Qual sua grande notável ? (ou seus planos)

[edynho leal]

Bom,eu também pretendo dar a minha subida:
Quando: 2016.
Estilo: Naked/Street.
Modelo:Kawa ER-6N, ou CB500F.
Foi uma boa escolha:Acredito serem ótimas motos,equilibradas econômicas,e maleáveis no dia-dia.Destaco desta ves a CB500,que eu já havia gostado e graças aos depoimentos do companheiro Schao.gs tive certeza que é uma moto que tem tudo que procuro.
Descartei a Bandit 650 por ser uma moto em que a Suzuki não investe,não inova,e cobra demais por uma moto pesada,esteticamente ultrapassada,e em pleno 2015 não oferece opção de ABS.Descartei também a xj6,que apesar de ter opção de ABS,a Yamaha já cresceu o olho e está cobrando demais em uma moto que começou na casa dos 25 e hoje está a mais de 30.
Observações sobre a adaptação a moto e aos gastos:Consciente que os gastos com manutenção de uma 650 ou 500 serão um pouco maiores,mas nada que fuja do meu orçamento,o cara deve saber que quanto maior a moto,maior o gasto.A cb500 não tive a oportunidade de pilotar,apenas subir e manusear,já a er6 eu já pilotei e gostei,apesar de ficar um pouquinho inclinado para frente.

[carr1jo]

Apesar de muita gente aqui não gostar do estilo, mas se eu provavelmente subir para cilindradas maiores em um futuro, quase certeza que será uma Harley-Davidson , aqui no Brasil o que a realidade me permite sonhar mais é com uma 883, mas se der minha preferida mesmo é a Low Rider.

[SheBarros]

Descartei também a xj6, que apesar de ter opção de ABS, a Yamaha já cresceu o olho e está cobrando demais em uma moto que começou na casa dos 25 e hoje está a mais de 30.

A cb500 não tive a oportunidade de pilotar,apenas subir e manusear,já a er6 eu já pilotei e gostei,apesar de ficar um pouquinho inclinado para frente.

Eu sempre curti muito a XJ6 (a N principalmente) mas tb tô achando o preço alto demais... achei q com a vinda das MTs ela ia dar uma abaixada por conta da MT09, só q não...rs
Uma 2011 tá na faixa de uns R$22K mas morro de medo de pegar uma moto desse tamanho zuada!rs

Engraçado sua impressão, acho a ER6n bem confortável... inclusive conduzindo "engana" ser uma moto menor do que é, de tal flexível. A CB500F tive a feliz oportunidade de fazer um test ride e adorei!! Moto suave, macia, forte, painel lindo... curti muito. Mas acho q nela o piloto fica mais esguio que na ER6n, o que aparente ser maior. Na ER6 a gente se "encaixa" melhor.

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Apesar de muita gente aqui não gostar do estilo, mas se eu provavelmente subir para cilindradas maiores em um futuro, quase certeza que será uma Harley-Davidson , aqui no Brasil o que a realidade me permite sonhar mais é com uma 883, mas se der minha preferida mesmo é a Low Rider.

Curto demais a família sportster... principalmente a Iron. Aí bate a emoção!!rs

[Waltrick]

falando em HD eu adoro as 4 caneco, tanto que meu sonho é uma ,mais as V2 me deixam louco tbm, meu coroa tem uma HD e sempre que ando na dele penso em desistir das esportivas, cara o torque em baixa o ronco dos cano falhado e estralado do escape só o cano, ainda mais com ele fazendo proposta pra mim comprar uma chopper/custom/bobber/cafe qquer coisa que seja V2 uahsuhau.
Cara se tu quer uma HD te digo que no meu ponto de vista (economico hehe)eu pegaria a 883 que tem um bom preco e ja tem motor e estilo de sobra, mais se fosse pra pegar uma HD acho que esperaria uma pouco mais e pegaria uma com motor Big Twin ao inves do Evolution das sportster's. O Big Twin é mt mais loucoo...

[SheBarros]

A vantagem da HD - além do estilo, claro - é a durabilidade. Tô sempre dando uma olhada em anúncios e o que vejo - pelo menos por aqui - é q são poucas unidades anunciadas (do tipo: quem tem não quer vender) e motos muito conservadas.
Desvantagem é que nêgo não abaixo o preço por nada!!rs Fico pensando se não compensa comprar uma 0km, mas realmente é a emoção falando, pq a razão vai direto p questão $$$$$
rs

[irai]

Eu gosto bastante da linha Dyna, tem o motorzão TC96 e um visual mais leve que as SoftTail, além de serem mais baratas. O pessoal reclama da suspensão traseira (como reclamam na Sportster), mas nada que uns amortecedores pregressive suspension não resolvam. Uma FXDX Superglide Sport me deixa babando, eheh...

