Trinca chassi crosser 150

[jobarte]

Em minas a onde? Em Belo Horizonte, só no Detram da Gameleira...

De fato, não houve permissão para isto, pelo menos é o que diz a Moto Roma e a Ampla Motos.

Nota: fontes internas me falaram que o Grupo Roma; dona da Moto Roma; comprou a Ampla Motos e Motojap (que são do mesmo dono)

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Correto é, concordo, mas tem algumas pessoas que estão precisando trocar o chassi e não vão fazer por não conseguir pagar seus débitos e consequentemente estão correndo o risco de sofrerem um acidente.

Verdade, este ponto de vista também é válido.

[SickBoy]

Mas contrapondo, se a documentação da moto não está em dia, ela sequer poderia estar rodando...

[Elcio]

Mas contrapondo, se a documentação da moto não está em dia, ela sequer poderia estar rodando...

Verdade... ---------
e se o "Crosseiro" (Piloto de Crosser -- heheh) se arrebentar, a Yamaha tá fora do abacaxi porquê o sujeito não podia estar circulando com a moto irregular -- sem documentos em dia --- e com o agravante de saber que tinha que fazer a troca do "xachisso" que está liberada nas concess da marca.

[Darci]

Verdade... ---------
e se o "Crosseiro" (Piloto de Crosser -- heheh) se arrebentar, a Yamaha tá fora do abacaxi porquê o sujeito não podia estar circulando com a moto irregular -- sem documentos em dia --- e com o agravante de saber que tinha que fazer a troca do "xachisso" que está liberada nas concess da marca.

E se a pessoa comprou a moto para usar ela em uma propriedade privada, como por exemplo um pecuarista que use a moto pra ver como esta a propriedade dele, nesse caso não é necessário ele pagar IPVA, e ai como fica?

[_PACHECO]

Não achei na notícia mas são TODAS modelo 2015? Ou só de um intervalo de chassis?
Isso pode até ser algum problema do fornecedor de materia prima ou algo do tipo, essas buxas dificilmente são só das montadoras.
Como foi pertinente à uma linha de produção demarcada, pode ser que seja sim algum problema no material da materia prima, não sei se Yamaha faz os próprios quadros (metalurgia) mas não é ela que capta o metal e trata.

[Schao.gs]

E se a pessoa comprou a moto para usar ela em uma propriedade privada, como por exemplo um pecuarista que use a moto pra ver como esta a propriedade dele, nesse caso não é necessário ele pagar IPVA, e ai como fica?

Huuuum, tem certeza que não é necessário pagar IPVA?

Que eu saiba, veja bem, que eu saiba (posso estar enganado), o pagamento do IPVA é obrigatório (exceto motos que não são emplacadas ou que já foi dado baixa junto ao detran), o que acontece é que os proprietários simplesmente não pagam. O mesmo ocorre com muitas pessoas que usam motos para trilhas ou competições, o pagamento é obrigatório, mas como não rodam em rodovias e estradas, acabam não pagando, mas aquela "dívida" existe.

Não achei na notícia mas são TODAS modelo 2015? Ou só de um intervalo de chassis?
Isso pode até ser algum problema do fornecedor de materia prima ou algo do tipo, essas buxas dificilmente são só das montadoras.
Como foi pertinente à uma linha de produção demarcada, pode ser que seja sim algum problema no material da materia prima, não sei se Yamaha faz os próprios quadros (metalurgia) mas não é ela que capta o metal e trata.

Pode ter sido alguma falha em um robô de soldas também, ou até algum "ajuste ou configuração" no mesmo!

falooowww

[jobarte]

E se a pessoa comprou a moto para usar ela em uma propriedade privada, como por exemplo um pecuarista que use a moto pra ver como esta a propriedade dele, nesse caso não é necessário ele pagar IPVA, e ai como fica?

Por lei, mesmo sendo usado somente em vias particulares, ela deve estar devidamente registrada, esta regra só não se aplica a quadriciculos, máquinas rurais ou de engenharia.

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E tem mais um detalhe, que associação ou seguradora irá assegurar um bem não registrado pelo orgão competente?

