
Postado originalmente por
irai
O problema não é cilindrada, amigo. Em uma Suzuki 125cc funcionaria perfeitamente, mas a Honda insiste naquele esquema de não ligar o farol na bateria, aí a corrente fica muito instável e não rola instalar xonon.
Além do mais, é ilegal, então já paramos a conversa por aí.
As lâmpadas de Led parrudonas, de 30w pra cima fazem o asfalto virar dia, melhores que xonon, e são permitidas pela lei, mas voltamos ao problema da alimentação do farol da Bros, queimaria o Led em segundos.