Welcome guest, is this your first visit? Click the "Create Account" button now to join.

User Tag List

Resultados 1 a 11 de 11

Tópico: comando fan 150

  1. #1
    Novato
    Data de Ingresso
    May 2015
    Idade
    30
    Posts
    5

    comando fan 150

    ola galera tenho uma fan 150 ano 2014 gostaria de por um comando preparado nela nada alem disso
    queria saber se vcs recomedam um de 285 ° ou de 296° , ela corta em 137km queria saber com o de 285° em quanto ela vai cortar e em quanto vai cortar com de 296°
    e qual marca vcs recomendam

  2. #2
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
    Idade
    34
    Posts
    4.039
    Rapaz, pode trocar quantos comandos for, ela vai continuar cortando na mesma velocidade...

    A relação pra top speed é outra. Tem que mecher pra mais giro, mais torque e relação final mais longa.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  3. #3
    Novato
    Data de Ingresso
    May 2015
    Idade
    30
    Posts
    5
    então não to tão preocupado com a final é claro que seria bom se aumentase, mas como eu sempre ando com garupa queria um comando que aumentase o torque, que deixase a moto mais forte nas subidas sem ficar muito fraca em.baixa

  4. #4
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
    Idade
    34
    Posts
    4.039
    Citação Postado originalmente por badawi Ver Post
    então não to tão preocupado com a final é claro que seria bom se aumentase, mas como eu sempre ando com garupa queria um comando que aumentase o torque, que deixase a moto mais forte nas subidas sem ficar muito fraca em.baixa
    285 ou 296 seria uma boa, mas o motor iria trabalhar em giro mais alto.

    - - - Updated - - -

    Ficar mais forte em baixa, aí não depende só de comando...
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  5. #5
    Motociclista Avatar de Ricardo Cazati
    Data de Ingresso
    Mar 2015
    Localização
    Birigui
    Idade
    33
    Posts
    820
    se quiser dar mais final então mete um 296º e uma relação maior, por exemplo o pinhão maior kkkk
    A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !


    2002 Honda CBX 250 Twister Vermelha - Finalmente 250cc.
    1997 Honda CG 125 Titan Azul - Minha guerreira eterna.
    2014 Traxx Sky 125 Prata - Emprestada da minha mãe por uns meses.

  6. #6
    Novato
    Data de Ingresso
    May 2015
    Idade
    30
    Posts
    5
    Citação Postado originalmente por Ricardo Cazati Ver Post
    se quiser dar mais final então mete um 296º e uma relação maior, por exemplo o pinhão maior kkkk
    então cara eu queria força nas subidas pra por exemplo em uma que ela vai a 100 ela fosse a 110

  7. #7
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
    Idade
    34
    Posts
    4.039
    Citação Postado originalmente por badawi Ver Post
    então cara eu queria força nas subidas pra por exemplo em uma que ela vai a 100 ela fosse a 110
    situação muito delicada que da pra conseguir o resultado desejado mechendo no comando e relação final...

    to rodando com pinhão 16 na minha biz (original 14) e estranhamente ta rendendo a mesma coisa no geral porém a quarta marcha ta meio overdrive pois a máxima no plano quase não altera na quarta (sem abaixar o corpo) e na subida sem dúvida é terceira marcha a ~70km/h reais (velocímetro no 100)...

    dependendo de como estiver a relação da sua mota, 1~2 dente a mais no pinhão e o comando diferente, pode resolver com uma marcha a menos.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  8. #8
    Motociclista Avatar de betocampana
    Data de Ingresso
    May 2015
    Localização
    Assis - SP
    Posts
    571
    se quiser dar mais final então mete um 296º e uma relação maior, por exemplo o pinhão maior kkkk
    Mas aí o giro cai, e o comando melhora a potência com mais giro, não é?

    No caso, acho que pra mais torque seria aumentar cilindrada mesmo, pra procurar uma solução simples.

  9. #9
    Novato
    Data de Ingresso
    May 2015
    Idade
    30
    Posts
    5
    mas mesmo assim ela corta em 137 por causa do limitador
    mas eu queria mesmo era mais força em subidas

  10. #10
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
    Idade
    34
    Posts
    4.039
    Citação Postado originalmente por badawi Ver Post
    mas mesmo assim ela corta em 137 por causa do limitador
    mas eu queria mesmo era mais força em subidas
    Mais final sem trocar o limitador, só com pinhão maior ou coroa menor.
    Mais força nas subidas? Pinhão menor ou meche no motor em preparação leve...
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  11. #11
    Novato
    Data de Ingresso
    May 2015
    Idade
    30
    Posts
    5
    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    Mais final sem trocar o limitador, só com pinhão maior ou coroa menor.
    Mais força nas subidas? Pinhão menor ou meche no motor em preparação leve...
    então cara eu queria saber se um comando poderia dar mais força

 

 

Tópicos Similares

  1. Comando 290° ou 296°?
    Por Vinicius Silva no fórum Preparação
    Respostas: 20
    Último Post: 14-10-15, 14:00
  2. Tensionador de corrente de comando e corrente de comando
    Por César no fórum Área de debate
    Respostas: 0
    Último Post: 28-03-08, 18:26
  3. Respostas: 5
    Último Post: 09-03-08, 17:33
  4. Comando
    Por Douglas no fórum Área de debate
    Respostas: 5
    Último Post: 05-04-06, 14:39
  5. Comando
    Por Douglas no fórum Área de debate
    Respostas: 0
    Último Post: 04-04-06, 15:09

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •