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Resultados 31 a 45 de 59
  1. #31
    Motociclista Avatar de jorgetfs
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    Citação Postado originalmente por Lampada Ver Post
    Desculpe a sinceridade mas não concordo com você, 2 cilindros e 4 não se diferenciam basicamente pelo som e economia eles tem um comportamento muito diferente. EU particulamente prefiro muito mais um motor 4 cilindros do que o 2, pois nível de vibração baixo, quanto maior o giro melhor o motor fica, com o escape original tem som mais baixo que o de dois cilindros, não precisa ficar trocando marcha toda hora; e por esses e outros fatores é muito mais confortável para viagem. Ponto negativo, só vejo a manutenção que é mais cara e o consumo que é elevado.

    - - - Updated - - -


    como disse, 90%, logo você faz parte dos 10% que entendem de moto e tem motivos o suficiente para curtir uma 4 caneco, mesmo que com escape original :')
    abs

  2. #32
    Usuário de motoneta Avatar de edynho leal
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    Citação Postado originalmente por SheBarros Ver Post
    poxa Edynho, dividi esse sonho "louco" contigo... tudo o que quis por muito tempo era uma ER6n.
    Papai do Céu foi generoso com o presente e me deu a carenada, mas não deixa de ser uma maravilhosa, econômica, ergonômica e confortável 2 canecos.
    Hehehe ,A sua é a ninja 650 correto?É a mesma base da ER-6N,espero que o papai do céu me ajude daqui a algum tempo também.Acompanho há tempos os blogs sobre a ER-6N,e os destaques dos donos ficam por conta do desempenho e economia do motor.Abraço!

  3. #33
    Usuário de motoneta Avatar de M-BLADE
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    Se por algum milagre vier com o preço da CB 500 eu pego uma, pois vou trocar de moto esse ano.
    Mas como vai vir mais cara que isso com certeza, melhor deixar quieto hehe

  4. #34
    Motociclista Avatar de jefferson.santiago
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    Update
    Essa semana a gente tem notícia !
    http://carplace.uol.com.br/yamaha-mt...abaixo-da-xj6/
    agora estou chutando uns 27k sem abs tendo em vista o que divulgaram como concorrente.

  5. #35

  6. #36
    Usuário de motoneta Avatar de Ninja Pontes
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    Linda essa moto heim. Me parece que agora sim s ER6 tem uma concorrente de peso.
    Atuais: Z800 2013 e YS 250 Fazer roxa 2013
    Ex ER6N (Excelente, impressiona mesmo com apenas 2 cilindros).
    Ex CB300 (mais ou menos).
    Ex GS 500 2008 (Excelente, recomendo)
    Ex YBR 125 Preta 2008 (só posso dizer que superou todas as minhas expectativas...)
    Ex Comet Phase 2 Amarela 2007 (Vendi por não aguentar mantê-la)
    Ex YS 250 Fazer Vermelha 06/06 (Furtada)
    Ex CB400 81 prata (poltrona sobre rodas) - vendida a mó cara

    CarSystem pagou a minha Fazer que foi furtada e nao encontraram!

  7. #37
    Motociclista Avatar de SheBarros
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    Chega coça a mão de vontade de gastar um dinheiro nessa menina aí!!!!kkk

    Mas vou ser sincera: morro de medo de lançamento. Não curto servir de cobaia p montadora!
    isso sem contar na dificuldade de peça, até mesmo p personalização...
    Já sofro isso com minha motoca que tá no mercado desde 2006...tsc tsc
    "Só deixarei o par de rodas quando conseguir meu par de asas."


  8. #38
    Motociclista Avatar de jefferson.santiago
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    Citação Postado originalmente por SheBarros Ver Post
    Chega coça a mão de vontade de gastar um dinheiro nessa menina aí!!!!kkk

    Mas vou ser sincera: morro de medo de lançamento. Não curto servir de cobaia p montadora!
    isso sem contar na dificuldade de peça, até mesmo p personalização...
    Já sofro isso com minha motoca que tá no mercado desde 2006...tsc tsc


    Esses modelos mundiais estão muito bem, pois chega aqui apenas precisando abrasileirar , no caso o maior problema é a nossa gasolina.
    Quanto a peças é mancada da própria montadora, se entrar no site da yamaha na europa vai ver que eles oferecem várias peças de personalização, inclusive edições especiais das motos.

  9. #39
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Praticamente mais do mesmo. Só seria sucesso, se custasse bem menos que a XJ.
    O pessoal ainda vai de XJ, pois é 4 canecos e o povo só quer saber de ronco.


    A vida é assim, em terras brazucas.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  10. #40
    Motociclista Avatar de SheBarros
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    Mar 2011
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    Acho q vai além do que "apenas o ronco" dos 4 canecos...
    A XJ é uma moto confiável, com peças de reposição no mercado e milhares de proprietários felizes...
    Dificilmente tem um recall ou problemas crônicos que é o caso de lançamentos.
    A moto tem mercado, visibilidade, ciclística testada, economia até onde é possível com 4cc....
    "Só deixarei o par de rodas quando conseguir meu par de asas."