[cleverton.lima]

Quando: 2015-2016
Estilo: Bigtrail
Modelo: NC700X, Tenere66.
Custo: Até uns 23.000,00
Foi uma boa escolha: (tomara que seja)
Observações sobre a adaptação a moto e aos gastos:



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[jefferson.santiago]

Eu sempre curti muito a XJ6 (a N principalmente) mas tb tô achando o preço alto demais... achei q com a vinda das MTs ela ia dar uma abaixada por conta da MT09, só q não...rs
Uma 2011 tá na faixa de uns R$22K mas morro de medo de pegar uma moto desse tamanho zuada!rs

Engraçado sua impressão, acho a ER6n bem confortável... inclusive conduzindo "engana" ser uma moto menor do que é, de tal flexível. A CB500F tive a feliz oportunidade de fazer um test ride e adorei!! Moto suave, macia, forte, painel lindo... curti muito. Mas acho q nela o piloto fica mais esguio que na ER6n, o que aparente ser maior. Na ER6 a gente se "encaixa" melhor.

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Curto demais a família sportster... principalmente a Iron. Aí bate a emoção!!rs

Está difícil achar moto que ainda está em linha por menos de 20 mil. Parece que não baixa nunca.. Até a gs650 no modelo novo não fica abaixo disso . .


Falando em Harley eu curto muito aquela 1200 xr, pena que tiraram ela de linha , mas a proposta mais esportiva dela junto com a correia me parece uma ótima pedida para passeios médios

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[jefferson.santiago]

Quando: 2015-2016
Estilo: Bigtrail
Modelo: NC700X, Tenere66.
Custo: Até uns 23.000,00
Foi uma boa escolha: (tomara que seja)
Observações sobre a adaptação a moto e aos gastos:



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Dois extremos em bigtrail. Interessante as escolhas

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[Louzada94]

O meu problema é que sou fanático por MOTO, então sonho com praticamente todas de alta cilindrada, custom, trail, esportiva e etc...todas me atraem, só no futuro mesmo pra saber qual vou ter, e isso vai ser circunstancial.

[irai]

Falando em Harley eu curto muito aquela 1200 xr, pena que tiraram ela de linha , mas a proposta mais esportiva dela junto com a correia me parece uma ótima pedida para passeios médios

Sendo uma Harley, não faz muita diferença se ainda está em linha ou não, na verdade, alguns modelos deles até valorizam depois de sair de linha. De qualquer forma, elas pouco desvalorizam, é normal ver RKs, Heritages ou Dynas dos 90's 00's sendo vendidas por R$25~40K, praticamente o preço de uma 0Km, e se forem mais antigas então... Uma Shovelhead da década de 70 vale fácil mais de 60 barões.

[125ecia]

Estou namorando uma Bonneville T100 usada , mas ainda deve demorar 1 ano e o pior de tudo é que o preço das usadas não cai de jeito nenhum.

[kira]

Quando: Atualmente
Estilo: Naked
Modelo: Honda CB 500F

Quando: Atualmente
Estilo: Sport-Touring
Modelo: Ninja 650R

Mas vocês usam essas motos no dia a dia? Ou carro? Ou moto menor?

Edit: She, vi que usa diariamente. Você roda em média quantos km dia?

Abracos!

[cleverton.lima]

O mais legal é que não consigo me dar motivos pra sair da Te250. Só o tesão de uma 600 ou 700 não me motiva a trocar...
se eu for bem racional, pego outra tnr250, 0km, lá por 2017, 2018...a moto me satisfaz em tudo e é a melhor que eu poderia querer neste momento...
Mas, tem o tesão da bigtrail, né? E uma hora ou outra acabo cedendo....kkkk

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[SheBarros]

Mas vocês usam essas motos no dia a dia? Ou carro? Ou moto menor?

Edit: She, vi que usa diariamente. Você roda em média quantos km dia?

Abracos!

Cerca de 60km diários (casa-trabalho-casa), detalhe: a volta é em horário de rush, então pego aquele engarrafamento maravilha!
Ela só fica em casa quando realmente preciso carregar muita coisa ou muita gente.rs
Fim de semana dou uma esticada maior dando uma voltinha ali no Goiás.rs