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Resultados 16 a 25 de 25
  1. #16
    Citação Postado originalmente por Daninean Ver Post
    Como assim. Regular? Qual era o problema?

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    Segundo eles a embreagem tava baixa e a corrente com folga.

  2. #17
    Usuário de motoneta
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    Não falei kkk, já ocorreu isso comigo, menos mal, veja também a kilometrag3m do óleo

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    Faça valer a pena !!!

    Titan 32.000kms + Ybr 24.000kms + Fz250 21.000kms + Titan150 47.235



  3. #18
    Piloto de moto Avatar de emerson merighi
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    Melhor óleo pra corrente que conheço é o motul C4... Só é caro, mas não sai fácil nem andando acima dos 200 km/h..
    Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.

  4. #19
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por lucas737 Ver Post
    Segundo eles a embreagem tava baixa e a corrente com folga.
    muito cuidado com isso, a CC da honda motonda em curitiba estica a corrente das motos até o talo e quando estraga rápido alega mal uso! ja presenciei discussão de cliente na loja e adivinha quem se ferrou?
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  5. #20
    Usuário de motoneta
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    Na yamaha tb fazem isso, já teve vez de eu parar na porta da concessionária e eu mesmo ajustar a corrente

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  6. #21
    Piloto de moto Avatar de emerson merighi
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    Corrente tem que ter a folga especificada no manual do usuário, e isso é o certo! Muitas e muitas concessionárias esticam completamente a corrente e deixam sem nenhuma folga...isso detona o conjunto de tração por inteiro em poucos quilômetros... Isso não é um " privilegio" das concessionárias Honda não... Fiquem de olho, pois quem perde é sempre o usuário!
    Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.

  7. #22
    Notei que a moto tá dando umas vibradas durante as frenagens, o que será agora? E o barulho na 2a e 3a marcha persiste, mas só em rotação alta...

  8. #23
    Usuário de motoneta
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    Bom essas vibradaz não tem nada a ver com o cambio, já o barulho vc tem que ver se está acionando a embreagem totalmente ao mudar de marcha.
    Veja se não é vc que está desconfiado demais também, as vezes acontece da gente ficar ouvindo ou sentindo coisas que não existem, já ocorreu comigo.

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  9. #24
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por lucas737 Ver Post
    Notei que a moto tá dando umas vibradas durante as frenagens, o que será agora? E o barulho na 2a e 3a marcha persiste, mas só em rotação alta...
    ta falando de shimming?

    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  10. #25
    Não, quando vc para de acelerar e sente a moto vibrar, ou quando fica segurando na embreagem. Mas não é exagerado, e comecei a reparar nisso depois de levar a moto na cc.

 

 

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