Marca: Yamaha
Modelo: Crosser 150 ED
Ano: 2015
Cor: Laranja
Nickname: hbrasil
Nome da Moto: Laranja Mecânica
E então? Gostaram?
Marca: Yamaha
Modelo: Crosser 150 ED
Ano: 2015
Cor: Laranja
Nickname: hbrasil
Nome da Moto: Laranja Mecânica
E então? Gostaram?
eita ai sim cara, Linda... essa é a Cor q eu curto na Lander X e nas Ultimas Tornado, Top sua Crosser...parabéns ótimos kms com ela, eu já tive uma trail tbm e pretendo voltar a ter, d preferência uma Yamaha!
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pra cidade não existe moto melhor, depois dessa nem vai querer mais Street pequena!
grande abrass
EX: Xr 200 R 98 - Amarela
Ex: Cbx 200 Strada 01/02 - Stradinha
EX: Lander 250 11
Ex: Comet GT 250 12/13
Xtz 125 X 09
Comet Gt 250 09
Moto linda!
Amigão, se não for incomodar, o banco dela é macio para o garupa depois de uns 30 minutos?
Sei que a moto é nova e provavelmente ainda não rodou tanto para me responder, mas quando puder agradeço a informação.
Abração!
1ª: Honda Bros 150 2010 (SuperMotard)
2ª: Honda CB 300R 2012
Atual: Dafra Apache RTR 2011
Corram pelos seus sonhos! Ninguém vai correr por vocês!
Parabéns amigo, bela moto!
Esse painel completão...
faloowwww
Concordo plenamente. Depois que se tem uma trail, fica difícil voltar para as pequenas. Tô apaixonado pela Laranja Mecânica. Espero que esse casamento dure muito tempo.
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Então, não vou poder te responder por 2 motivos:
1) Ainda não levei garupa;
2) Ainda não andei 30 minutos com ela direto. Como está amaciando, só tenho feito trajetos curtos.
Mas adianto que a moto é muito confortável. A suspensão é bem firme. Não é dura a ponto de doer as costas e nem molenga demais.
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Valeu, Schao! Realmente o painel dela é um espetáculo!
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Com certeza vou fazer isso, escrever um post deixando todas as minhas impressões. Estou esperando ficar mais tempo com ela pra falar sobre consumo, pós venda e etc.
Posso adiantar, no entanto, que a moto é muito leve, de dirigibilidade muito fácil. Pra você ter uma idéia, quando eu paro no sinal segurando o freio, sinto a moto dar uma leve balançada em razão do combustível que está dentro do tanque estar mexendo. A moto é muito "na mão", passando uma sensação de segurança que eu nunca vi em outras motos.
O ponto que eu menos gostei foi o freio dianteiro. Mas isso vai ser papo pra um post que pretendo fazer mais pra frente.
Quanto ao freio, é normal em uma moto 0Km as pastilhas demorarem um tempinho para se "assentar" com o disco, se for esse o caso, logo logo o freio deve melhorar. E também podes considerar aquela característica normal de motos com suspensão dianteira alta, em razão do movimento mais amplo das suspensões, dá impressão de que a moto demora uma fração de segundo a mais para segurar, em motos com suspensão dianteira curta e dura, o piloto sente a frenagem de forma mais imediata, mas isso é uma questão de percepção, não quer dizer que uma moto trail freie menos bem que outra mais baixa.
Amigo boa tarde.
Tenho um amigo meu que tem um Crosser, e ando bastante na garupa então posso falar, é macio demais, transmite conforto e segurança. Só o piloto não ficar passando nas lombadas chutado haha. Moto confortável e macia demais, tanto pra pilotar (pego a dele as vezes) quanto pra andar de carona.
Nossa, brow! Parabéns, pela motenha!!! Moto ta linda mesmo e, pelo preço que pagou (R$ 9.500,00), saiu muito em conta (aqui em slz mesmo modelo esta mil a mais)! Painel então, show de bola!
Vejo que já colocou o bauzin... hehehe cafona mas muito prático!
Outro dia vi uma estacionada, exatamente da mesma cor, deu vontade de montar kkk e, olha, ela tava com slider laranja personalidado da Crosser (ainda não tinha visto), ficou maneiro!
Todas as cores dela ficaram legais, mas pago pau pra branquela!
Estou com vontade de dar uma voltinha numa pra comparar com a brossita.
Seria interessante você criar um diário de bordo para informar os prós e os contras... Eu mesmo já estou de bizu nesse regulador de corrente ali. Pra mim é novidade.
É isso aí, bons kms com a Laranja!!
Abracos!
Última edição por kira; 02-04-15 às 15:58.
Kira, primeiramente obrigado pelas palavras. Realmente, a cor laranja foi a que balançou meu coração, embora a branca não estivesse disponível.
Quanto ao baú, realmente muito cafona, mas graças a ele guardo o capacete quando estaciono, vou ao mercado, transporto objetos, enfim, não pretendo tirá-lo.
Se São Luís do Maranhão não fosse tão longe do RJ, te convidaria pra dar uma volta. =)
Sobre criar um diário de bordo, não sou tão bom pra relatar tudo com muitos detalhes, mas estou à disposição para tirar dúvidas.
Abraços!
Crosser lindona!
Parabéns!
Factor YBR 125 ED 2014
CG Titan 150 KS 2006
muito linda essa Crosser, painel tambem é show cara !
parabens pela moto !
A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !
2002 Honda CBX 250 Twister Vermelha - Finalmente 250cc.
1997 Honda CG 125 Titan Azul - Minha guerreira eterna.
2014 Traxx Sky 125 Prata - Emprestada da minha mãe por uns meses.