  11. #41
    Motociclista Avatar de jefferson.santiago
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    Aoooow confirmado e no valor da minha última previsão

    27 mil com seguro tabelado por 3 mil independente do perfil do usuário (tem piada aí ou os mano vão pirar hhehhe)

    http://www.motonline.com.br/noticia/...a-yamaha-mt-07

  12. #42
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Bom, se o preço sugerido é R$ 26.990,00... eu errei!

    Por que se a XJ a Yamaha ta pedindo R$ 4.000,00 a mais que a tabela, essa aí vai passar dos R$ 30.000,00 fácil, fácil, fácil...

    Sorte de quem mora onde valem os preços de tabela!

    faloowwww

    ----

    Cara, não paro de babar nessa moto, que coisa mais linda!

    Segue o site para quem quiser mais detalhes:

    http://www.mt07.com.br/

    falooowww

  13. #43
    Usuário de motoneta Avatar de Ninja Pontes
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    Citação Postado originalmente por edynho leal Ver Post
    Concordo plenamente!Amaioria dos caras que compram nessa faixa de preço realmente querem uma 4 cc unicamente para fazer barulho.Certa vez quando postei em um outro blog que meu sonho de consumo era a ER-6N,um cara me chamou de louco,porque ela não tinha "ronco"...Nem dei assunto.

    Cara, se quer uma ER6n, aconselho a seguir sua intuição porque tive uma e andava tranquilamente junto de outras nakeds de igual ou maior cilindrada. Realmente o grande trunfo das 4 cilindros, alem da menor vibração é o ronco do motor com ou sem escape. Não que o ronco do motor das motos 2 cilindros não seja bonito mas ele é diferente e é muito mais agradável em altas rotações.

    Com a chegada da mt07, talvez seja bom esperar um pouco e dar uma olhada nela porque até agora é o que chega mais proximo da ER6n em tudo.

    abraço.
    Atuais: Z800 2013 e YS 250 Fazer roxa 2013
    Ex ER6N (Excelente, impressiona mesmo com apenas 2 cilindros).
    Ex CB300 (mais ou menos).
    Ex GS 500 2008 (Excelente, recomendo)
    Ex YBR 125 Preta 2008 (só posso dizer que superou todas as minhas expectativas...)
    Ex Comet Phase 2 Amarela 2007 (Vendi por não aguentar mantê-la)
    Ex YS 250 Fazer Vermelha 06/06 (Furtada)
    Ex CB400 81 prata (poltrona sobre rodas) - vendida a mó cara

    CarSystem pagou a minha Fazer que foi furtada e nao encontraram!

  14. #44
    Motociclista experiente Avatar de corsani
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    Citação Postado originalmente por Ninja Pontes Ver Post
    Cara, se quer uma ER6n, aconselho a seguir sua intuição porque tive uma e andava tranquilamente junto de outras nakeds de igual ou maior cilindrada. Realmente o grande trunfo das 4 cilindros, alem da menor vibração é o ronco do motor com ou sem escape. Não que o ronco do motor das motos 2 cilindros não seja bonito mas ele é diferente e é muito mais agradável em altas rotações.

    Com a chegada da mt07, talvez seja bom esperar um pouco e dar uma olhada nela porque até agora é o que chega mais proximo da ER6n em tudo.

    abraço.
    mas tem que ver que nem todo motor 2 cilindros tem o mesmo ronco, a MT 07 se nao me engano é crossplane e depenendo da configuracão do vira pode ter um ronco legal.
    aconteceu com a nova R1 2014 que veio com a configurafão do virarequim crossplane diferente do crossplane anterior e o ronco agradou todo mundo.
    numa bicilinrica depenendo a configuração a pra ter roncos lindos como as antigas cb400 450 até igual a de um motor em V como nas harley davison.

    - - - Updated - - -

    ouçam o ronco de uma com escape original e escape esportivo

  15. #45
    Usuário de motoneta Avatar de Marco Atropos
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    As vezes quando vejo essas aventuras da Yamaha por aqui lembro de outros modelos dela qe nao deram certo simplesmente por causa de sua politica de vendas, acho qe a MT3 foi uma das últimas, tinha tudo pra seguir no mercado, bom motor e cambio, boa ciclistica numa epoca qe as motards estavam mais em alta por aqui, mas ai lavem os precos la em cima. Vendo pela otica das Pequenas Notaveis qe e minha praia, as vezes ppenso por qe a Yamaha nao tras a WR 125 (versao de rua) qe sem duvida esquentaria mais o acirrado mercado das pequenas
    mas em fim vamos ver no qe da, por enquanto ja vi na concessionária mas ainda nao vi nenhuma rodando.

 

 

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