Suzuki no Brasil a grande ausente.

[Ricardo Cazati]

macumba /// crucifixo /// negão da arapuca /// frango na encruzilhada........ Só pode ser....

Esta fan 125 está anunciada hoje no olx por r$ 3.900 - ano 2011 - 40.000 km rodado - (tem um detalhe: As rodas raiadas estão pintadas de preto)

------------ acreditem: Quem comprar, nem vai considerar a compra da suzuki 125 modelo 2016 - zero km - por r$ 4.990,0 que está anunciada no site da suzuki - -- - vem com partida elét, roda de liga, bacalhau (muito importante pro garupa), e blá,blá, blá.....

------- milão a mais por uma moto de mesma cilindrada zero kilometro --- e o cara vai comprar uma honda 125 2011 com 40.000 km e tirar onda no domingo......... é mole? Moto com partida a coice!!!! Mas é honda...... Certo?


------------ preciso aprender esta macumba de qualquer jeito.... Não é possível......

brasil sil sil sil !

[edynho leal]

A Suzuki infelizmente parou no tempo.Lança modelos (quando lança) já ultrapassados esteticamente,sem opções de segurança e de cilindrada.Apenas as altas cc tem opção de ABS,por exemplo,sendo que as baixas nem Suzuki são de fato.
Vejo o pessoal falando bem,rasgando elogios à Yes,como se ela realmente fosse excelente,mas ao memso tempo,vejo pessoas "dando" a moto na olx,pq pouquíssimos se arriscam a comprar.
Minha primeira moto foi uma Yes 2008,financiada em 48x.A partir do quarto mês,sempre pagava uma prestação e um conserto junto.
Nunca mais...

[Corredor X]

A Suzuki infelizmente parou no tempo.Lança modelos (quando lança) já ultrapassados esteticamente,sem opções de segurança e de cilindrada.Apenas as altas cc tem opção de ABS,por exemplo,sendo que as baixas nem Suzuki são de fato.
Vejo o pessoal falando bem,rasgando elogios à Yes,como se ela realmente fosse excelente,mas ao memso tempo,vejo pessoas "dando" a moto na olx,pq pouquíssimos se arriscam a comprar.
Minha primeira moto foi uma Yes 2008,financiada em 48x.A partir do quarto mês,sempre pagava uma prestação e um conserto junto.
Nunca mais...

Edynho,

Eu acho que tem um pouco de "sorte" (ou "azar") nessas coisas. Estou com uma Suzuki GSR 150i faz 6 meses e estou muito feliz com ela. Nenhum problema com cerca de 2500 km rodados. Quanto à desvalorização a que vc se referiu não vejo isso ligado à qualidade das motos em si. Brasileiro tem muito esse lance de modismo e marca. As Suzukis pequenas não tem tanta potência quanto às suas concorrentes e, por isso mesmo, não são visadas para roubo. Aliás foi um dos motivos pelos quais decidi comprar uma Suzuki. Não acho que a perda do preço de revenda esteja vinculada à baixa qualidade das motos mas isso é apenas a minha visão e é claro que posso estar errado. Abraços!!!

[betocampana]

Ouvi dizer que as Yes e Intruder são muito econômicas e duráveis, mas tem realmente essa questão da aparência.. a Yes parece uma CG dos anos 90, e a Intruder, mesmo puxando pro lado custom (onde o visual "dura" vários anos") pode melhorar bastante - é só ver o trabalho que a Dafra tá fazendo nesse ramo de pequenas custom.

Por mais racional que você seja, é ruim você olhar pro seu veículo e não ver graça nenhuma nele. Se eu fosse frotista, compraria várias suzuki e deixaria rodando. Mas pra ser minha moto principal, eu pensaria duas vezes se conseguiria olhar todo dia pra aquela moto e ter alguma vontade de andar lol

[Piccoli]

Eu tive Intruder 250 e Intruder 125. Ambas deixaram saudade mas para mim estão superadas.
A Intruder 250 pode ser substituída tranquilamente pela Inazuma, moto com mais conforto e mais motor. E a Intruder 125, apesar de eu ter andado com uma por quase 8 anos, não compraria outra hoje. Nem pelo apelo visual estilo retrô, custom etc. A Intruder 125 eu substituiria por uma GSR 150 ou uma Yamaha Fazer 150, motos mais evoluídas, injetadas, com freios melhores e com o mesmo conforto - ou até mais - que a Intruder 125.

[Vulcan]

essa eu não sabia. parece um anuncio de 1990.

[edynho leal]

O problema é (creio eu)relaxo mesmo!
Alguém aqui acha justo pagar mais de 30 mil em uma bandit,gsx750,gladius,e sequer contar com opção de ABS?
Por falar em Gladius,por que não temos a gladius 400,ou mesmo a gsr400 por aqui?
Por que a Bandit permanece com tanto peso e aquele escape que esconde mais da metade da moto?
Enfim,os caras mesmo fazem os clientes enjoarem da mesmice dos produtos...

[Schao.gs]

O problema é (creio eu)relaxo mesmo!
Alguém aqui acha justo pagar mais de 30 mil em uma bandit,gsx750,gladius,e sequer contar com opção de ABS?
Por falar em Gladius,por que não temos a gladius 400,ou mesmo a gsr400 por aqui?
Por que a Bandit permanece com tanto peso e aquele escape que esconde mais da metade da moto?
Enfim,os caras mesmo fazem os clientes enjoarem da mesmice dos produtos...

Eu gosto da Bandit do jeito que está, mas com pequenos ajustes seria uma moto muito TOOOOP, eu adoro o visual dela, mas realmente falta tecnologia, em tudo, inclusive nos materiais, o que a torna bastante pesada.

faloooowww