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Resultados 1 a 15 de 15
  1. #1

    Novas motos com ABS

    Com as exigências das normatizações recentes sobre freios começaram as primeiras modificações e lançamentos de 2017 a primeira e até agora mais barata a XRE190 com ABS outra é a Ninja 300. Até marcas conservadoras vão ter que modificar seus projetos, inovação por meio de normatização com aumento de segurança ou aumento de custo sem efetivo efeito de segurança. Qual a opinião dos foristas do pequenas ?

    http://carros.uol.com.br/motos/notic...bs-assista.htm

    http://www.noticiasautomotivas.com.b...-com-novidades

    www12.senado.leg.br/noticias/audios/2016/07/comissao-aprovou-no-primeiro-semestre-aumento-para-servidores-e-obrigatoriedade-do-freio-abs

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  2. #2
    Usuário de motoneta
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    Isso vai ser mais um motivo para aumento de preço e falando da xre 190cc pelo preço devia vir com abs integral na dianteira e traseira.
    Bom,pra quem tem experiência a falta do abs é minima .....

  3. #3
    Motociclista experiente Avatar de Diey
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    Em motos pequenas, eu posso concordar que o Abs é "dispensável", porque as velocidades não são tão altas.
    Mas a partir das 300 cilindradas, já não dá pra ficar sem.
    É um equipamento que salva vidas. Sério.
    Não tem carro que consiga reproduzir a liberdade que uma moto proporciona.
    Conheça as minhas motos!


  4. #4
    Citação Postado originalmente por brunocg150sport Ver Post
    Isso vai ser mais um motivo para aumento de preço e falando da xre 190cc pelo preço devia vir com abs integral na dianteira e traseira.
    Bom,pra quem tem experiência a falta do abs é minima .....
    1) Que motos terão que ter ABS?
    As motos novas com mais de 300 cc de cilindrada, produzidas no Brasil ou importadas, deverão ter o sistema ABS. As motos com menos de 300 cc poderão ter ABS ou CBS.

    2) Que motos terão que ter CBS?
    As motos com menos de 300 cc poderão ter CBS ou ABS.

    Estão fora da regra motos de uso exclusivo fora de estrada (off-road), militares e elétricas que não atingem 50 km/h.

    3) A partir de quando a regra valerá?
    A partir de 1º de janeiro de 2016. Primeiro, para 10% motos das novas. Em 2017, esse percentual sobe para 30%. Em 2018, 60%. E, em 2019, 100%.

    Fonte: http://www.g1.globo.com/carros/motos...nas-motos.html

    Colocar ABS em motos de menos que 300cc é opicional, mas quero ver qual o fabricante de 250 vai ficar com modelo com CBS.

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  5. #5
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por Diey Ver Post
    Em motos pequenas, eu posso concordar que o Abs é "dispensável", porque as velocidades não são tão altas.
    Mas a partir das 300 cilindradas, já não dá pra ficar sem.
    É um equipamento que salva vidas. Sério.
    acho que ABS é usado pra não cair com roda travando, em segundo lugar vem a eficiencia de frenagem. não entendi por que de tamanho de moto influenciar...
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
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  6. #6
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    Novas motos com ABS

    Mas pode melhorar a frenagem também. Em media o coeficiente de atrito dinamico do pneu com asfalto é de 0.3μ, enquanto o estático é de 0.5μ, significa que quanto não há deslizamento o atrito aumenta em 67%, ou seja, quando a roda trava a eficiencia de frenagem é bastante comprometida.

    Lembrei das aulas de fisica da faculdade agora kkk


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    Sh 300i - Curtindo as estradas por ai...

