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Resultados 1 a 10 de 10
  1. #1
    Usuário de motoneta Avatar de Lucas TXS
    Data de Ingresso
    Oct 2012
    Localização
    Palmares do Sul - RS
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    Chave canivete na NXR 150 e CBX 250

    Então, como o pessoal sabe, tenho uma Bros 150 ESD 2004. O fato é que a chave de ignição da moto ("miolo da chave", "cilindro", etc.) foi pro pau de vez.

    Antes não estava travando mais a moto e qualquer chave estava ligando, talvez até uma chave de fenda... rsrsrs:



    Por fim, nem ligava mais quando eu virava a chave. Fiz uma "direta" provisória e já que ia trocar, comprei isso aqui:






    Vamos lá:

    Ferramentas necessárias: 1 Chave biela 10mm e 10 minutos de tempo disponível.

    No caso da Bros 2004 é bem barbada de tirar a carenagem do farol. São 2 parafusos laterais e 2 encaixes embaixo. Desmontando, vê-se o seguinte:



    Desprenda os fios preto e vermelho APENAS, conforme a foto acima.

    O cilindro é fixado à mesa por 2 parafusos vindos de baixo para cima, conforme a foto a seguir, já sem o cilindro velho:





    Coloque o novo cilindro no lugar e parafuse conforme a imagem usando os mesmo parafusos do velho:






    Plugue os fios preto e vermelho da nova chave no chicote:



    Note que eles têm as vedações em plástico transparente, diferente do original onde são de borracha, mas vedam legal também.

    Note também a lasqueira que tá isso! Tenho que desmontar pra pintar! Rsrsrs...



    Pra quem tem medo de fazer as coisas em casa, digo que é bem simples e rápido. Sem mistério.

    Prós: Apesar de ser "paralela", gostei da qualidade e do custo benefício e fiquei com uma chave de ignição funcionando tudo, inclusive a trava na chave + 1 chave canivete + 1 chave reserva comum por 38 pilas.

    Contras: Em torno desse preço, procurei uma que tivesse o "ignition", "lock", etc. gravados e o máximo que consegui foi essa onde isso é pintado, diferente do original que é em baixo relevo.





    OBS.: Cuidado com a incompatibilidade com o modelo da moto ao comprar uma chave destas, visto que os chicotes às vezes têm conexões diferentes. Nesse caso, essa chave de ignição serve na Bros 125/150 de 03 a 05 e na CBX 250 de 01 a 05.

    Alguém aí pode perguntar: "E o tanque?" O tanque ficou com a chave velha, rsrsrs... mas tem por aí à venda uns kits completos, pra quem quiser ficar com uma única chave.
    Última edição por Lucas TXS; 23-01-15 às 14:48.

  2. #2
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Oct 2014
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    excelente!
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  3. #3
    Motociclista Avatar de jorgetfs
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    Mar 2012
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    rio de janeiro - rio de janeiro
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    27
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    muito boa a ideia ! eu acho essas chaves tão "ostentação" mas são bem praticas
    abs

  4. #4
    Motociclista experiente Avatar de Zanca
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    Aug 2005
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    Citação Postado originalmente por Lucas TXS Ver Post
    Então, como o pessoal sabe, tenho uma Bros 150 ESD 2004. O fato é que a chave de ignição da moto ("miolo da chave", "cilindro", etc.) foi pro pau de vez.

    Antes não estava travando mais a moto e qualquer chave estava ligando, talvez até uma chave de fenda... rsrsrs:
    .
    Amigo em qual site você comprou esse kit o meu deu pane também
    Atual CG Titan 1998 "Azul Abrolhos" a famosa roxinha

    ex CG Titan 2004 Vermelha
    ex Hunter 125 2005 Vermelha
    ex Twister 2007 Preta

  5. #5
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Nov 2005
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    Muito bom o tutorial, só tem um porém

    Pelo jeito esses parafusos que prendem o miolo da ignição já foram trocados pois os originais são um tipo de parafuso allen que só dá de apertar, pra tirar somente com talhadeira.

