Boa aula.

Conheço de cor e salteado os dois tipos de carburador, mas meu voto vai pra o mecanico.

O carburador a vacuo apesar de ser economico é lento e exige mais manutencao. Já o mecanico dá seus engasgos mas responde de pronto na hora de acelerar, nao é a toa que muita gente tira os carburadores da Factor ou CG Sport e poe os mecanicos, inclusive eu ja fiz isso.