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Resultados 1 a 10 de 10
  1. #1
    Novato
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    Cambio 5 marchas na cg 1982

    Boa tarde Pessoal.
    Comprei uma cg 125 1982 toda original, 6volts e tals... Até agora tudo bem, o problema é que vou precisar pegar marginais para me deslocar de casa para o serviço, por ela ser 4 marchas, a bixinha sofre nas marginais, força muito o motor.
    vejo falar muito sobre a troca do cambio 4 marchas da cg 1982 para um cambio 5 marchas, porém, tenho algumas dúvidas. É necessário algum tipo de adaptação para essa troca?
    Cambio de 5 marchas de qual moto se adapta à essa modificação?
    Qual o resultado final dessa troca? O cambio de 5º marchas realmente alivia a rotação na final? (Pergunto pois existem câmbios alongados).
    Qual o valor cobrado de mão de obra para fazer esse serviço? Qual o valor do cambio completo 5 marchas.

    Desculpe-me, mas sou por fora destes assuntos.

  2. #2
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    é mano, acho que ninguem online ouviu falar nisso.

    acho que só trocando o motor pois o espaço interno é muito restrito ao conjunto de engrenagens originais...

    e a tal da quinta marcha não fica muito diferente de 4 marchas mais longas na questão de vel. final.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
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  3. #3
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    na quadrada, o povo tirava um kit e colocava o outro. se o cambio da bolinha 4 marchas for igual ao da quadrada de 4 marchas, é só tirar um e colocar o outro.
    mass..., uma solução mais barata não seria só colocar pinhão 1 dente maior ?

    Como o tempo e o vento...

  4. #4
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    na quadrada, o povo tirava um kit e colocava o outro. se o cambio da bolinha 4 marchas for igual ao da quadrada de 4 marchas, é só tirar um e colocar o outro.
    mass..., uma solução mais barata não seria só colocar pinhão 1 dente maior ?
    então, antes de partir pro pinhão maior ele questiona sobre possibilidade de instalar cambio 5 marchas...
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
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  5. #5
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    então, antes de partir pro pinhão maior ele questiona sobre possibilidade de instalar cambio 5 marchas...
    Não vi ele citar troca de pinhão, talvez ele nem saiba que existem tamanhos diferentes. e cambio é uma coisa relativa, a twister tem 6 marchas com um escalonamento menor do que a cb300 de 5 marchas. se não contar engrenagem por engrenagem não tem como saber qual seria melhor pro uso dele.
    Mas supondo!, se a 5ª marcha for mais curta, ele se lascou! se for mais longa e o motor não ter força pra empurrar, ele ter que voltar pra 4ª, ele se lascou de novo !

    Como o tempo e o vento...

  6. #6
    Motociclista Avatar de jorgetfs
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    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    Não vi ele citar troca de pinhão, talvez ele nem saiba que existem tamanhos diferentes. e cambio é uma coisa relativa, a twister tem 6 marchas com um escalonamento menor do que a cb300 de 5 marchas. se não contar engrenagem por engrenagem não tem como saber qual seria melhor pro uso dele.
    Mas supondo!, se a 5ª marcha for mais curta, ele se lascou! se for mais longa e o motor não ter força pra empurrar, ele ter que voltar pra 4ª, ele se lascou de novo !
    é... resumiu bem

  7. #7
    Novato
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    A troca de Pinhão pode ajudar, mas não sei se seria o mesmo resultado de uma 5º Marcha, o que vcs acham

  8. #8
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    O motor empurra nessa 5° marcha? Talvez a troca do pinhão seja a mais viável

    Enviado de meu LG-E975 usando Tapatalk

  9. #9
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por gilberto.balbo Ver Post
    A troca de Pinhão pode ajudar, mas não sei se seria o mesmo resultado de uma 5º Marcha, o que vcs acham
    na velocidade final a troca de pinhão seria exatamente igual a uma quinta marcha.

    a diferênça ficaria nas primeiras marchas do câmbio com 4 que ficariam mais longas em comparação com câmbio de 5, porém a matemática não tem erro e a final pode ficar igual a uma quinta.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
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  10. #10
    Novato
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    Ml125 - 5 marchas

    Boa tarde pessoal, sou novo aqui no fórum.

    Comecei a ler e lembrei de uma postagem que vi em um outro blog, o cara estava reformando uma cg antiga de 4 marchas para competir na Fórmula Honda 125. O fato é que ele usou a caixa de marchas da ML125 , que é de 5 marchas.

    Segue o link abaixo, talvez ajude.

    http://formulahonda125.blogspot.com.br/

    Abraço!

 

 

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