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Resultados 31 a 45 de 82
  1. #31
    Motociclista Avatar de Pablo Peres
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    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    gostei do relato, continuo acompanhando.

    uma observação sobre as peças, existe bastante compatibilidade no mercado porém ninguem gosta de falar nisso.
    um outro detalhe é filtro genérico de baixa qualidade: se ele entupir a valvula by-pass (encontrada neste caso no proprio filtro) pode não deixar passar o fluxo de óleo continuar e detonar tudo.
    O filtro usado na Yes é idêntico ao original da Apache.Fiquei bem contente com isso, visto que se acha em qualquer esquina a míseros $8.


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    1ª: Honda Bros 150 2010 (SuperMotard)
    2ª: Honda CB 300R 2012
    Atual: Dafra Apache RTR 2011

    Corram pelos seus sonhos! Ninguém vai correr por vocês!

  2. #32
    Motociclista Avatar de Pablo Peres
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    Citação Postado originalmente por Darci Ver Post
    O oléo que eu uso o Lubrax, tambem é SL, mas aqui ta custando 14 pila, menos que o preço do original SF
    Foi comentado a respeito deste Lubrax na comunidade Apache, pois possui as mesmas especificações que o famoso Yamalube, porém com precinho bem mais camarada. Não encontrei o indivíduo por aqui, então vamos de Yamalube.
    Um abraço a todos!


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  3. #33
    Motociclista Avatar de Pablo Peres
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    Bom dia pessoal! Hoje dei uma esticadinha com a moto. Percurso de 123 km. Aí uma fotinha:

    Em breve eu comento o comportamento da moto.
    Um abraço a todos!




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  4. #34
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    Sempre tive curiosidade de pilotar essa moto. É boa mesmo? Parece bem completa! Parabéns!

  5. #35
    Motociclista Avatar de Pablo Peres
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    Citação Postado originalmente por Marcc Ver Post
    Sempre tive curiosidade de pilotar essa moto. É boa mesmo? Parece bem completa! Parabéns!
    Estou gostando bastante da moto. Depois deste último passeio que fiz eu gamei de vez. Essa moto fez coisa que a Bros não fazia em rodovia.
    Um abraço a todos!
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  6. #36
    Motociclista Avatar de jorgetfs
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    Citação Postado originalmente por Pablo Peres Ver Post
    Estou gostando bastante da moto. Depois deste último passeio que fiz eu gamei de vez. Essa moto fez coisa que a Bros não fazia em rodovia.
    Um abraço a todos!
    dizem que ela tem cara de xingling mas a ciclistica dessa moto assusta ate os experientes, mas dizem que acima dos 100 por hora ela vibra muito

  7. #37
    Motociclista Avatar de Ricardo Cazati
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    muito bonita a foto, onde foi tirada ?

    qual foi seu top speed com ela ? kkkkk
    curiosidade...
    A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !


    2002 Honda CBX 250 Twister Vermelha - Finalmente 250cc.
    1997 Honda CG 125 Titan Azul - Minha guerreira eterna.
    2014 Traxx Sky 125 Prata - Emprestada da minha mãe por uns meses.

  8. #38
    Motociclista Avatar de Pablo Peres
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    Citação Postado originalmente por jorgetfs Ver Post
    dizem que ela tem cara de xingling mas a ciclistica dessa moto assusta ate os experientes, mas dizem que acima dos 100 por hora ela vibra muito
    Realmente, ela é mais barulhenta que a Honda, e vibra semelhante a uma CB 300. Mas a danada é estável demais para um 150!

    Citação Postado originalmente por Ricardo Cazati Ver Post
    muito bonita a foto, onde foi tirada ?

    qual foi seu top speed com ela ? kkkkk
    curiosidade...
    A foto foi tirada na Serra das Araras, na Rodovia Presidente Dutra. Ainda não dei top speed porque está com 1500 km, mas já coloquei 100km/h e afirmo que a moto mantém bem a velocidade. Só não tem força para ultrapassar com folga, mas manter o cruzeiro ela mantém.

    Um abraço a todos!
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  9. #39
    Motociclista Avatar de Ricardo Cazati
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    Citação Postado originalmente por Pablo Peres Ver Post
    A foto foi tirada na Serra das Araras, na Rodovia Presidente Dutra. Ainda não dei top speed porque está com 1500 km, mas já coloquei 100km/h e afirmo que a moto mantém bem a velocidade. Só não tem força para ultrapassar com folga, mas manter o cruzeiro ela mantém.

    Um abraço a todos!
    entendi ! kkkkk
    quando der 2000km vai fazer top speed ?
    você disse que ela mantem os 100km\h de cruzeiro, mas isso você fez sozinho ou com garupa ?
    ou ja fez com os dois e manteve ?
    se foi com garupa tá ótimo
    A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !


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  10. #40
    Motociclista Avatar de Pablo Peres
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    Citação Postado originalmente por Ricardo Cazati Ver Post
    entendi ! kkkkk
    quando der 2000km vai fazer top speed ?
    você disse que ela mantem os 100km\h de cruzeiro, mas isso você fez sozinho ou com garupa ?
    ou ja fez com os dois e manteve ?
    se foi com garupa tá ótimo
    Boa noite.
    Não sei se vou cortar RPM com ela. Mas se for, vou deixar para depois da revisão de 3000km.
    Ela mantém os 100km/h comigo sozinho (eu peso 90Kg). Com garupa cruzeiro dela deve ficar na casa dos 90 km/h, porque essa moto tem fôlego.
    Minha finada Bros até no etanol andava menos que a Apache em altos RPM. Parabéns para Apache. Vou fazer um post com melhores comentários do trajeto que fiz nesta rodovia.
    Um abraço a todos irmãos!

