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Resultados 1 a 15 de 36
  1. #1
    Iniciante Avatar de Louzada94
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    Smile Relatos de um apaixonado pela Intruder 125...e nunca teve uma!

    Olá galera! Estou fazendo este tópico para contar sobre minha paixão pela motinha e também para saber as opiniões dos proprietários, já que pretendo fazer a aquisição da mesma.
    Bom, mesmo na época em que eu não entendia absolutamente nada de moto, a Intruder 125 era a moto que mais me chamava atenção nas ruas. Sempre gostei desse estilo clássico dela, e mesmo existindo outras custons de baixa cilindrada mais encorpadas (Como kansas e mirage) o jeitinho da Intruder sempre me chamou mais atenção.
    Há 3 anos eu tirei minha habilitação e fui seco atrás de uma Intruder, mas na época meu pai estava me ajudando a comprar minha primeira moto e esculhambou com a Intruder. Disse que era uma moto muito ruim, e por ser suzuki não tinha mercado e todo esse blá blá blá...bom, fazer oq...comprei uma CG Titan, moto excelente, nunca me deu dor de cabeça e sempre cumpriu muito bem o seu papel, porém, eu NUNCA FUI FELIZ COM ELA!
    Atualmente minha rotina mudou, minha noiva entrou na faculdade e vou ter que rodar 30km a mais por dia, preciso de uma moto mais econômica e com maior custo benefício, fucei cada canto da internet e pra minha alegria quem se encaixa nesses requisitos é a Trudinha linda...quero saber agora de quem tem experiência com a motinha, ela é realmente econômica e de fácil manutenção? As peças são realmente baratas e a motinha é difícil de apresentar problemas?

    PS: Andei em uma hoje e me apaixonei de vez, que moto macia, confortável, posição excelente...QUERO MINHA TRUDY LOGO!

  2. #2
    Motociclista Avatar de Motaro
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    Nov 2011
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    To acompanhando. Sempre quis uma, mas sempre me esculhambaram ela também.
    Mas tenha em mente uma coisa, ela não é a melhor moto para o que vc disse, principalmente no quesito economia de combustível, que não é dos melhores. Mas não acho que vc deva escolher outra moto, pois estar com o que a gente quer é muito mais satisfatório.

    Dafra - Next250
    Good guys go to heaven. Riders can go anywhere!

  3. #3
    Iniciante Avatar de Louzada94
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    Citação Postado originalmente por Motaro Ver Post
    To acompanhando. Sempre quis uma, mas sempre me esculhambaram ela também.
    Mas tenha em mente uma coisa, ela não é a melhor moto para o que vc disse, principalmente no quesito economia de combustível, que não é dos melhores. Mas não acho que vc deva escolher outra moto, pois estar com o que a gente quer é muito mais satisfatório.
    Com certeza meu caro!
    Mas acredito que no quesito economia ela vai se sair melhor que minha atual, que é uma CG 150 SPORT...manutenção e pneus caros. E estou numa fase da vida que preciso de economia em TUDO! kkk

  4. #4
    Motociclista Avatar de SheBarros
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    Mar 2011
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    Discordo dessa questão de economia de combustível... ela é econômica sim!!

    Tive em casa uma trudinha até o meio do ano passado (ficamos mais ou menos 1 ano com ela)...
    Ano 2011 chegou lá em casa com menos de 5.000km rodados.

    Andei algumas vezes nela (não era minha) e seguem minhas impressões PESSOAIS:
    - moto econômica (média de 34km/l);
    - posição de pilotagem excelente;
    - banco confortável;
    - boa dirigibilidade;
    - troquei o guidão por um mais baixo e ficou excelente no corredor;
    - perfeita para o estilo "born to be wild" rs...
    - moto para sentar e apreciar a viagem, sem correria...
    - contra que percebi foi na performance, mas na época eu tinha uma 250cc - logo a diferença era notória;
    - preço elevado de algumas peças: minha prima caiu com ela (duas vezes, diga-se de passagem....rs) e as peças específicas da moto acabaram se mostrando um pouco mais caras, nada exorbitante mas caro.

