Traxx Dunna600 ( made in Ceará )

[ailton_azul]

Mas eu morava numa casa com garagem coberta, a manutenção era sempre em dias.

Agora moro em apartamento com garagem sem coberta, limita demais a atenção que dou aos veículos...

Realmente, uma garagem ajuda muito. Tenho feito muitas coisas na Dunna eu mesmo. Inclusive minha nova corrente KMC eu mesmo pus, mas a anterior tem créditos, não é porque trincou que falarei mal dela.

E aí Ailton! O que você está achando da marca traxx? Te surpreendeu ou causou algum desanimo?
Uns meses atrás eu estava pesquisando sobre a fly 250, uma coisa é certo, que é casamento, ou vende barato.

Enviado de meu A7 usando o Tapatalk

Tá mais pra boa surpresa, uai! Me deu uma moto 600cc (590), por seus R$ 19.000,00; Se fosse comprar uma Yamaha XT 660 zera, como peguei a minha, na época (dez/2013) pagaria seus 28 ou 29k Reais, e minha opinião é que XT é uma moto bem pelada, só duas ponteiras pra me quentar as duas pernas. Tô feliz com minha Traxx um upgrade [dentro do meu orçamento], e vou fazendo a manutenção só do que gasta em qualquer moto: relação, freios, etc, e ainda me dá um poder de personalização interessante.

[odilon barth]

Pois é, acrescentaria ainda que não é uma moto visada.
Estive olhando a traxx 250, que na verdade é 220 e está mais barata que a Bros ou crosser, achei o custo benefício muito atraente,
Mas tem que ser igual você está fazendo, ficar bastante tempo com a máquina já que a revenda deve ser ruim.
Uma pena aqui no Espirito Santo não ter revenda da marca, queria fazer um teste drive na 250 pra ver se é uma boa para minha garagem.

Valeu

Enviado de meu A7 usando o Tapatalk

[ailton_azul]

223 cc para ser mais exato. Nesses tempos de motos 160cc, o que vier a mais é ótimo. Uma vez, há muito tempo atrás, um cara da grande Vitória (Cariacica) me ligou - a esmo - pedindo informações (dicas, experiência) da moto minha, pois parece que estava negociando uma Dunna por lá... estranho não ter concessionária. A Dunna agora saiu de linha, ou do line-up como dizem, só por encomenda. Mas essa que vc quer, não. E parece ter muito futuro.

[odilon barth]

Cariacica fica a 30km da minha cidade que é Santa Leopoldina, pois é, busquei no site da traxx e aparece 4 assistências técnica da marca, ainda não fui lá pra conhecer pois só vou trocar de moto em 2019, busquei em outros estados e aparece como concessionária. Por isso to achando que não tem revenda.
Uma coisa é fato, na olx não tem nenhuma traxx das mais novas anunciada.

Enviado de meu A7 usando o Tapatalk

[Ctrl-Alt-Del]

Cariacica fica a 30km da minha cidade que é Santa Leopoldina, pois é, busquei no site da traxx e aparece 4 assistências técnica da marca, ainda não fui lá pra conhecer pois só vou trocar de moto em 2019, busquei em outros estados e aparece como concessionária. Por isso to achando que não tem revenda.
Uma coisa é fato, na olx não tem nenhuma traxx das mais novas anunciada.

Enviado de meu A7 usando o Tapatalk

A Dunna da Traxx é um modelo excepcional que inclusive tem sido usado pelo exército chinês devido a robustez do modelo. Modelos de média cilindrada são raras na China.

Para teres uma idéia a Traxx na grande São Paulo que compreende por volta de 20 milhões de habitantes. Até janeiro quando pesquisei possuía uma única concessionária localizada em Guarulhos.

O modelo de 220/225 cc tem desempenho modesto para a cilindrada com consumo de combustível maior que uma 250 cc.

Na hora da manutenção e peças de reposição a situação seria deveras dramática.

[odilon barth]

Pois é, meu uso é severo em estrada de terra, consumo de peça é grande. To quase pegando uma CRF, haha.

A Dunna da Traxx é um modelo excepcional que inclusive tem sido usado pelo exército chinês devido a robustez do modelo. Modelos de média cilindrada são raras na China.

Para teres uma idéia a Traxx na grande São Paulo que compreende por volta de 20 milhões de habitantes. Até janeiro quando pesquisei possuía uma única concessionária localizada em Guarulhos.

O modelo de 220/225 cc tem desempenho modesto para a cilindrada com consumo de combustível maior que uma 250 cc.

Na hora da manutenção e peças de reposição a situação seria deveras dramática.

Enviado de meu A7 usando o Tapatalk

[ailton_azul]

De boas, buenas, seu deogracias, graças a Deus.

[ailton_azul]

Passando pra deixar novas. Viagem moto tudo de bom.

saúde e paz

[júniorxlr]

Belo Post amigo e que cuidado com a motoca heim parabéns e boas viagens .

[jucie2]

Eu quase comprei uma Dunna. Só não deu negócio porque o vendedor era uma empresa que estava no Ceará e eu em São Paulo. Era a última Dunna zero km disponível no Brasil. Essa empresa recebeu a moto como pagamento da própria Traxx por um serviço prestado e queria vender pra fazer dinheiro. Em função da distância faltou confiança mútua pra fechar os detalhes e perdemos o negócio.

Na época eu ainda não conhecia a Traxx, mesmo assim eu estava muito interessado, em função do que havia lido.

Depois acabei comprando uma Fly 250 e já está comigo há uns 2 anos. Muito boa. Hoje, se a loja aceitasse a minha como parte de pagamento para uma Dunna nova eu iria conversar. Se a Dunna for tão boa quanto é a 250, então é uma ótima moto.

[ailton_azul]

Claro que sim, já passando dos 61.500k km. [Mimos] como uma refrigeração líquida me diz que a liturgia é de motor que dura muito.

[ailton_azul]

suave na nave.

Enviado de meu LM-X410.F usando o Tapatalk

[ailton_azul]

Boa novidade (desde maio-21). Coloquei correia e polias na transmissão da dunna. Aprovada. Parabéns o fornecedor m3moto de limeira. -?> https://imgur.com/a/nQjB1uz

- - - Updated - - -

Boa novidade (desde maio-21) nem tanto novidade. Coloquei correia na transmissão da dunna. Aprovada. Parabéns o fornecedor m3moto de limeira.

[ailton_azul]

Atualizaando o tópico. Eu recebi dois "pinhões", essa polia menor, pois na primeira entrega fizera o acima, errado pra moto. Bom para trilha, usei uns km, e a fábrica me mandou outro, que inclusive pedi um dente a mais, além do projeto original da Dunna. AÃ* a moto soltou, compreende ter ganhado um câmbio novo, um overdrive ou sexta-marcha, sem o incoveniente de mudar de veÃ*culo.

Levei na esportiva, paguei 2 mão-de-obra para mecher no quadro elástico, que desmontou 2 vezes, e mais um plus de um outro ajuste.

A montagem acima foi a primeira, a defitiniva tá na moto, etc. Força em baixa, elasticidade na alta. Gostei muito, perdonado a fabricante que me atendeu muito bem, e suave com o mecânico, que teve de trocar um rolamento e inda soldou um elo Ã* bucha do lado da polia da roda, para espaçar.