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Resultados 1 a 10 de 10
  1. #1
    Usuário de motoneta Avatar de v1n1c1u3gdm
    Data de Ingresso
    Feb 2015
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    RJ
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    107

    Grandes períodos sem uso

    Olá Pessoal. Tudo bem?

    Estou com uma oportunidade na minha vida de morar um ano fora. Entretanto as chances são altas de eu voltar depois desse ano. Portanto não estou considerando vender a motoca (uma titan 2014/15 que comprei em janeiro). Eu queria saber o quê eu devo fazer ou (melhor) pedir para fazerem na minha moto para evitar voltar e ter muita dor de cabeça (eu sei que vou ter...).

    Desde já obrigado pelas dicas!
    Para cada fato há uma infinidade de hipótesesRobert M. Pirsig, Zen and the Art of Motorcycle Maintenance: An Inquiry Into Values

  2. #2
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
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    algum lugar de São Paulo
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    Citação Postado originalmente por v1n1c1u3gdm Ver Post
    Olá Pessoal. Tudo bem?

    Estou com uma oportunidade na minha vida de morar um ano fora. Entretanto as chances são altas de eu voltar depois desse ano. Portanto não estou considerando vender a motoca (uma titan 2014/15 que comprei em janeiro). Eu queria saber o quê eu devo fazer ou (melhor) pedir para fazerem na minha moto para evitar voltar e ter muita dor de cabeça (eu sei que vou ter...).

    Desde já obrigado pelas dicas!
    tira toda gasolina do carburador, no tanque deixa um pouco pra não enferrujar.
    coloca a moto em cima de um banco ou caixote apoiada pela parte de baixo de modo que as rodas não apoiem o peso dela.
    cubra a moto com alguma coisa e mantenha ela LONGE de pisos úmidos.

    quando voltar faça uma lavagem no tanque de gasolina com aditivada e troque o óleo do motor uma vez antes de ligar e depois de 200 KM pra tirar o óleo velho.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  3. #3
    Motociclista experiente Avatar de irai
    Data de Ingresso
    Apr 2012
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    Tramandaí - RS
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    Vulcan, não seria necessário uma limpeza do bico injetor quando for reativar a moto?
    Intruder 125
    GSR 150i
    Next 250
    GS 500
    Rumo às 1000cc, eheh...
    Hoje 4 rodas...: Vectra 2.2 8v

  4. #4
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
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    algum lugar de São Paulo
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    Citação Postado originalmente por irai Ver Post
    Vulcan, não seria necessário uma limpeza do bico injetor quando for reativar a moto?
    toda vez eu esqueço das injetadas, mals aê... falei o procedimento das carburadas, nas injetadas teria que drenar as flautas....
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
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  5. #5
    Motociclista Avatar de Ricardo Cazati
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    Birigui
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    e a bateria ?
    ou prepare-se pra trocar ela quando voltar,
    ou então tenta deixar ela ligada em um nobreak de alguém kkkkkk
    A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !


    2002 Honda CBX 250 Twister Vermelha - Finalmente 250cc.
    1997 Honda CG 125 Titan Azul - Minha guerreira eterna.
    2014 Traxx Sky 125 Prata - Emprestada da minha mãe por uns meses.

  6. #6
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Oct 2014
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    Citação Postado originalmente por Ricardo Cazati Ver Post
    e a bateria ?
    ou prepare-se pra trocar ela quando voltar,
    ou então tenta deixar ela ligada em um nobreak de alguém kkkkkk
    bem lembrado!
    a bateria se desconecta os cabos, se ao voltar ela estiver sem carga, é só (conseguir) carregar. se for moto carburada liga no empurrão e recarrega com o uso.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
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  7. #7
    Usuário de motoneta
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    Acho que precisaria de uma viagem bem longa para carregar a bateria na moto, pelo menos uns 30 km!!!

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    toda vez eu esqueço das injetadas, mals aê... falei o procedimento das carburadas, nas injetadas teria que drenar as flautas....
    Desculpa a pergunta mas, posso conhecer flautas por outro nome, então revela aí o que é flauta Vulcan!

  8. #8
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Oct 2014
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    algum lugar de São Paulo
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    Citação Postado originalmente por [email protected] Ver Post
    Acho que precisaria de uma viagem bem longa para carregar a bateria na moto, pelo menos uns 30 km!!!

    - - - Updated - - -


    Desculpa a pergunta mas, posso conhecer flautas por outro nome, então revela aí o que é flauta Vulcan!
    seria o tubo distribuidor de combustível pros bicos, ele armazena um pouco de combustível.

    pode ser que na monocilíndrica seja apenas "uma linha" então deve ser mais tranquilo.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
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    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
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    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  9. #9
    Iniciante
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    Salvador - BA
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    Cara, o ideal mesmo seria mantê-la rodando. Se vc tiver um camarada, mas o cara tem q ser irmão mesmo, podia pedir pra ele ir até sua casa e dar um rolê 1x por semana, coisa simples, bastavam uns 10km em cada rolê, ela ficaria tranquila sem dar problema.
    Se não tiver como fazer isso, segue as dicas dos irmãos aí pra minimizar as dores de cabeça.
    vlw

  10. #10
    Usuário de motoneta Avatar de Marco Atropos
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    Os procedimentos acima são validos e bem por ai, mas um ano e bastante tempo, pena nao haver alguem de confiança pra ficar rodando com a moto ate sua volta, ja qe isso tambem envolveria muitas variaveis.

 

 

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