    Quanto à manutenção é só óleo e filtro.
    Moto tranquila, honesta, econômica, atende ao proposto... se não fosse pelas quedas provavelmente ela nunca teria conhecida uma oficina mecânica afundo.rs

    Na hora de vender foi um pouco difícil... ficou meses anunciada e vendi por menos do que esperava.
    A trudinha tava linda, com sissybar, bolha, esticador de pedal.... mas tive poucos interessados.

    Em resumo: excelente moto, mas de mercado difícil.

    Pretendo ter uma tb, quero transformá-la numa mini bobber... quem sabe um dia.rs
    "Só deixarei o par de rodas quando conseguir meu par de asas."


  5. #5
    Iniciante Avatar de Louzada94
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    Feb 2015
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    Citação Postado originalmente por SheBarros Ver Post
    Discordo dessa questão de economia de combustível... ela é econômica sim!!

    Tive em casa uma trudinha até o meio do ano passado (ficamos mais ou menos 1 ano com ela)...
    Ano 2011 chegou lá em casa com menos de 5.000km rodados.

    Andei algumas vezes nela (não era minha) e seguem minhas impressões PESSOAIS:
    - moto econômica (média de 34km/l);
    - posição de pilotagem excelente;
    - banco confortável;
    - boa dirigibilidade;
    - troquei o guidão por um mais baixo e ficou excelente no corredor;
    - perfeita para o estilo "born to be wild" rs...
    - moto para sentar e apreciar a viagem, sem correria...
    - contra que percebi foi na performance, mas na época eu tinha uma 250cc - logo a diferença era notória;
    - preço elevado de algumas peças: minha prima caiu com ela (duas vezes, diga-se de passagem....rs) e as peças específicas da moto acabaram se mostrando um pouco mais caras, nada exorbitante mas caro.

    Quanto à manutenção é só óleo e filtro.
    Moto tranquila, honesta, econômica, atende ao proposto... se não fosse pelas quedas provavelmente ela nunca teria conhecida uma oficina mecânica afundo.rs

    Na hora de vender foi um pouco difícil... ficou meses anunciada e vendi por menos do que esperava.
    A trudinha tava linda, com sissybar, bolha, esticador de pedal.... mas tive poucos interessados.

    Em resumo: excelente moto, mas de mercado difícil.

    Pretendo ter uma tb, quero transformá-la numa mini bobber... quem sabe um dia.rs
    Exatamente!
    Hoje fui em um desses lugares que fazem venda e troca de motos, eles tinham uma trudinha 2006 JUDIADA lá, a moto tava acabadinha mesmo, acho que o antigo dono tocava gado com ela kkk...e mesmo assim, achei super confortável, banco, posição do guidão..potência realmente, deixou a desejar...mas oras é 125cc.
    De resto, não posso falar nada...só aguardo as respostas de quem conhece.

    - - - Updated - - -

    Sobre o mercado dela, estou ciente, por isso vou procurar uma usada BOA com um precinho bacana...pretendo ficar uns bons anos com a moto, então estou ciente da grande desvalorização dela na revenda. Mas de hora, isso é menos importante.

  6. #6
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    Bem, tive uma Intruder por uns 55.000Km, então vou dar meus pitacos.

    Realmente a motinha é honesta, custa pouco e entrega o esperado, com alguns brindes, eheh... Comparada com a tua CG, a Intruder tem bem menos motor, não espere passar dos 100Km/h sem a ajuda do vento ou de alguma descida, também não é das mais economicas, a melhor media que consegui foi 36Km/l, sendo que numa tocada normal ela fazia 30-32Km/L. Ela também tem uma vibração meio chata em algumas faixas de giro, em outras é bem liza, então é uma questão de adaptação, do teu punho e da relação correta. No mais, ela só tem qualidades. As suspensões são bem acertadas, principalmente a dianteira, a posição de pilotagem é muito boa para os baixinhos, para quem tem mais de 1,70m, aconselho umas pedaleiras avançadas ou mesmo um comando avançado, fica muito bom (na minha mandei fazer umas pedaleiras que me deixavam com as pernas esticadas, era ótimo), o guidão tem uma boa pegada, mas o pessoal gosta de troca-lo pelo da RX180, que é mais alto e mais largo, o maior que da pra botar sem trocar os cabos. A posição de pilotagem relaxada e as boas suspensões garante um bom nível de conforto para o piloto no tiro curto, até umas 2 horas, mais tempo que isso o banco pouco anatômico começa a cobrar seu preço, e as costas também sofrem um pouquinho, mas nada disso vale pra garupa, que vai super bem acomodada, é uma das raras motos em que a garupa vai mais confortável que o piloto. Em termos de ciclistica também não ha o que reclamar, a Intruder é muito leve e muito ágil na cidade, e o baixo centro de gravidade garante boa estabilidade na estrada. Quanto à manutenção, a Intruder é um tanque, dificilmente estraga qualquer coisa, a moto não tem problemas cronicos, e sobre o preço das peças, há pouca coisa paralela, mas as peças originais estão no mesmo patamar de preço das Honda, algumas mais caras, outras mais baratas...

