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Resultados 1 a 15 de 44
  1. #1
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Post cb 300 2016 - agora vai!

    finalmente refizeram o motor da cb 300 e não usaram o motor de twister com kit de cilindrada:



    dessa vez com 286cm³ e 30cv de potência refrigerada a água (a 300R feita aqui tem 291cm³ e 26cv).

    http://extra.globo.com/noticias/carr...-13451129.html
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
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  2. #2
    Motociclista Avatar de Bruno Rafael
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    Duvido muito isso vir pra cá, caso venha vai custar no minimo 15mil a vista, se financiar passa dos 25, Brasil... nada acontece, só fejoada

  3. #3
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Citação Postado originalmente por Bruno Rafael Ver Post
    Duvido muito isso vir pra cá, caso venha vai custar no minimo 15mil a vista, se financiar passa dos 25, Brasil... nada acontece, só fejoada
    R$ 15.000,00?

    Esse preço estava a atual CB 300R até semana passada! Agora que fizeram promoção! hehe

    Se vir por esse preço podemos levantar as mãos pro céu!

    Um vendedor da Honda me disse a poucos dias que a CB 300 atual sairia de linha e viria uma moto nova remodelada (já para 2016), bem que poderia ser essa aí!

    faloowww

  4. #4
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    Poxa, sabe que eu bem que compraria uma CB300 dessas. Visual bacana, mecânica moderna, boa potencia...
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  5. #5
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por irai Ver Post
    Poxa, sabe que eu bem que compraria uma CB300 dessas. Visual bacana, mecânica moderna, boa potencia...
    Fica pendente a suspa e a durabilidade do conjunto que ainda é desconhecido.
    Achei interessante pois força a yamaha a se mecher perante o mercado!

    Será que isso foi por causa da ktm? De qualquer forma ta sendo interessante.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
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  6. #6
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    Será que isso foi por causa da ktm? De qualquer forma ta sendo interessante.
    Acho que não, as vendas da KTM não farão nem cócegas na dona Honda.

    SE essa moto vir para o Brasil, será somente por que a atual está a muito tempo, e é normal renovar. Mas se continuassem fabricando a atual bomba, iriam continuar vendendo que nem água...

    falooowww

  7. #7
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por Schao.gs Ver Post
    Acho que não, as vendas da KTM não farão nem cócegas na dona Honda.

    SE essa moto vir para o Brasil, será somente por que a atual está a muito tempo, e é normal renovar. Mas se continuassem fabricando a atual bomba, iriam continuar vendendo que nem água...

    falooowww
    colocando dessa forma é possível que tragam pra cá como CBR300R '-'
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
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  8. #8
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    Pode ser que a Honda esteja se preparando, não para enfrentar a KTM, essa vai vender meia dúzia de unidades, mas Z300 e MT03 podem chaqualhar os planos da Honda. A CB300F não faz frente a essas motos, mas pode ser uma opção, que mesmo menos potente, entrega um nível de sofisticação semelhante por um preço mais baixo.
    Fosse eu executivo da dona Honda, investiria em uma 250cc simples, quem sabe com o motor atual reduzido, com melhorias no cabeçote e comando de válvulas pra manter a potencia perto dos 25cv, de resto, o mesmo conjunto atual, com retoques estéticos. E para completar a linha, uma naked/carenada/trail (as tres versões), mais refinada, com ABS, computador de bordo e tal, com 300-350cc que pode ser até mono, se for derivado desse belo projeto dos 250cc atuais. Essas motos ficariam na linha de preço da atual Falcon, partindo de uns R$17k e indo até uns R$21K dependendo da versão. Aí sim a Honda mataria a pau.
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  9. #9
    Usuário de motoneta Avatar de dfazer
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    Eu não acho que seja essa venha para o lugar da CB300R do Brasil, geralmente a Honda e Yamaha lançam um modelo novo aqui no Brasil e depois levam para fora, pelo menos as de baixa cilindradas.

  10. #10
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    Certamente a honda tem qe mexer na CB 300, ela esta meio que desatualizada para enfrentar a concorrencia que vem por ai... a CB precisa se modernizar se nao vai ficar mesmo para tras, mas a Honda tem qe ver tambem os valores praticados, o fator preço como sempre vai influenciar muito mesmo por que tanto as KTM quanto as Kawa chamam muito a atençao... sei la mas acho que a Honda vai ate mesmo mexer na XRE 300 so nao mecheu ainda por que a concorrencia nao bateu a sua porta, mas ela nao pode esquecer qe a KTM manda bem nas trial.

