Com um comando loco desses, teu motor deve estar rendendo so pra la dos 11.000RPM, acho meio exagerado esse comando, vai acabar atropelando as válvulas se tentar rodar no giro em que o motor tem maior rendimento. Tu tem um motor com uma taxa bem alta, chegaste a mexer no ponto de ignição? Pra taxar tanto, normalmente precisa adiantar bem o ponto, se não vai dar pre ignição, mesmo rodando com Podium. Acho que acertando bem o ponto e usando um comando um pouquinho menor, pra render potencia máxima la pelos 9000-10000RPM, vais conseguir um resultado melhor.