Sobre o kit 190 cc pra Titan 150 (Athena, Vedamotors)

[rogeriofsa]

Cara, tive a mesma sensação com o kit 190 da vedamotors, tinha um 3mm e a moto limitava mais rapido de 5 do que o original, minha situação com a original igual a sua, dai coloquei o vedamotors e descobri que ele é destaxado d+++++++++++++ e o que a moto precisa de taxa para chegar ao limite de giro no final, olha só a minha não deu somente 110 não ela só não passava de 140 com 17x43 e meu cdi era da 2001.
Um dica pra ter uma noção do que pode estar acontecendo, coloque a 5 e ande de punho até o talo e andando mesmo desligue a moto, encoste e tire a vela veja a coloração da vela, veja uns exemplos de como identificar a queima pela coloração da vela no youtube, ai vc vai ter uma noção do que pode estar acontecendo se é falta ou excesso, comando bravo é mínimo o levante em diferença ao original mas já da um gás a mas.
Como o pistão aumentou, vc precisa melhorar o fluxo de ar pois o original vai prender mais a moto, faça um trabalho de fluxo no cabeçote.
Já tive 150 3mm, depois 190 vedamotors e por ultimo o que mais rendeu pra mim foi o kit 200cc da MotoArt com o comando 320 dele com 7 de levante na admissão e 6.5 no escape e já usei carburador de strada na gasolina e alcool o da sport ficou melhor que o da strada de final, mas o que casou foi o da Twister e passei para mecânico a moto dava 160 e eu peso 110kg, das 250 e 300 pra andar na minha frente só se fosse um seco em uma carenada.
www.youtube.com.br/150pratafsa
Eu usava 16x41 foi o que achei mais ideal, minha moto faltava acerto fino pois não tinha as bases que adquirir hj, mas foi bom enquanto durou. vendi ela