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Resultados 1 a 8 de 8
  1. #1
    Novato
    Data de Ingresso
    May 2012
    Idade
    30
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    14

    Leve Preparação e "Restauração" de minha cg125 1985

    Bom pessoal
    Me chamo Paulo Sergio sou do Piaui e comprei minha primeira motinha a cg 125 1985
    Quando fui buscar a moto ela não estava ligando estava num estado deplorável toda encardida e enferrujada
    trouxe com a ajuda de um amigo me rebocando chegando em casa fui logo abrir o carburador e a cuba estava completamento entupida de uma mistura de lama com uma massa branca limpei tudo direitinho lavei o tanque botei gasolina dei 2 pedaladas e a bixinha funcionou mas estava batendo válvula e fumaçando
    Lembrando que ela estava parada 2 anos rodei 2 semanas tranquilamente com ela,mas o motor não era mais o mesmo não tinha força nem dava final
    Ai começa a saga de preparar o motor dela
    Comprei pistão e copo do cilindro de crf comando wgk 310º burra de dt 180 fiz cabeçote "eu mesmo preparações" mas estou com um problema de altura de pistões o original era cabeçudo e o da crf é reto e mais baixo uns 2-3mm
    Agora to na duvida de como compensar essa diferença de altura sera que a biela da crf da certo nela?
    Estava pensando em aumentar o diâmetro das válvulas! as válvulas da strada da certinho la abrindo o diâmetro das sedes?
    Foi mal ai pelo testamento rsrsrs
    Ai umas fotinhas
    http://imageshack.com/a/img673/1916/nfw1P2.jpg
    http://imageshack.com/a/img537/6731/p1L8VP.jpg
    http://imageshack.com/a/img673/7610/we6iCK.jpg
    http://imageshack.com/a/img540/5989/H0WouF.jpg
    http://imageshack.com/a/img661/4491/C9zQHe.jpg
    http://imageshack.com/a/img538/797/SbMVJr.jpg
    http://imageshack.com/a/img537/1444/LvT3cD.jpg
    http://imageshack.com/a/img905/2118/zzTpqq.jpg
    Amanha posto mais fotos

  2. #2
    Novato
    Data de Ingresso
    May 2012
    Idade
    30
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    14
    Poxa pessoal da uma força ai

  3. #3
    Usuário de motoneta
    Data de Ingresso
    Mar 2013
    Localização
    Água Nova - RN
    Idade
    37
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    391
    Rapaz pelo que li aqui no fórum esse comando não é bom pra lenta, tem que ver se o cabeçote suporta válvulas maiores, se quando elas abrirem não vão bater uma na outra, em relação ao pistão acho que com esse da crf a taxa vai ficar mais baixa, será que um de NX/CBX 150 não ficaria melhor não? Ele é mais cabeçudo. Mas isso é só uma análise, é só minha opinião baseado no que li no fórum, deixa os mais experientes entrarem na conversa aí pra ver vlw!

  4. #4
    Boa tarde!
    Paulo Barros, quando você colocou o pistão da crf foi trocado a biela também ?
    se não me engano o pino original da sua moto não serve no pistão da crf.
    eu aconselho a colocar uma biela 440, para compensar esse 2 mm, eu costumo cursar o vira assim fica mais forte também.
    nãoa cho necessário mudar as valvulas se você nuam vai usar pra rachas, o que pode ser feito a abrir os dultos, mas se preferir pode mudar as valvulas também, mas vai ter que fazer cave no pistão dependendo do comando.
    como nosso amigo Natan disse, um pistão da NX/cbx 150 fica melhor, porem menos força. mas naum da problema também é bem menos mão de obra.
    esse ressalto de 310° está umpouco grande não acha ? tome cuidado, motores sem uma preparação adequada, o máximo que pode usar seria um comando 282° senão ele atropela as valvulas.

  5. #5
    Novato
    Data de Ingresso
    Aug 2015
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    38
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    20
    acompanhando seu topico! adoro o "eumesmopreparações" rss
    Boa sorte!

  6. #6
    Novato
    Data de Ingresso
    May 2012
    Idade
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    Henrique por incrível que pareça serve sim comprei ontem a biela original da crf. A que estava na moto era uma 440
    Devido o pistão da crf ser mais baixo tive que compensar na biela ate o pino do vira é o mesmo
    O cabeçote ja foi feito abertura dos dutos não muita coisa.
    O ressalto vai ser esse mesmo mas sera feito as cavas no pistão
    To negociando uma tornado 07 por R$5,500 doc ok. ta no preço?
    Ai essa moto vai ser o foguetin de fim de semana
    As válvulas comprei as originais mesmo vou mandar pra retifica pra fazer angulo de 44 e 30º
    Nas sedes vai ser feito 4 Ângulos ainda to entrando num acordo com o torneiro da retifica
    Porque ele ta achando que nao vai dar certo kkkk

    - - - Updated - - -

    Crab500 vlw amigo

  7. #7
    Paulo Barros, essa eu aprendi agora, nunca reparei nos bielas , eu sempre trocava, mto bom.
    vai ficar bom o motor hem,
    esse torneiros são assim mesmo, aki na região é a mesma coisa rsrsrsrsrsrsrs
    uma tornado 2007 por 5.500 não está caro, temq ue ver o estado dela né, ela de trilha ?
    se for só moto de rua ai o preço está bom mas da aquela chorada, sempre sai mais umpouco rsrsrsrsrsrsrs
    verifique o motor dela, se da partida sem afogador e tals, bom vc intende né falei bobera agora rsrsrsrsrs

  8. #8
    Novato
    Data de Ingresso
    May 2012
    Idade
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    14
    Pois é cara é de rua mesmo mas aki na minha cidade tem umas dunas kkk ai c sabe como é a galera desse o k7!
    o único problema dela ta na embreagem que ta sem força
    moto usada tem que fazer todo tipo de teste pra derrubar mais um tikin o valor dela.
    Aqui nos pergunta até quantos furo tem na câmara de ar
    Agora to no probleminha de abrir as carcaça do motor mandei fazer o serviço e fiquei meio na duvida se realmente estava centrado amanha tenho que levar no torneiro pra ele alinhar
    e botar logo a biela no vira vai ser uma briga feia pq ele so alinha a biela sem o pistao e eu quero que ele alinhe com o pistão kk

 

 

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