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Resultados 1 a 15 de 26
  1. #1
    Usuário de motoneta
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    Question Vela de ignição da CB300

    Tava comparando os manuais de diferentes anos da CB300 e reparei numa coisa...

    Nos primeiros anos (2010, 2011 e 2012) a vela que vinha de fabrica era a NGK DPR8EA-9S, é uma vela comum, e o manual pede pra TROCAR a cada 12000KM.
    Já nos modelos 2013 e 2014, já começou a vim de fabrica a vela NGK SIMR7B-9DS, é uma vela iridium, cara, e difícil pra carai pra achar =P, e o manual pede pra trocar a cada 48000KM.

    Pelo que eu li por ai, a Honda fez essa troca pra corrigir os defeitos de cabeçote trincado que tava tendo aos montes por ai, não sei ao certo mais teve gente falando que teve um pequena modificação no cabeçote também, mas ai já não sei dizer se é verdade.

    Se funcionou eu não sei, mas a minha é uma 2013, com 32000KM rodados (sim rodo pra carai ) e até agora nada de cabeçote trincado.


    Só que no ultimo modelo que saiu, a 2015, a moto voltou a sair da fabrica com a vela NGK DPR8EA-9S O.o, pedindo pra ser trocado a cada 12000KM.... WTF?


    Alguem sabe o motivo ?

    A minha ta chegando bem perto de trocar as velas, coloco a NGK DPR8EA-9S ou SIMR7B-9DS?

  2. #2
    Motociclista Avatar de pedromartins
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    Dizem que a vela da Xt 660 também funciona com a CB300...

  3. #3
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por luis_sbo Ver Post
    (...)Alguem sabe o motivo ?

    A minha ta chegando bem perto de trocar as velas, coloco a NGK DPR8EA-9S ou SIMR7B-9DS?
    isso é a dona honda brincando com o consumidor (denovo).
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  4. #4
    Motociclista Avatar de Ricardo Cazati
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    dando uma olhada no catalogo NGK:
    http://www.ngkntk.com.br/velas/catalogo/motos2012.pdf
    você ve que da NGK não existe modelo de iridio para a CB300,
    você sabe qual marca é a vela de iridio que vinha de fabrica ?
    A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !


    2002 Honda CBX 250 Twister Vermelha - Finalmente 250cc.
    1997 Honda CG 125 Titan Azul - Minha guerreira eterna.
    2014 Traxx Sky 125 Prata - Emprestada da minha mãe por uns meses.

  5. #5
    Usuário de motoneta
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    como ja tinha falado antes.. é NGK


  6. #6
    Usuário de motoneta
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    Mandei um e-mail pra NGK sobre a vela SIMR7B-9DS... ta ai a resposta deles:

    Sr. Luis, boa tarde.
    Primeiramente gostaria de agradecer por entrar em contato com a NGK do Brasil Ltda.
    A Honda CB300R a partir de 2013 passou a utilizar motor Flex Fuel.
    Para esta motocicleta a vela indicada é SIMR7B9DS.
    Esta é uma vela de Iridium e está em processo de importação para o Brasil. Você irá encontrar somente nas concessionarias Honda.
    Atenciosamente,
    Hiromori Mori

  7. #7
    Usuário de motoneta
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    pesquisei e já descobri o motivo, e esta no manual tambem kk   eu que não prestei atenção... o modelo 2015 é um modelo sem o sistema flex, ele é somente a gasolina. A mudança na vela era pra suportar o etanol como com combustivel, e não para resolver a trinca no cabeçote T.T

  8. #8
    Usuário de motoneta Avatar de Marco Atropos
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    Se for verdade o qe informou a NGK , o consumidor ficaria vinculado a concessionária para conseguir a vela, pelo menos por enquanto né... Pelo qe ouvi dizer por ai a Honda aumentou o tempo de garantia de sua linha 300cc, para qe em qualqer momento dentro do praso qe parece ser de 3anos, o problema de cabeçote possa ser resolvido...caso aconteça.

  9. #9
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Apenas uma observação aqui, comentaram que o problema do cabeçote poderia ter sido resolvido, mas não foi e nem nunca será (EU ACHO), eles podem ter melhorado o cabeçote ou sei lá o que para reduzir a incidência de problemas. Mas ainda existe!

    Ha poucos dias quando levei minha moto na Concessionária para trocar o Óleo, tinha um cara na minha frente com uma CB 300. Ele foi fazer a revisão de um ano, a moto estava com 4 mil e poucos kms e ele reclamou a respeito da babação de óleo no cabeçote, perda de potência e apagões repentinos, até onde sei esses sintomas indicam a trinca do cabeçote, certo ou errado?

    faloowww

  10. #10
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por Schao.gs Ver Post
    Apenas uma observação aqui, comentaram que o problema do cabeçote poderia ter sido resolvido, mas não foi e nem nunca será (EU ACHO), eles podem ter melhorado o cabeçote ou sei lá o que para reduzir a incidência de problemas. Mas ainda existe!

    Ha poucos dias quando levei minha moto na Concessionária para trocar o Óleo, tinha um cara na minha frente com uma CB 300. Ele foi fazer a revisão de um ano, a moto estava com 4 mil e poucos kms e ele reclamou a respeito da babação de óleo no cabeçote, perda de potência e apagões repentinos, até onde sei esses sintomas indicam a trinca do cabeçote, certo ou errado?

    faloowww
    trinca no cabeçote, folga nas juntas do cabeçote, problema na fixação da vela e por ai vai...
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
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  11. #11
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    Citação Postado originalmente por luis_sbo Ver Post
    pesquisei e já descobri o motivo, e esta no manual tambem kk   eu que não prestei atenção... o modelo 2015 é um modelo sem o sistema flex, ele é somente a gasolina. A mudança na vela era pra suportar o etanol como com combustivel, e não para resolver a trinca no cabeçote T.T
    Luis_sbo, você poderia me informar aonde você viu que a CB300 não é mais flex? No próprio site da Honda consta que a modelo 2015 é flex.
    A minha é 2014/2015 é é flex, no manual consta que a vela é NGK SIMR7B-9DS.

  12. #12
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    Falando em CB 300.., já deu 7 anos.., KD o povo gritando o "novo modelo da cb300" ?

    Como o tempo e o vento...

  13. #13
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    Falando em CB 300.., já deu 7 anos.., KD o povo gritando o "novo modelo da cb300" ?
    tutu ainda reencarna em modelo flex...
    como vai a produção da argentina?
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  14. #14
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    tutu ainda reencarna em modelo flex...
    como vai a produção da argentina?
    Sei la hein.., quem vai nela por gosto não se arrepende, mas financeiramente falando, já estou dando uma geral pra vender a minha, acho que quinta feira já ta sendo anunciada.

    Como o tempo e o vento...

  15. #15
    Motociclista Avatar de Ricardo Cazati
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    com certeza se reencarnar com injeção e flex, a Yamaha vai dar uma assustada...
    A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !


    2002 Honda CBX 250 Twister Vermelha - Finalmente 250cc.
    1997 Honda CG 125 Titan Azul - Minha guerreira eterna.
    2014 Traxx Sky 125 Prata - Emprestada da minha mãe por uns meses.

 

 

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