Pois é, bem razoável o preço das carenagens, outros componentes como relação e pastilhas de freio geralmente são produzidos por vários fabricantes, então o preço acaba sendo razoável também. O custo de manutenção deverá ser um pouco mais alto que o da Fazer, afinal, é uma moto mais cara.
Eu também gostaria muito de ver uma família inteira de motos com essa mesma mecânica. Com R3, MT03, e TDM320 (acho que não caberia o nome Ténéré, visto que não deverá ter vocação off-road), e porque não pensar em uma Midnight 320? A Kawa fez uma Vulcan com motor de Ninha, então seria bacana pensar numa custom, ainda mais com a tradição da Yamaha de fazer custons nervosas.





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