Eu até tenho um aqui em casa do meu irmão, mas ele vai colocar numa 99 com kit 244 que ele ta montando, mas nunca testei na tw não.
Já preparação meio que funciona assim, se vc quiser torque, uma motinha suave pra viajar a 110, com garupa, e coloca um kit 293, um pinhão 14, use o motor até 9500rpm, acabou ai e ainda sai até que barato.
Se vc quiser um perfil de motor de alto giro, já começa com um comando 296 a 310º, um cdi programável, corte la por volta dos 11500~rpm, pinhão 12, e um carburador maior, um trabalho básico no cabeçote, e um escape melhor, saída de fluxo, num to falando de barulho não.
Ai tem as variáveis e as 2 preparações juntas. mas se vc fazer o orçamento vc cai de costa.