Welcome guest, is this your first visit? Click the "Create Account" button now to join.

User Tag List

Resultados 1 a 11 de 11
  1. #1
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
    Idade
    34
    Posts
    4.039

    Exclamation Promot 4 fase 2 gera extinção em massa de motos!

    e quando a gente pensava que não poderia piorar...
    Esta nova fase do PROMOT 4 não impõe mais restrições à emissão de poluentes resultantes da queima de combustível no motor, mas aos vapores que o combustível e outros fluidos presentes nas motocicletas emitem naturalmente em função das altas temperatura a que são submetidos. O mais flagrante é o próprio combustível que emite vapores quando está no tanque e estes saem para a atmosfera. Assim, esta mudança não mexe com o desempenho das motos, mas exige redesenho de alguns componentes do sistema de alimentação das motocicletas.

    Solicitamos a informação a cada fabricante sobre quais modelos de motos estão nesta situação. A Honda informou que ainda não há uma decisão definitiva sobre alguns modelos (se saem ou sofrem modificações), mas a lista é grande das motos que estão na berlinda: Lead, Transalp, VFR 1200X, Shadow, NX-4 Falcon, CRF 250L, além das já descontinuadas CB 300 e CBR 250R. Nessa lista ainda podem entrar as superesportivas CBR 600RR e CBR 1000RR, além da Gold Wing.

    A Yamaha foi consultada e limitou-se a responder que “seu line-up atual será mantido em 2016″. No entanto, conversas com concessionários da marca dão conta que alguns modelos de pequena cilindrada ainda equipados com carburador devem ser modificados ou terão que ser descontinuados. Neste caso, Crypton, XTZ 125 e Factor 125 podem vir a integrar a lista das motos que podem entrar no “corredor da morte”.

    Outra marca que não quis informar nada oficialmente é a Kawasaki, mas assim como com a Yamaha, pessoas ligadas à marca informam que alguns modelos serão descontinuados e que nenhuma modificação será feita para adequar qualquer moto à nova regra. Já a Triumph foi consultada e informou que todas as motos de sua marca estarão adequadas ao cumprimento da nova norma do Promot 4 Fase 2 em janeiro de 2016. A Dafra, apesar de prometer uma informação sobre o assunto, não respondeu. Contudo, em ocasiões anteriores quando mantivemos contato com pessoas ligadas à empresa, o assunto já era objeto da preocupação dos engenheiros da empresa, o que deixa claro que há a necessidade de adequação de alguns modelos, sobretudo os que ainda utilizam carburador, como a Speed 150, Apache e Riva 150. A julgar pelo volumes de venda destas três motos, apenas a Riva 150 deve receber ajustes para permanecer em produção a partir de janeiro de 2016. Mas isso não é oficial.

    fonte:http://www.motonline.com.br/noticia/...edor-da-morte/
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  2. #2
    Motociclista experiente Avatar de irai
    Data de Ingresso
    Apr 2012
    Localização
    Tramandaí - RS
    Idade
    37
    Posts
    2.614
    Não considero que vá piorar nada, pelo contrario, a preocupação em manter a venda veículos mais limpos é elogiável. O brasil tem uma das leis ambientais mais rígidas para carros e motos, sendo menos tolerante que as legislações europeia e americana, muito por conta disso algumas motos não desembarcam por aqui, pode parecer ruim, mas nossos pulmões agradecem.
    Intruder 125
    GSR 150i
    Next 250
    GS 500
    Rumo às 1000cc, eheh...
    Hoje 4 rodas...: Vectra 2.2 8v

  3. #3
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
    Idade
    34
    Posts
    4.039
    Citação Postado originalmente por irai Ver Post
    Não considero que vá piorar nada, pelo contrario, a preocupação em manter a venda veículos mais limpos é elogiável. O brasil tem uma das leis ambientais mais rígidas para carros e motos, sendo menos tolerante que as legislações europeia e americana, muito por conta disso algumas motos não desembarcam por aqui, pode parecer ruim, mas nossos pulmões agradecem.
    tomara que seja apenas uma grande extinção e que as proximas 2 gerações ja mostrem ótimos resultados de preço e desempenho;
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  4. #4
    Usuário de motoneta Avatar de 125ecia
    Data de Ingresso
    Feb 2015
    Localização
    Curitiba e São Paulo
    Posts
    164
    Saudades da Suzuki GT750 dois Tempos.