  11. #11
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    Pessoal, a KTM não é rival pra Honda, não tem nem capacidade de produção pra isso. Se a Honda for se mexer é por conta da Yamaha, ou no máximo da Kawasaki, hoje nem Suzuki tem mais capacidade de assustar as Honda, a não ser nas altas cilindradas, aí a briga é mais parelha.
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  12. #12
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Citação Postado originalmente por irai Ver Post
    Pode ser que a Honda esteja se preparando, não para enfrentar a KTM, essa vai vender meia dúzia de unidades, mas Z300 e MT03 podem chaqualhar os planos da Honda. A CB300F não faz frente a essas motos, mas pode ser uma opção, que mesmo menos potente, entrega um nível de sofisticação semelhante por um preço mais baixo.
    Fosse eu executivo da dona Honda, investiria em uma 250cc simples, quem sabe com o motor atual reduzido, com melhorias no cabeçote e comando de válvulas pra manter a potencia perto dos 25cv, de resto, o mesmo conjunto atual, com retoques estéticos. E para completar a linha, uma naked/carenada/trail (as tres versões), mais refinada, com ABS, computador de bordo e tal, com 300-350cc que pode ser até mono, se for derivado desse belo projeto dos 250cc atuais. Essas motos ficariam na linha de preço da atual Falcon, partindo de uns R$17k e indo até uns R$21K dependendo da versão. Aí sim a Honda mataria a pau.
    Aí sim ficaria top!

    EU, acho mais interessante uma "pequena" trail refinada, do que uma "pequena" street refinada. Pois uma trail com bom refinamento, bons equipamentos, confiável e com potência legal, pode ser uma excelente moto para viagens, sem contar que é um mercado bastante carente! Hoje ou compra uma XRE (problemática), ou uma Falcon (ultrapassada), ou uma Ténéré (que embora seja uma excelente moto e muito confiável, deve um pouco no que citei anteriormente)...

    Já Streets: Duke 200, Duke 390, CB 300R, Z300, Fazer, Next, Inazuma...

    faloooowww

  13. #13
    Motociclista Avatar de Pablo Peres
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    Tomara que aproveite o embalo e mandem uma CB300X! Chega de CB 300 e XRE. A propósito, a nova ténéré remodelou a rabeta e ao meu ver ficou uma moto fodástica. Eu vi uma pessoalmente na rodovia e realmente ficou 10.
    Eu sinceramente gostaria que os preços caissem, mas isso é sonho na atualidade hahaha
    Abraços.
    1ª: Honda Bros 150 2010 (SuperMotard)
    2ª: Honda CB 300R 2012
    Atual: Dafra Apache RTR 2011

    Corram pelos seus sonhos! Ninguém vai correr por vocês!

  14. #14
    Piloto de moto Avatar de emerson merighi
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    Cb300 foi um treco que a honda fez...que ficou uma merda...que se queimou geral no mercado....enfim, tenho amigo tentando vender essa moto a algum tempo e nao consegue...as concessionarias daqui se recusam a receber tal modelo na troca por outra...um problema...a honda devia tirar essa moto de linha e fazer coisa melhor! Duvido que vira qualquer melhoria sem acrecimo de preco por parte da honda.
    Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.

  15. #15
    Usuário de motoneta
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    Citação Postado originalmente por Schao.gs Ver Post
    Aí sim ficaria top!

    EU, acho mais interessante uma "pequena" trail refinada, do que uma "pequena" street refinada. Pois uma trail com bom refinamento, bons equipamentos, confiável e com potência legal, pode ser uma excelente moto para viagens, sem contar que é um mercado bastante carente! Hoje ou compra uma XRE (problemática), ou uma Falcon (ultrapassada), ou uma Ténéré (que embora seja uma excelente moto e muito confiável, deve um pouco no que citei anteriormente)...

    Já Streets: Duke 200, Duke 390, CB 300R, Z300, Fazer, Next, Inazuma...

    faloooowww
    Acho que uma Versys 300 venderia bem! Eu preferiria uma Versys 300 do que uma Falcon ou uma XRE, com certeza!
    http://carplace.uol.com.br/veja-como...versys-250300/
    Intruder 125 08/08
    CB 300R 09/10

 

 

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