    O grande diferencial da Intruder é o estilo, acostume-se a ser cumprimentado por outros motoqueiros na estrada e a bater papo com estranhos no posto de gasolina, a Intruder proporciona esse tipo de coisa, principalmente se bem equipada.
    Última edição por irai; 09-02-15 às 18:08.
    Intruder 125
    GSR 150i
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    GS 500
    Rumo às 1000cc, eheh...
    Hoje 4 rodas...: Vectra 2.2 8v

  7. #7
    Iniciante Avatar de Louzada94
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    Obrigado pela resposta clara, objetiva e completa. Esclareceu alguns pontos...
    No ponto de consumo, vi relatos de alguns donos (maioria foi publicada na net de 2009 pra trás) onde faziam 40km/l...mas parece que não é bem assim...mesmo assim ainda vai sair na vantagem comparado aos 25/28 que minha Sport faz.

  8. #8
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    A carburação da Intruder foi alterada varias vezes ao longo dos anos, acho que ela ja usou uns 4 ou 5 carburadores diferentes, alguns foram mais economicos, outros um pouco melhor em baixa ou em alta, mas de forma geral, o consumo nunca foi um fator de destaque, nem positivo e nem negativo.
    Intruder 125
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  9. #9
    Motociclista Avatar de FRANGOPUNK
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    só sei uma coisa da intruder 125, banco é muito duro !
    Voce não precisa ser louco para ter uma moto. Basta ser racional !

  10. #10
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    Pelo contrário, Punk, de duro o banco da Intruder não tem nada, o sujeito afunda nele, super macio. Isso ótimo em trajetos curtos, para longas distancias acaba formigando a bunda, mas com o tanque de 10L da Intruder, logo tem que parar para abastecer mesmo, então é só aproveitar pra tomar uma água, descansar um pouco, e já fica tudo bom. Se tu andou em uma Intruder com banco dura, não devia ser o original.
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  11. #11
    Motociclista Avatar de FRANGOPUNK
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    Citação Postado originalmente por irai Ver Post
    Pelo contrário, Punk, de duro o banco da Intruder não tem nada, o sujeito afunda nele, super macio. Isso ótimo em trajetos curtos, para longas distancias acaba formigando a bunda, mas com o tanque de 10L da Intruder, logo tem que parar para abastecer mesmo, então é só aproveitar pra tomar uma água, descansar um pouco, e já fica tudo bom. Se tu andou em uma Intruder com banco dura, não devia ser o original.
    Pois é, eu vi na intruder de uma amiga minha, ela tinha tirada ela 0km na epoca e era duro
    Voce não precisa ser louco para ter uma moto. Basta ser racional !

  12. #12
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    Acho bonitinha, mas TÃO pequenina!!!

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  13. #13
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    Citação Postado originalmente por FRANGOPUNK Ver Post
    Pois é, eu vi na intruder de uma amiga minha, ela tinha tirada ela 0km na epoca e era duro

    Bem, não sei qual teu padrão de comparação, o banco da GSR 150 que tive, era realmente mais macio que o da Intruder, mas eu considero bancos duros os da CG ou da Tenere 250, ou mesmo o da minha Next, o da Intruder é bem mais macio que esses.
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  14. #14
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    Se saudade matasse eu já estaria no cemitério...

    55 mil kms rodados, 4 anos de uso, nenhuma dor de cabeça e muitas alegrias.



  15. #15
    Iniciante Avatar de Louzada94
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    Cara, que imagem linda!

 

 

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