Nova Twister 250cc

[tuliofone]

Tem uma ciclística inferior ao da twister antiga e muitos dos proprietários principalmente que tem menos de 1,70 de altura já caíram ao manobrar ela devagarinho.

Mas cair em manobra devagar não é problema de ciclística, é problema de altura do piloto, não? Tenho a Twister e sempre achei que, pelo menos nisso, a CB300 devia ser melhor (pneu mais largo, maior distância entre eixos - que piora no corredor mas melhora a estabilidade, freio a disco traseiro, etc.)