CB300 Nova Clássica - Que achar uma preserve.

[Diey]

Assino embaixo do que o Tulio disse.
Exemplo de clássica nacional pra mim vai ser sempre a RD 350. Incontestável.

[zurubabao]

Eu ainda digo, que na sua percepção, a Tornado 250/XRE 300/XR200/DT200/XT 225/TDM 225 irao ser muito mais raras comparada a CB300, neste tipo de moto tem um efeito chamado "trilheiro" (não estou desmerecendo até por que tbm participo), entao a quantidade que elas vendem comparadas as motos street ja são menor, ai com este efeito piora bastante, perceba quanto hoje vale uma DT 200? (mesmo as versões Ariadna) e olha que não é tao antiga...

[Bruno Rafael]

Gente.... aonde essa tranquera é clássica e aonde isso é uma boa moto? quanto mais rápido isso sumir das ruas melhor, não é uma moto boa hoje imagina daqui a 40 anos

[125ecia]

Fica aí uma boa polêmica, motos antigas, são motos clássicas, motos de grande produção são motos clássicas, quando você vai a uma exposição e mostra uma moto que já teve para seu filho ou neto qual é a sensação. Mesmo que ela tenha te deixado várias vezes na rua, você vai se lembrar com saudades dos tempos passados. Dentro de 30 anos quando um motoboy encontrar uma CG ano 2010 que ele usou por anos para ganhar a vida, ele vai sentir a mesma coisa. Quem gosta de motos não tem muito isso de escolher marca, na hora do aperto qualquer uma serve. O importante é rodar e para quem gosta de motos antigas pode ser uma Garelli ou uma Harley o que vale é o trabalho e o tempo dedicado na preservação ou reforma.

[Vulcan]

Fica aí uma boa polêmica, motos antigas, são motos clássicas, motos de grande produção são motos clássicas, quando você vai a uma exposição e mostra uma moto que já teve para seu filho ou neto qual é a sensação. Mesmo que ela tenha te deixado várias vezes na rua, você vai se lembrar com saudades dos tempos passados. Dentro de 30 anos quando um motoboy encontrar uma CG ano 2010 que ele usou por anos para ganhar a vida, ele vai sentir a mesma coisa. Quem gosta de motos não tem muito isso de escolher marca, na hora do aperto qualquer uma serve. O importante é rodar e para quem gosta de motos antigas pode ser uma Garelli ou uma Harley o que vale é o trabalho e o tempo dedicado na preservação ou reforma.

essa é a diferença discutida no topico, uma moto antiga e uma moto classica

um chevete é antigo, um opala é classico... uma dream super cub C100 é antiga, uma cb450 é classica;

muitos aqui dizem que a famigerada cb300 vai ser apenas uma moto antiga com fama de problemática, parecido com as kasinskis ou fiat brava.

[125ecia]

Exatamente, a beleza está nos olhos de quem vê.

[magrao tk]

Eu vivo isso com minha RX125. Sempre tem alguem que bate o olho nela e comenta impressionado: Tive uma (ou mais de uma) em mil novecentos e bolota... ou então: essa foi minha primeira moto... ou então: aprendi a andar em uma dessas... etc. E no fim dessas frases as pessoas geralmente abrem um sorriso e completam: fazia tempo que não via uma assim! Elogiam pelo cuidado que tenho e pelo estado de conservação. E isso não tem preço, é uma satisfação inexplicável despertar esses sentimentos em pessoas que voce nunca viu, coisa que estando em cima de mais uma das milhares de motos iguais na rua nunca conseguiria.

Não quero dizer com isso que tenho uma moto clássica. Talvez até seja. Não sei definir, sinceramente. Mas assim como já disseram que pra uma moto ser clássica não importa se ela tinha seus defeitos, tem é que ter marcado uma ou mais gerações, quem sabe seja então. Assim como as CGs da mesma época. As Turunas, que eram as pequenas esportivas bastante desejadas, ou as RDZ135, igualmente esportivas da Yamaha... falando em pequenas, quem sabe.

[marchetti87]

Exemplos de motos clássicas são essas aqui (nem todas):

http://imgur.com/a/ddEoW

Fotos que tirei na exposição do shopping Iguatemi.

[125ecia]

Exatamente, vamos de Lambrettas até Gold Wings, todas elas velhas e de grande número de produção. Seriam clássicas ou antigas ou simplesmente o passatempo de muitos fanáticos.
Basta preservar, guardar e o mais difícil trabalhar nelas.