    - - - Updated - - -

    E aí pessoal! Aconteceu uma coisa chata hoje.
    Fui buscar uma ferramenta na garagem e passei pela moto, dei uma olhada e movi o acelerador. Notei que estava muito macio e sem retorno, logo vi que era encrenca. Logo que retirei o cabo de acelerador ele estava rompido bem no engate com a manopla. Fiquei com uma pulga atrás da orelha.
    Quando eu estacionei a moto antes de ontem, o acelerador estava normal, não estava arrebentado.
    Pelo que avaliei, iria arrebentar mais cedo ou mais tarde, algum sem mãe deve ter ficado "brincando" na minha moto na garagem e aí causou a ruptura.
    Eu acho que ainda que a moto tenha 4 anos, é cedo para arrebentar um cabo, mesmo alguém acionando direto.

    Um abraço a todos irmãos!
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  11. #41
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    4 anos já é um tempinho, amigo, é bem razoável que se rompa algum cabo, isso é absolutamente normal, e eu não consideraria como um defeito.
    Intruder 125
    GSR 150i
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    GS 500
    Rumo às 1000cc, eheh...
    Hoje 4 rodas...: Vectra 2.2 8v

  12. #42
    Motociclista Avatar de Pablo Peres
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    Citação Postado originalmente por irai Ver Post
    4 anos já é um tempinho, amigo, é bem razoável que se rompa algum cabo, isso é absolutamente normal, e eu não consideraria como um defeito.
    Vamos ver, estou comprando outro novo. Vou revisar o caminho do cabo para ver se não há alguma ponta ou canto vivo que facilite o rompimento.
    E se este novo durar 4 anos para mim está ótimo kkkk

    Um abraço a todos!

    - - - Updated - - -

    Bom galera, vou falar do passeio que fiz esses dias, lembrando que ela não está amaciada ainda, e que estava sozinho na motocicleta (peso cerca de 90 Kg).
    Foram pouco mais de 120 km de ida e volta, e já fiquei muito satisfeito com o comportamento da moto.
    No percurso de ida, eu consegui manter velocidades impressionantes para uma 150. Mantive os 100 km/h e quando pegava subidões, a velocidade descia para 93 km/h. Já fiquei satisfeito, pois minha Bros perdia velocidade com vontade. Nessas mesmas condições, ela descia para os ~84km/h. Fiquei impressionado com a Apache, mesmo com motor preso.
    Na volta foi uma surpresa maior ainda. A moto parecia mais rápida, querendo andar mais.
    Tive que tomar cuidado com o acelerador para não levar multa nos radares.
    Não sei dizer ao certo o motivo da moto ter mais força na volta, mas se foi por vento contra ou mais subidas na ida, já estou feliz demais pois mesmo com os contras a Apache foi mais satisfatória que a Bros.
    Agora se tratando de ultrapassagens, é a mesma história que qualquer 150: aquela lentidão! kkkkk
    Eu fui respeitando os limites de velocidade e respeitando a força da moto, e não tive problemas com caminhões e carretas.
    Uma coisa que não gosto na Apache é o barulho do motor e a vibração, comparando com os motores 150 Honda. Nesse ponto a Apache tem muito que melhorar, pois vibra igual minha finada CB 300R.
    A postura de pilotagem NÃO CANSA por incrível que pareça. O fato de ter semiguidões não afetou muito, pois eles são altos. O banco é muito macio!
    Outra coisa, a moto é muito estável nas curvas. Acho que os pneus com perfil esportivo são os responsáveis por isso.
    Estou gostando demais da moto, e espero que ela me traga muitas alegrias, pois pretendo viajar bastante com ela. Se eu tiver esquecido alguma coisa vou colocando com o tempo.

    Um abraço a todos!
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  13. #43
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    parabens pela moto Pablo !
    pelo que vi é uma moto muito boa mesmo, continue nos informando sobre os resultados dela,
    e eu quero ver o top speed ein kkkkk procurei no youtube mais lá tem umas coisas absurdas de 150km\h e 180km\h kkkkkkkkkkk

    só uma observação,
    com minha CG 125 97, eu mantinha a velocidade de 120km\h e nas subidas caia pra 100km\h !
    isso sozinho claro, com garupa ela caia apenas 10km\h no geral...
    sinceramente se não fosse pra subir de categoria, jamais teria vendido aquela moto,
    a saudade é muito grande...
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  14. #44
    Motociclista Avatar de Pablo Peres
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    Essas Apaches do YouTube são surreais. Te garanto que só pegaria 150 km/h se trocasse pinhão e pegasse uma mega descida. Ainda não sei, mas acredito que ela deva ir até os 135km/h original.
    Parabéns pela sua CG, realmente andava bastante.
    Um abraço a todos!


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  15. #45
    Motociclista Avatar de Pablo Peres
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    Boa noite pessoal.
    Fotos novas da motoca. Em breve mais algumas observações sobre a moto.





    E só para constar, aquela ali atrás da Apache é minha ex CB300R.
    Está beirando os 20.000 km e nenhuma dor de cabeça.
    E olha que agora ela é moto de empresa, não tem feito revisão, e mais de uma pessoa costuma pilotá-la.

    Um abraço a todos!
    Última edição por Pablo Peres; 22-05-15 às 03:15.
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