tudo o que quis por muito tempo era uma ER6n.
Papai do Céu foi generoso com o presente e me deu a carenada, mas não deixa de ser uma maravilhosa, econômica, ergonômica e confortável 2 canecos.

Hehehe ,A sua é a ninja 650 correto?É a mesma base da ER-6N,espero que o papai do céu me ajude daqui a algum tempo também.Acompanho há tempos os blogs sobre a ER-6N,e os destaques dos donos ficam por conta do desempenho e economia do motor.Abraço!

[Ninja Pontes]

Concordo plenamente!Amaioria dos caras que compram nessa faixa de preço realmente querem uma 4 cc unicamente para fazer barulho.Certa vez quando postei em um outro blog que meu sonho de consumo era a ER-6N,um cara me chamou de louco,porque ela não tinha "ronco"...Nem dei assunto.

Cara, se quer uma ER6n, aconselho a seguir sua intuição porque tive uma e andava tranquilamente junto de outras nakeds de igual ou maior cilindrada. Realmente o grande trunfo das 4 cilindros, alem da menor vibração é o ronco do motor com ou sem escape. Não que o ronco do motor das motos 2 cilindros não seja bonito mas ele é diferente e é muito mais agradável em altas rotações.

Com a chegada da mt07, talvez seja bom esperar um pouco e dar uma olhada nela porque até agora é o que chega mais proximo da ER6n em tudo.

abraço.

[corsani]

Cara, se quer uma ER6n, aconselho a seguir sua intuição porque tive uma e andava tranquilamente junto de outras nakeds de igual ou maior cilindrada. Realmente o grande trunfo das 4 cilindros, alem da menor vibração é o ronco do motor com ou sem escape. Não que o ronco do motor das motos 2 cilindros não seja bonito mas ele é diferente e é muito mais agradável em altas rotações.

Com a chegada da mt07, talvez seja bom esperar um pouco e dar uma olhada nela porque até agora é o que chega mais proximo da ER6n em tudo.

abraço.

mas tem que ver que nem todo motor 2 cilindros tem o mesmo ronco, a MT 07 se nao me engano é crossplane e depenendo da configuracão do vira pode ter um ronco legal.
aconteceu com a nova R1 2014 que veio com a configurafão do virarequim crossplane diferente do crossplane anterior e o ronco agradou todo mundo.
numa bicilinrica depenendo a configuração a pra ter roncos lindos como as antigas cb400 450 até igual a de um motor em V como nas harley davison.

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ouçam o ronco de uma com escape original e escape esportivo

[Matheus!]

Concordo plenamente!Amaioria dos caras que compram nessa faixa de preço realmente querem uma 4 cc unicamente para fazer barulho.Certa vez quando postei em um outro blog que meu sonho de consumo era a ER-6N,um cara me chamou de louco,porque ela não tinha "ronco"...Nem dei assunto.

As 2 cilindros tem uma força descomunal e na cidade são imbatíveis. Sim, imbatíveis. Uma moto 2 cilindros na cidade só é superada por uma 1000 quatro canecos. Então, se o uso é urbano, as 2 cilindros é que fazem a cabeça de quem gosta de pilotagem. Uns só gostam de barulho 4 cilindros (alguém não gosta?) e nem fazem ideia da força que tem uma Kawasaki ER6, é assombroso, é perigoso, muita força num curto espaço de metros, vide Husqvarna Nuda 900 e Ducati Hipermotard que em todos os testes de motofilmadores os caras se assustaram com o motor 2 cilindros. Aqui tem umas imagens da MT e outras: https://www.facebook.com/PequenasMot...page_new_likes