Titan ks , es, esd, kse

[brunogtecno]

Olá pessoal

Mais uma vez olha eu aqui, a pergunta que tenho hoje é : Alguém lembra das titans Kse ?? Será que consigo colocar esse mesmo sistema em uma moto hoje, nos meados de 2000 a 2004 existia uma Titan 125 Kse ( tinha pedal e ignição elétrica) ou seja vc podia ligar a moto tanto no pedal quanto no botão de partida.. Hoje não vejo mais essas motos e tenho vontade de colocar esse sistema de pedal na minha titan 150 esd , alguém aqui colocou ou pode me orientar?

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[Diey]

A Crypton se não me engano ainda tem esse sistema.
É o seguinte. Pra adaptar na sua moto, você vai ter que furar a tampa lateral direita, adaptar o pedal de partida, comprar o kit (engrenagem de partida, eixo, mola) e montar na transmissão primária.
Um trabalhão pra descaracterizar sua moto...

No meu ponto de vista, não vale a pena.
Melhor você usar o dinheiro e tempo mantendo seu sistema de partida elétrica em dia (bateria, escovas do motor de partida, etc).
Abs

[chiccoli]

tem que ver se o eixo do pedal de partida da certo pra encaixar dentro do motor.
Do resto, compra um pedal de partida, uma tampa lateral da KSe boa !
Aqui em casa tem uma kse, da até desgosto quando a bateria arria, a gente olha pro pedal.., tem que ligar assim mesmo ? ..

[msguinha]

Olá pessoal

Mais uma vez olha eu aqui, a pergunta que tenho hoje é : Alguém lembra das titans Kse ?? Será que consigo colocar esse mesmo sistema em uma moto hoje, nos meados de 2000 a 2004 existia uma Titan 125 Kse ( tinha pedal e ignição elétrica) ou seja vc podia ligar a moto tanto no pedal quanto no botão de partida.. Hoje não vejo mais essas motos e tenho vontade de colocar esse sistema de pedal na minha titan 150 esd , alguém aqui colocou ou pode me orientar?

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TODAS as minhas motos com partida elétrica um dia deram pau. Quando fui comprar minha XTZinha me deu uma tristeza a ausência do pedalzinho Pensei exatamente a mesma coisa que você, eu adoro o KickStart, minha primeira Titan era assim. Eu quase comprei uma KSE também, mas era 125, preferia uma 150.
Eu também tenho essa vontade de ter os 2 sistemas, final a partida a pedal nunca vai te deixar na mão, já a elétrica tem um universo de possibilidades pra estragar.

Só como exemplo: o relé. O relé tem uma vida útil (não sei quantos mil acionamentos) e até onde eu sei ele não dá sinal tão evidente de desgaste, um belo dia ele pode chegar ao fim da vida, digamos as 6h da manhã de uma segunda-feira, quando você está indo pro trabalho. Por causa de uma pecinha de 20 reais você vai ser obrigado a empurar sua bela e pesada motinho por várias vezes até ela pegar (afinal esse horário o motor está frio), lindo isso não? Isso já aconteceu comigo... 2 vezes.

Eu acho que vale o investimento, ou pelo menos o tempo gasto em ir no mecânico e fazer um orçamento. Se fizer isso, posta ai pra galera quanto $$ vai sair.

[carr1jo]

Eu acho meio dispensável descaracterizar a moto pra colocar pedal, a minha mesmo algumas vezes afogou ou acabou a bateria, mas é muito raro acontecer isso, nada que um tranquinho resolva ahuehuahe
Se fosse tão útil todas as motos viriam ainda, é como os carros, se fosse assim tão útil muitos ainda viriam com uma manivela lá na frente pra vc girar quando acabar a bateria ahuehuahe

[msguinha]

Eu acho meio dispensável descaracterizar a moto pra colocar pedal, a minha mesmo algumas vezes afogou ou acabou a bateria, mas é muito raro acontecer isso, nada que um tranquinho resolva ahuehuahe
Se fosse tão útil todas as motos viriam ainda, é como os carros, se fosse assim tão útil muitos ainda viriam com uma manivela lá na frente pra vc girar quando acabar a bateria ahuehuahe

Kkkk, ta loco mano. O cara que diz que o Kick é inutil não sabe o que é empurrar uma Twister de 150 quilos e motor frio, as 6h da manhã na rua molhada de sereno.

[bruno almeida]

pra colocar pedal de partida na 150 ES, vc vai ter que trocar o eixo secundario, a campana de embreagem, a tampa lateral do motor, e comprar o eixo do pedal de partida completo e tbm a engrenagem intermediaria entre esse e a campana
compensa???????????

[brunogtecno]

Vou fazer um orçamento pra ver o valor

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[msguinha]

pra colocar pedal de partida na 150 ES, vc vai ter que trocar o eixo secundario, a campana de embreagem, a tampa lateral do motor, e comprar o eixo do pedal de partida completo e tbm a engrenagem intermediaria entre esse e a campana
compensa???????????

[pedromartins]

Faltou dizer a mola de retorno, retentor, a catraca... por kikck na moto nao rola, é uma caminhada pra trás... Nenhuma moto moderna tem kick... ja pensou um carro com manivela porque o "preguiçoso" não dá manutencao no sistema eletrico da moto?

Ademais tem que dar uma passadinha no Detran, porque se os "ome" pegam uma moto que no documento tem ES e ve KSE, é pátio na hora.

[Banduleiro]

Rapaz a Apache vai te servir bem.

[chiccoli]

Kkkk, ta loco mano. O cara que diz que o Kick é inutil não sabe o que é empurrar uma Twister de 150 quilos e motor frio, as 6h da manhã na rua molhada de sereno.

154kg no peso a seco né ..
Mas nada que um tranco em 2ª ou 3ª marcha não ajude !
em 1ª é impossível.

[msguinha]

Faltou dizer a mola de retorno, retentor, a catraca... por kikck na moto nao rola, é uma caminhada pra trás... Nenhuma moto moderna tem kick... ja pensou um carro com manivela porque o "preguiçoso" não dá manutencao no sistema eletrico da moto?

Ademais tem que dar uma passadinha no Detran, porque se os "ome" pegam uma moto que no documento tem ES e ve KSE, é pátio na hora.

Não dá pátio, dá retenção, não remoção.

[brunogtecno]

Vixxx então quando os cara coloca frente a disco eles também vão ter que ir no Detran porque é KS então esd ....

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[Banduleiro]

É muita interferência do Estado na vida do cidadão.