[Darci]

Por lei, mesmo sendo usado somente em vias particulares, ela deve estar devidamente registrada, esta regra só não se aplica a quadriciculos, máquinas rurais ou de engenharia.

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E tem mais um detalhe, que associação ou seguradora irá assegurar um bem não registrado pelo orgão competente?

Pior que fui ver essa p sacanagem, mesmo tu nao usando o veiculo em vias publicas tu tem que pagar um imposto para a manutenção das vias, vai entender, mas de qualquer forma eu acho isso injusto, e muito, pois se o cara quiser usar a moto dele no meio do mato sem pagar imposto, azar é dele.


Ah, e minha pergunta foi exatamente por isso, conheço uma galera que tem moto baixada ou com o ipva atrasado que usa pra andar no campo ou puxar vaca mecanica, e é essas motos nao tem seguro.


Isso que é puxar vaca mecânica.

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Mais uma exigência,aqui em BH a Yamaha não esta trocando o chassi das motos que não estão com o licenciamento do ano, pois não tem como fazer o lacramento e a moto acaba ficando irregular...

E se o cara quiser ficar sem placa mesmo, acredito que tenha essa possibilidade.

[rasouza1409]

Sou um dos felizardos do recall da Crosser, anunciaram tinha 2 semanas que eu estava com a minha... rsss Agendei o recall e o prazo para retorno do chassi a concessionaria está em 30 dias no momento. E apenas para esclarecer sobre um fato que alguns falaram, em alguns locais o Detran permite a lacração do veiculo em "domicilio", no caso a concessionaria, por isso a Yamaha consegue fazer o procedimento. É o caso aqui de São Paulo, onde isso não for possível, o proprietário que ficará responsável por levar o veiculo para lacrar, porém com as taxas pagas pela Yamaha (essa parte não sei como está funcionando).

[hbrasil]

Galera, um pouco de Direito Tributário:

1) IPVA = Imposto sobre a PROPRIEDADE de veículo automotor. Ou seja, só o fato de ser proprietário de um veículo já o torna devedor do imposto. Não importa se você só anda em fazenda, condomínio, se foi morar nos EUA e a moto tá parada na garagem, ou se resolveu tacar fogo na moto e não deu baixa no DETRAN. É proprietário? Paga.

2) Ao contrário do que muitos pensam, o IPVA não serve para a manutenção das vias. Na verdade, nenhum imposto (em sentido estrito) tem fim específico. Assim, nada impede do governo usar o dinheiro do IPVA na educação, o dinheiro do ICMS na saúde, e assim por diante. Na verdade, o dinheiro de todos os impostos vão para uma mesma conta.

um abraço!

[Darci]

No grupo da Crosser no Facebook já apareceu uma moto com o quadro trincado

[Lampada]

Que isso, essa moto estava num pântano...

[Elcio]

Que isso, essa moto estava num pântano...

kkkkkkkk e que "trinca"!

[Agenor]

Eis a Honda fazendo escola??
E ao contrário das piadinhas (embora realmente corretas...) eu desço a lenha na Yamaha também.
Mesmo que fosse proprietário de uma moto dela que não me desse nada além da manutenção normal e necessária.

Por isso que quando me perguntam porque eu não vendo minha moto "velha", eu também indago: "Por que?"

Olha aí essas motos "novas"... (as populares, lógico)

Como diria aquele rapaz de motos 2T do Youtube, o "Coruja": "Só falta essas motos virem enroladas de brinde num doce"....

É uma vergonha esses Recalls, seja do veículo que for.

Mas... produção em massa é assim né....

O pior é o ônus que cada um dos "abençoados" ainda tiver que ter junto ao Detran, com vistoria, doc novo, etc....

Fora a sacanagem absoluta do tempo de espera que essas montadoras impõem.

Essa republiqueta de m*rda de bandidos comunistas, liderados por esse PT/PSDB/PMDB....

Até quando esse povo estúpido e zumbificado vai aturar...

[_PACHECO]

A foto ali explica bem o problema, ela não aguenta esforços elevados, olha o estado da moto, ou seja se botar ela numa trilha provavelmente vai sair com ela que nem armário barato re-montado, todo guenzo!