  7. #7
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  8. #8
    Motociclista experiente Avatar de Diey
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    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    acho que ABS é usado pra não cair com roda travando, em segundo lugar vem a eficiencia de frenagem. não entendi por que de tamanho de moto influenciar...
    Vulcan, me referi às maiores velocidades que motos grandes alcançam na comparação com as pequenas.
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  9. #9
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    Toda melhoria nos freios é bem vinda, quanto mais eficiente melhor, se chega a evitar acidentes fatais... tomara, pelo menos os tombos besta por falta de experiencia é certeza q serão reduzidos. os preços aumentarao com certeza, em um brasil dos sonhos o seguro para motocicletas até poderia ser reduzido haiuahuiahuia!! a certeza é q eu continuarei com minha motoca velha com freios superdimensionados hauiahuiaa

  10. #10
    Motociclista experiente Avatar de Diey
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    Agora só que entendi que as pequenas podem dispensar o ABS pelo CBS...
    Mas tá valendo, uma vez que a maioria das pessoas não sabe freiar uma moto.
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  11. #11
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por Diey Ver Post
    Agora só que entendi que as pequenas podem dispensar o ABS pelo CBS...
    Mas tá valendo, uma vez que a maioria das pessoas não sabe freiar uma moto.
    então é isso? CBS/UBS pra motociclista noob? de fato não melhora a frenagem pra alguem que "saiba" usar os freios de uma moto?
    explicado por que so tem essa gambi... técnologia em motos de entrada. não, pera...

    ainda acho que seria mais útil colocar o equilíbrio do freio traseiro como 50% diant. / 50% tras. e o dianteiro como 80% diant. / 20% tras.
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  12. #12
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    Novas motos com ABS

    Toda melhoria acho bem vinda uma vez que os automoveis 100% dos novos saem com Abs e com isso veio um upgrade de pinças e discos.


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    Última edição por 2weels; 06-10-16 às 13:02.
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  13. #13
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    Quanto ao ABS estava aqui matutando....
    Se fosse independente dianteira e traseira, e o abs viesse somente na dianteira, OK.

    O problema é que as motos que vem com abs, é abs combinado, ou seja, você freia a traseira e o sistema também freia a dianteira, mas e em uma curva? Como fica?
    E todos sabem que abs na traseira em pisos irregulares mais atrapalha que ajuda. Sei lá, em carro eu sempre achei desnecessário, mas claro, tenho 15 anos de experiência. Acho que somente faria falta em pista congelada, mas como vivemos em um clima tropical....

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por 2weels Ver Post
    Toda melhoria acho bem vinda uma vez que os automoveis 100% dos novos saem com Abs e com isso veio um upgrade de pinças e discos.


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    Por esse ponto de vista, sim. Só que existe um porém. Um amigo meu tem uma cb500 com ABS, tirou 0km. Agora precisou trocar as pastilhas e as não originais ficaram acendendo a luz do ABS, teve que comprar as originais, só que o preço das originais é um assalto.
    Última edição por andersonpg; 02-12-16 às 06:45.

  14. #14
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    andersonpg pelo que eu olhei o acionamento do freio dianteiro quando combinado não passa de 1/3 da capacidade total de frenagem da pinça, entao acho q nao corre o risco de derrubar ninguem, nao mais do que um traseiro travado derrapando pros lados. o freio dianteiro é o "freio de verdade" e deveria sempre ser acionado né, esse sistema combinado acho q vem justamente pra corrigir esse costume dos motociclistas de utilizar em maior proporçao o freio traseiro. quando ao preço andei olhando tb, por curiosidade, as pastilhas c abs alem de mais caras sao mais dificeis de encontrar, sacanagem msmo

  15. #15
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por Robson#663 Ver Post
    andersonpg pelo que eu olhei o acionamento do freio dianteiro quando combinado não passa de 1/3 da capacidade total de frenagem da pinça, entao acho q nao corre o risco de derrubar ninguem, nao mais do que um traseiro travado derrapando pros lados. o freio dianteiro é o "freio de verdade" e deveria sempre ser acionado né, esse sistema combinado acho q vem justamente pra corrigir esse costume dos motociclistas de utilizar em maior proporçao o freio traseiro. quando ao preço andei olhando tb, por curiosidade, as pastilhas c abs alem de mais caras sao mais dificeis de encontrar, sacanagem msmo
    costume? não saber andar de moto não justifica modificarem a ponto de encarecer e dificultar manutenção... costume de beber e dirigir, costume de não parar em placa de pare, costume de achar que buzinada é chingamento... continuem nessa de costume e vai ficar cada vez mais bizarro.
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