Welcome guest, is this your first visit? Click the "Create Account" button now to join.

User Tag List

Resultados 1 a 9 de 9
  1. #1
    Novato
    Data de Ingresso
    Dec 2015
    Idade
    27
    Posts
    1

    titan 150 mexida ter mais final

    queria dicas para minha moto, oque tirar dela pra ficar mais leve ou oque mais por.
    ela tem pistão 4,5mm de crf, comando 320grau, cdi 2000 e koso 32mm,
    ja tirei pesinho central, quero deixar ela o maximo leve mais ando o dia a dia com ela.

  2. #2
    Motociclista experiente Avatar de Diey
    Data de Ingresso
    Nov 2011
    Localização
    Belo Horizonte - MG
    Idade
    34
    Posts
    2.018
    Atualmente ela dá quanto de final?
    O peso dessas motos já é bem baixo... O pouco que você retirar não vai fazer muita diferença.

    Experimenta usar gasolina Podium.
    Não tem carro que consiga reproduzir a liberdade que uma moto proporciona.
    Conheça as minhas motos!


  3. #3
    Iniciante
    Data de Ingresso
    Aug 2015
    Posts
    54
    entao cara, pode botar um filtro esportivo, alem de ajudar na performance, vc retira a caixa do filtro e fica mais leve, mas como o cara acima falou, essas motos ja sao bem leves e usando a moto no dia-a-dia nao penso em algo a mais q possa tirar.
    Tem pessoas q tiram o catalisador, eu pretendo fazer isso, só esperando pra comprar uma tampa do cabeçote sem a entrada para o catalisador, dizem q melhora (minima coisa) o desempenho, mas vou tirar por questao de estetica, primeiro pq acho mais bonito sem aquela gambiarra toda em cima do motor, e tbm to vendo de comprar uma tampa ja cromada, com o motor pintado de preto fica show!!!
    Emfim, acho q vc devia botar um filtro de ar esportivo, colocar vela iridium e cachimbina giro max, o consumo talvez melhore, mesmo q com o filtro esportivo vc talvez tenha q regular a mistura para enriquece-la a vela iridium e cachimbina melhoram o consumo e tbm o desempenho, o ruim é que com esses 3 itens vc vai desembolsar uma graninha:
    vela iridium - R$ 60
    cacimbina - R$ 100
    filtro - R$ 50 (tem uns bem baratos, mas nao recomendo nao)
    Última edição por richardrux26; 15-12-15 às 15:38.

  4. #4
    Motociclista Avatar de Ricardo Cazati
    Data de Ingresso
    Mar 2015
    Localização
    Birigui
    Idade
    33
    Posts
    820
    Citação Postado originalmente por Rafael José Ver Post
    queria dicas para minha moto, oque tirar dela pra ficar mais leve ou oque mais por.
    ela tem pistão 4,5mm de crf, comando 320grau, cdi 2000 e koso 32mm,
    ja tirei pesinho central, quero deixar ela o maximo leve mais ando o dia a dia com ela.
    cara não tem mais o que tirar, pelo que vi o motor e alimentação já tá filé,
    então só mete um filtro de ar bom e um escape com mais vazão que o original,
    dai é só alterar a relação, aumenta 1 dente no pinhão e diminui uns 2 na coroa, já era !
    A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !


    2002 Honda CBX 250 Twister Vermelha - Finalmente 250cc.
    1997 Honda CG 125 Titan Azul - Minha guerreira eterna.
    2014 Traxx Sky 125 Prata - Emprestada da minha mãe por uns meses.

  5. #5
    Iniciante
    Data de Ingresso
    Aug 2015
    Posts
    54
    mt importante as dicas do ricardo, eu iria de estraladinho e uma coroa 40, ou pinhao 17

  6. #6
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
    Idade
    34
    Posts
    4.039
    tanque de plastico não rola?
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  7. #7
    Motociclista experiente Avatar de irai
    Data de Ingresso
    Apr 2012
    Localização
    Tramandaí - RS
    Idade
    37
    Posts
    2.614
    Da pra perder uns no kilinhos no sistema de escape, procura por um modelo daqueles curtos, que saem sob a balança, acho que tem Dizars pra CG, mas deve haver outros modelos também, de preferencia em alumínio ou titanio, que são mais leves. O tanque de plástico também é uma boa, acho que da pra procurar por um, bem como um banco em neoprene, e usar filtro esportivo sem caixa de ar, além de um guidão de alumínio, e aros de alumínio também, vai perder aí uns 8-10 Kg, não muito mais que isso. Da pra pensar em um regime também, chega um ponto em que é mais fácil tirar 2Kg do piloto que da moto, eheh...
    Acho que vale também fazer uns testes com uma bolha bem pequena, deve deixar o fluxo de ar mais limpo e dar uns 3-4Km/h a mais na final.
    Última edição por irai; 16-12-15 às 06:05.
    Intruder 125
    GSR 150i
    Next 250
    GS 500
    Rumo às 1000cc, eheh...
    Hoje 4 rodas...: Vectra 2.2 8v

  8. #8
    Motociclista Avatar de Ricardo Cazati
    Data de Ingresso
    Mar 2015
    Localização
    Birigui
    Idade
    33
    Posts
    820
    mas na minha opinião ficar depenando a moto assim pra ela ficar mais leve não adianta de nada,
    você já tirou algumas coisas dela, você já mexeu no motor e alimentação, se fizer mais vai ficar muito fuleira a moto,
    a CG não tem estrutura pra você andar a mais de 140km/h, quando se está mais do que isso já é perigoso nela,
    como você já fuçou nela toda e ainda não está do seu agrado,
    acho que você deveria começar a pensar em pegar uma maior do que mexer mais na sua...
    A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !


    2002 Honda CBX 250 Twister Vermelha - Finalmente 250cc.
    1997 Honda CG 125 Titan Azul - Minha guerreira eterna.
    2014 Traxx Sky 125 Prata - Emprestada da minha mãe por uns meses.

  9. #9
    Motociclista Avatar de betocampana
    Data de Ingresso
    May 2015
    Localização
    Assis - SP
    Posts
    571
    Qual é exatamente o objetivo?
    Eu diria várias coisas, porém esse "mais ando o dia a dia com ela." impede tudo.
    Inclusive, deve ser bem chato se vc andar na cidade com essa configuração.. a moto fica horrível de dirigir, especialmente em trechos lentos.

 

 

Tópicos Similares

  1. Respostas: 152
    Último Post: 13-11-16, 14:51
  2. Respostas: 0
    Último Post: 26-05-10, 10:58
  3. [Relação - Titan 150cc ... qual colocar para mais final?]
    Por jamersongs no fórum Área de debate
    Respostas: 6
    Último Post: 26-11-07, 16:26

Tags para este Tópico

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •