Citação Postado originalmente por Moras Ver Post
Tente testar com outro cdi,coloca um novo ou de outra moto IGUAL
e testa,SE POSSIVEL O RETIFICADOR TB.
Vou testar os dois assim que possivel, fiquei nessa duvida tambem, mas o mecanico teimou em não ser os dois quando perguntei.

Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
parce que ficou fora de ponto.
fora isso, pode ser cabeçote trincado, vela errada, entrada falsa de ar no coletor, carburador com erro de montagem e mecânico sem manual de serviço.
Vela errada não eh pois ja chequei, porem entrada falsa de ar no coletor, foi desmontado toda a parte do carburador e caixa do filtro de ar, se tivesse entrada falsa, ainda assim me daria problemas no alto giro do motor? e outra coisa se ela ficar fora do ponto pode acarretar problemas ainda maiores no motor?