    Visite espaço reservado para Motos Antigas, Grandes ou Pequenas sem distinção.

    Clique Aqui ao lado
    -Motos Antigas - 125ecia.blogspot.com

    

  5. #5
    Motociclista
    Data de Ingresso
    Nov 2011
    Localização
    SP-Interior
    Idade
    39
    Posts
    816
    Faz 20 anos que os carros ja passaram por isso, as emissoes evaporativas sao recolhidas num filtro de carvao ( canister ) e depois encaminhados para queima. No Gol Quadrado ja existia isso. Nada de mais a motos serem obrigadas a se submeter a mesma regulacao que os carros.

  6. #6
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
    Idade
    34
    Posts
    4.039
    Citação Postado originalmente por 2weels Ver Post
    Faz 20 anos que os carros ja passaram por isso, as emissoes evaporativas sao recolhidas num filtro de carvao ( canister ) e depois encaminhados para queima. No Gol Quadrado ja existia isso. Nada de mais a motos serem obrigadas a se submeter a mesma regulacao que os carros.
    tomara que as fabricantes pensem assim e não queiram aumentar os preços por causa disso. totalmente desnecessário frente aos preços abusivos...
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  7. #7
    Iniciante
    Data de Ingresso
    Jun 2012
    Localização
    Sorocaba-SP
    Idade
    42
    Posts
    58
    pena pela shadow e transalp. Duas motos excelentes.
    Amazonas Ame 250
    Daewoo Nubira CDX 2.0
    Professor CEETEPS

  8. #8
    Usuário de motoneta Avatar de Marco Atropos
    Data de Ingresso
    Dec 2014
    Localização
    São Paulo - SP
    Idade
    58
    Posts
    270
    Tambem acho que a Dafra deve investir na pequena Riva 150, mesmo por que aparentemente tem um volume de vendas razoavel alem de que e comum ver a pequena sendo usada para trabalho tambem... A Riva tornou se uma opçao viavel a baixo custo, pela sua mecanica simples... Nao conheço a fundo a motinha, mas certamente deve receber injeçao eletronica e uma tampa de combustivel tipo aviaçao, que ja esta vindo em vario modelos de outras marcas por ai.

  9. #9
    Motociclista
    Data de Ingresso
    Aug 2016
    Localização
    Porto Alegre - RS
    Idade
    39
    Posts
    853
    Eu deixo a Fazer guardada dentro de casa, e as vezes o cheiro de gasolina incomoda, eu creio que um carro não tem tanto cheiro assim.
    Moto é um pouquinho fedorenta por natureza.

  10. #10
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
    Idade
    34
    Posts
    4.039
    Citação Postado originalmente por andersonpg Ver Post
    Eu deixo a Fazer guardada dentro de casa, e as vezes o cheiro de gasolina incomoda, eu creio que um carro não tem tanto cheiro assim.
    Moto é um pouquinho fedorenta por natureza.
    deve ser o suspiro do tanque que não tem o filtro exigido agora...
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  11. #11
    Motociclista
    Data de Ingresso
    Aug 2016
    Localização
    Porto Alegre - RS
    Idade
    39
    Posts
    853
    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    deve ser o suspiro do tanque que não tem o filtro exigido agora...
    Pode ser, acho que as motos não tem canister, que nada mais é que um filtro de carvão ativado, ligado no respiro do tanque.

    Se tivesse eu ficaria muito feliz, pois o cheiro de gasolina é forte.

 

 

Tópicos Similares

  1. Regulando carburador – Uma espécie em extinção
    Por REVOLED no fórum Área de debate
    Respostas: 9
    Último Post: 25-05-12, 21:39
  2. Pneu 90/90 sem camera em extinção
    Por Ramiro no fórum Área de debate
    Respostas: 13
    Último Post: 24-12-07, 11:56

Tags para este Tópico

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •