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Resultados 1 a 15 de 15
  1. #1
    Iniciante
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    Cool Preparção YES EN 2006/2007 125 para 240CC

    Bom dia, boa tarde e boa noite!

    Segue as fotos da minha preparação da yes 125 para 240CC

    eu ja havia criado um topico antes sobre a preparação da yes... onde eu tinha muitas duvidas...
    Segue o tópico: http://www.pequenasnotaveis.net/thre...es-Aprox-200CC


    Minha Receita: Virabrequim cursado em 3mm (6 no total.... 3 para cima e 3 para baixo) ou use pino cursado.

    Biela da titan 150.... o pino grande da yes é 28mm.... tive que aumentar para 30MM por causa da biela da titan. pino do pistao ficou pino 15 (original é 14)

    abrir carcaça para o Pistao CRF 4MM (69,50mm) marca: MHX (pode usar de sua preferencia.... eu tinha um 3mm... troquei para 4mm... paguei 110,00 dilmas +35 para brunir)

    Cabeçote com válvulas de titan 150 2002 haste fina.... foi necessário refazer o encaixe da chaveta e cortar 1mm da válvula
    abertura dos dutos.....

    Escapamento: Pro tork 788

    Carburador de twister giclê de alta 128 coletor de admissão de strada virado para baixo.....

    Site realizado para cálculo:
    http://www.penoestribo.com.br/calculodetaxa
    Curso total do pistão: 56,88mm
    Diâmetro: 69,50mm
    Volume da câmara de combustao: 25CC (ml)

    Volume total em PMS: 30ML redondos Resultante em taxa 9:1

    Valores: Retífica do cabeçote (pelo meu mecanico) R$ 600,00 -- Foi Trocada a sede de valvula em outra cidade e aberto os dutos pelo meu mecanico mesmo....

    Pistão CRF 4mm: R$ 110,00 + R$ 35,00 retifica.

    Biela: 80,00

    Carburador: R$ 300,00 original twister.

    Vela iridium: R$ 70,00

    Cursar virabrequim: R$ 350,00 (R$ 44,00 frete de ida R$ 44,00 volta por sedex 10 marilia a ribeirao preto) R$ 438,00 total.

    Comando: R$ 80,00 usado pelo mercado livre (nao souberam especificar a graduação) mas é notavel em comparação ao original a permanência de abertura das valvulas.

    Detalhe: minha preparação inicial foi montado com CRF 3mm KMP Valor: R$ 250,00 ele destaxou meu pistao 3mm, o que me desanimou e acabou levando eu a colocar um 4mm (3mm nao tinha na retifica da minha cidade.... ) Os pistões vendido aqui na minha cidade todos eles custam R$ 80 ou R$ 110,00 +35,00 retifica (brunir)

    caso encamise, ele cobra a camisa e retifica.... e faz o pistao de R$ 110 por R$ 80,00

    agora entra: juntas, óleo, filtro de óleo e mao de obra.

    Deu um custo de R$ 2200,00 em media com a mao de obra dele..... + R$ 110,00 do pistao + 35,00 retifica a parte para colocar um 4mm lá



    Se vc tem duvida se a valvula vai bater no pistao faça isso:

    Coloque massinha de modelar em cima do pistao aonde as valvulas tendem a abrir (tem que ser de modelar)

    verifique bem a espessura da massinha....



    coloque o cabeçote parafuse e aperte os 4 prisioneiros.... nao esqueçam das juntas..... coloque seu comando corrente... tudo certo como seu motor tivesse pronto

    RETIRE A VELA DE IGNIÇÃO (para aliviar o pistão para girar sem pressão da sucção.

    gire o volante magnetico bem devagar para dar pelo menos a abertura das 2 valvulas... de admissao e escape...... se tiver duvida... dê algumas voltas no volante.....


    desmonte o cabeçote novamente e veja as marcas na massinha de modelar..... se ficou desse jeito abaixo... está tudo ok:




    Caso fure a massinha de modelar.... faça marcação com uma canetinha e faça cava no pistao e repita o processo da massinha de modelar.....

    se o seu motor ficou tudo ok.... é so fechar....


    segue as fotos do meu pistao em PMS....








    Foto do cilindro em outro angulo





    Foto do cabeçote:

    Mais fotos dos dutos no link: http://s1156.photobucket.com/user/Ge...?sort=3&page=1


    ja montei o motor... andei com ela.... e ficou show de bola... melhor doq tava minha preparação anterior...
    Estou a disposição para esclarecimentos.