    O tutorial é muito bom, parabéns mesmo, só dei essa informação pra algum usuário que queira fazer essas alterações ficar atento e olhar bem antes de por a mão na massa

  6. #6
    Usuário de motoneta Avatar de Lucas TXS
    Data de Ingresso
    Oct 2012
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    Palmares do Sul - RS
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    Citação Postado originalmente por Zanca Ver Post
    Amigo em qual site você comprou esse kit o meu deu pane também
    Perdão pela demora, eu andava sumido do site, mas a nível de informação pro pessoal, comprei no ML, da Moto Parts, tá aí nas fotos o cartão.

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por jorgetfs Ver Post
    muito boa a ideia ! eu acho essas chaves tão "ostentação" mas são bem praticas
    abs
    Também acho, mas não foi com esse intuito, kkkkkkkkkk... no fim usei mais foi a chave reserva que não tinha o "canivete".

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    Muito bom o tutorial, só tem um porém

    Pelo jeito esses parafusos que prendem o miolo da ignição já foram trocados pois os originais são um tipo de parafuso allen que só dá de apertar, pra tirar somente com talhadeira.

    O tutorial é muito bom, parabéns mesmo, só dei essa informação pra algum usuário que queira fazer essas alterações ficar atento e olhar bem antes de por a mão na massa
    E agora Stone... nem sei disso aí, os que tinha ali saíram de barbada... vlw!
    Última edição por Lucas TXS; 12-01-16 às 08:16.
    Yamaha RD 125 cc Preta..................................(Que aprendi a andar)
    Honda Turuna 125 cc Verde água.....................(Que tirava da garagem do pai escondido
    )
    Honda NXR Bros 150 ESD 2003/04 Vermelha....(Todo o terreno)
    Honda Biz C 100 cc ES 2004 Vermelha (Atual)....(Multiuso)

  7. #7
    Iniciante
    Data de Ingresso
    Jan 2010
    Localização
    Poços de Caldas MG
    Posts
    57
    Excelente tutorial...
    apenas uma curiosidade

    Quantos anos de uso tinha sua moto quando deu o problema?
    E com qual km?

  8. #8
    Usuário de motoneta Avatar de Lucas TXS
    Data de Ingresso
    Oct 2012
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    Palmares do Sul - RS
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    Citação Postado originalmente por guatura Ver Post
    Quantos anos de uso tinha sua moto quando deu o problema?
    E com qual km?
    Cara, + ou - uns 78.900 km. Ela era 2003/04, vendi no fim de 2015. Ou seja, mais de 10 anos de uso...
    Yamaha RD 125 cc Preta..................................(Que aprendi a andar)
    Honda Turuna 125 cc Verde água.....................(Que tirava da garagem do pai escondido
    )
    Honda NXR Bros 150 ESD 2003/04 Vermelha....(Todo o terreno)
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  9. #9
    Motociclista
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    Feb 2011
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    524
    Eu quero uma dessa pra minha Twister! Muito show essa chave.

  10. #10
    Usuário de motoneta Avatar de Lucas TXS
    Data de Ingresso
    Oct 2012
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    Palmares do Sul - RS
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    Citação Postado originalmente por Célio "NitroX" Ver Post
    Eu quero uma dessa pra minha Twister! Muito show essa chave.
    2001 até 2005:

    http://produto.mercadolivre.com.br/M...ister-0105-_JM

    2006 até 2008:

    http://produto.mercadolivre.com.br/M...r-250-0608-_JM

    Ambas na Moto Parts.
    Yamaha RD 125 cc Preta..................................(Que aprendi a andar)
    Honda Turuna 125 cc Verde água.....................(Que tirava da garagem do pai escondido
    )
    Honda NXR Bros 150 ESD 2003/04 Vermelha....(Todo o terreno)
    Honda Biz C 100 cc ES 2004 Vermelha (Atual)....(Multiuso)

 

 

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