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Resultados 1 a 15 de 37
  1. #1
    Novato Avatar de Ricardo primila
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    Regulagem carburador Rd 135

    Salve galera!!!
    Coloquei um escap esportivo de competição na minha rd 135 e queria saber como deixar o carbura afinado pra esse tipo de escap...
    Agradeço desde já.

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  2. #2
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por Ricardo primila Ver Post
    Salve galera!!!
    Coloquei um escap esportivo de competição na minha rd 135 e queria saber como deixar o carbura afinado pra esse tipo de escap...
    Agradeço desde já.

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    escape esportivo em moto 2T seria aquele dimensionado com ressoador?
    bom, o bura da RD permite ajuste de altura da agulha confere? da pra começar a partir daí;
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  3. #3
    Novato Avatar de Ricardo primila
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    È esse o escap Vulcan...
    Eu cheguei mudar a regulagem da agulha do pistonete mais esta enxarcando agora, mudei de medo de dar falta de combustível...
    Agora não sabia que tinha regulagem a agulha da boia...
    Vou dar uma olhada.
    Obg pela dica

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  4. #4
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    bom;
    tem um tópico sobre buras que pode te interessar:
    http://www.pequenasnotaveis.net/thre...er%C3%ADsticas
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
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    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  5. #5
    Novato Avatar de Ricardo primila
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    Vlw pela ajuda amigo👍
    Vou dar uma olhada sim

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  6. #6
    Super Moderador Avatar de Stone
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    É um gemotão?

    Escape dimensionado requer regulagem do giclê de alta. dá uma olhada nesse tópico, mais explicado impossível:
    http://www.pequenasnotaveis.net/thre...-p-Vela-babada!

  7. #7
    Novato Avatar de Ricardo primila
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    Isso msm è um gemoto sim, vou dar uma olhada nesse tópico...
    Abri o carbura e coloquei um gigle maior na alta e deixei a agulha na regulagem do meio, a moto está pipocando mto antes de abrir o segundo estágio...
    Será que está dando falta de gasosa?

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    Última edição por Ricardo primila; 09-10-15 às 19:11.

  8. #8
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    2 tempos pipoca em meia carga do punho,explica melhor

  9. #9
    Novato Avatar de Ricardo primila
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    Isso msm João
    Pipoca no meio e depois abre o estagio.

  10. #10
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    É um gemotão?

    Escape dimensionado requer regulagem do giclê de alta. dá uma olhada nesse tópico, mais explicado impossível:
    http://www.pequenasnotaveis.net/thre...-p-Vela-babada!
    Esplendido!
    Só uma observação: acho que a tecnica de regulagem funciona para motor 4t também... Acbo...
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  11. #11
    Novato Avatar de Ricardo primila
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    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    É um gemotão?

    Escape dimensionado requer regulagem do giclê de alta. dá uma olhada nesse tópico, mais explicado impossível:
    http://www.pequenasnotaveis.net/thre...-p-Vela-babada!
    Vou seguir esse tópico pra acertar o carbura da minha rd...
    Vlw stone

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  12. #12
    Novato Avatar de Ricardo primila
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    Galera eu segui as dicas mais acabei fazendo alguma caca...
    A lenta com a moto parada ficou show, mais se eu sair pra dar uma volta a coisa fica feia...a moto sò fica estralando e não chega mais nem disparar, está com um barulho horrível...
    A regulagem do carbura está assim, a abertura do ar está em 2 voltas e a agulha do pistonete está na penúltima regulagem e coloquei o gicle 160 na alta...
    Não sei o que fazer mais, o duro que pra levar em mecânico tenho que andar 60 km e não sei se vou chegar kkkkk
    Notei tbm que aumentou a fumaça no escap...
    Agradeço desde já pela ajuda

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  13. #13
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    Anda um pouco e da uma olhada na vela,e começa a partir dai,é chato mais depois que acertar é gratificante cara

  14. #14
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Se ela afinar na alta blz, se não afinar diminui o gicle de alta, vai diminuindo de 10 em 10 ate afinar.
    Depois que afinou acerta a agulha

    Enviado de meu LG-H422 usando Tapatalk

  15. #15
    Novato Avatar de Ricardo primila
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    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    Se ela afinar na alta blz, se não afinar diminui o gicle de alta, vai diminuindo de 10 em 10 ate afinar.
    Depois que afinou acerta a agulha

    Enviado de meu LG-H422 usando Tapatalk
    Eu coloquei um gicle na alta maior de medo de dar falta de gasosa na hr que eu pegar pista, mais vou voltar o original e fazer o teste, antes vou abaixar um pouco a agulha do pistonete e vou dar uma volta pra ver, to achando que a agulha está muito alta...
    Obg pela ajuda

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