    Fotos do galaxy A3.


    Última edição por Geysonfx; 23-06-16 às 12:07. Razão: Colocado valores das peças

  2. #2
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    215cc com redline em 10k RPM, isso deve ta com uns 20 cavalos (ou mais)!!
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
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  3. #3
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    como assim 215cc com redline kkkkk aquela faixa vermelha do conta giro? a moto ta muito gostosa de andar.



    PS: postei este topico para ficar mais organizado e completo.... espero que alguem possa ter utilidade nele.....
    Última edição por Geysonfx; 18-06-16 às 17:46.

  4. #4
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por Geysonfx Ver Post
    como assim 215cc com redline kkkkk aquela faixa vermelha do conta giro? a moto ta muito gostosa de andar.



    PS: postei este topico para ficar mais organizado e completo.... espero que alguem possa ter utilidade nele.....
    pegando o novo curso do pistão da pra especular o começo da faixa vermelha que deveria ter no contagiro. materiais comuns geram uma capacidade de movimento no máximo de 20m/s do pistão, mais que isso a chance de quebrar é bem alta e seria necessário materiais especiais.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
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  5. #5
    Iniciante Avatar de ractitan
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    Ficou show! Parabéns!

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  6. #6
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    vlw ractitan alguem aki tira um duvida...... comando preparado bate valvula ne? o meu comando ta ajustado com o minimo possivel de folga e ele bate..... ja vi uns topicos aki e na net mas nao tirei conclusões.

  7. #7
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    Geysonfx,

    Ficou bem legal o teu post com detalhes da preparação, links e fotos.

    A propósito, em média quanto custaria toda a preparação. Isto é, incluindo peças, retífica e mão de obra?
    Crtl-Alt-Del

  8. #8
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    Citação Postado originalmente por Ctrl-Alt-Del Ver Post
    Geysonfx,

    Ficou bem legal o teu post com detalhes da preparação, links e fotos.

    A propósito, em média quanto custaria toda a preparação. Isto é, incluindo peças, retífica e mão de obra?
    Editei o post com as novas atualizações de preços. deu um custo de +- R$ 2200,00 + 145,00 para passar para 4mm.

  9. #9
    Iniciante Avatar de ractitan
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    Citação Postado originalmente por Geysonfx Ver Post
    vlw ractitan alguem aki tira um duvida...... comando preparado bate valvula ne? o meu comando ta ajustado com o minimo possivel de folga e ele bate..... ja vi uns topicos aki e na net mas nao tirei conclusões.
    Geralmente bate um pouco sim, a minha bate...
    Hahaha

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  10. #10
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    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    215cc com redline em 10k RPM, isso deve ta com uns 20 cavalos (ou mais)!!

    dei pal na moto hoje.... ela nao passou de 10.5k rpm ela em quinta ela deu 145km/h max outro dia deu 150..... era para dar mais né?


    será que é a minha giclagem? 128 axo que ta muito pouco.... mas a mistura está quase certa. levei a vela no meu mecanico ele disse que estava um pouco rica. mas duvido...... vou ver se posto uma foto amanha de dia.

  11. #11
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por Geysonfx Ver Post
    dei pal na moto hoje.... ela nao passou de 10.5k rpm ela em quinta ela deu 145km/h max outro dia deu 150..... era para dar mais né?


    será que é a minha giclagem? 128 axo que ta muito pouco.... mas a mistura está quase certa. levei a vela no meu mecanico ele disse que estava um pouco rica. mas duvido...... vou ver se posto uma foto amanha de dia.
    quebrou o motor?
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  12. #12
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    nao.... o termo dei pal..... = acelerei todo ele na pista pra ver onde ia kkkk

  13. #13
    Iniciante Avatar de ractitan
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    Citação Postado originalmente por Geysonfx Ver Post
    nao.... o termo dei pal..... = acelerei todo ele na pista pra ver onde ia kkkk
    Hum... parece que era pra ir um pouco mais mesmo...
    Qual a relação de transmissão você tá usando?
    Às vezes pode estar um pouco curta...


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  14. #14
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    surgiu a ideia que pode ter algo a ver com super aquecimento na válvula, não?
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  15. #15
    Novato
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    E o comando de valvulas como ficou ??

    Fiz uma alteração parecida mas numa Intruder 125 que ninguém acredita como ficou tão forte, patinando embreagem deu 154km/h com relação 14D x 35D

    Acredito que se der um talento no cabeçote e preparar o comando vai dar bem mais final...

 

 

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