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Resultados 1 a 6 de 6
  1. #1
    Novato Avatar de LopesQrv
    Data de Ingresso
    Jul 2016
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    Guaruja - SP
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    Cool Kit Relação. Qual as diferenças

    E a e Galera do Forum. estou com uma duvida referente a que tipo de jogo de relação para colocar em minha Fazer 250 2007.
    Eu vi vários tipos de Relação como exemplo números de dentes da cora e do pinhão.
    Queria saber o que influencia o numero de dentes nos mesmos, a moto e para andar na cidade mesmo, não sou de viajar muito nem pegar grandes trechos de rodovia.

    Espero a compreensão da galera.

    Abraço.

  2. #2
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
    Idade
    34
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    4.039
    funciona basicamente assim:

    kit relação Y: 14T 34T 428H

    14T = 14 dentes no pinhão (engrenagem que fica no motor)
    34T = 34 dentes na coroa (engrenagem que fica na roda)
    428H = tipo de corrente, 428 é o tamanho do passe e o H a classe de espessura (elos com placas mais ou menos grossas)

    também tem o tipo de aço, prefira sempre 1045 pra mais (mais duro, mais resistente a desgaste pela sujeira)

    aí vem um pouco de matemática:
    (comparando com original)

    mais dentes no pinhão OU menos dentes na coroa = relação longa
    menos dentes no pinhão OU mais dentes na coroa = relação curta
    mais dentes nos dois = mais durabilidade do kit
    menos dentes nos dois = menor peso

    relação curta: boa pra cidade

    relação longa: boa pra estrada
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  3. #3
    Novato
    Data de Ingresso
    Mar 2006
    Localização
    São Paulo
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    18
    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    funciona basicamente assim:

    kit relação Y: 14T 34T 428H

    14T = 14 dentes no pinhão (engrenagem que fica no motor)
    34T = 34 dentes na coroa (engrenagem que fica na roda)
    428H = tipo de corrente, 428 é o tamanho do passe e o H a classe de espessura (elos com placas mais ou menos grossas)

    também tem o tipo de aço, prefira sempre 1045 pra mais (mais duro, mais resistente a desgaste pela sujeira)

    aí vem um pouco de matemática:
    (comparando com original)

    mais dentes no pinhão OU menos dentes na coroa = relação longa
    menos dentes no pinhão OU mais dentes na coroa = relação curta
    mais dentes nos dois = mais durabilidade do kit
    menos dentes nos dois = menor peso

    relação curta: boa pra cidade

    relação longa: boa pra estrada
    Caro Vulcan , se me permite ,só complementando :

    Relação curta boa para cidade ,significa que a moto ira arrancar mais rapido e ter mais folego em subidas,e quando andar com garupa ,porem perde em velocidade final
    Relação longa boa para estrada , significa que voce irá manter a mesma velocidade com menos rpm ,o que torna a moto um pouco mais confortavel e economica , porem muitos se enganam quando acham que isto por si só faz aumentar a velocidade final , ao contrario se a relação alongar demais o motor não tem força para encher a ultima marcha e fica pior de final , exceto se voce estiver numa ladeira com vento a favor rsrsrs.

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por LopesQrv Ver Post
    E a e Galera do Forum. estou com uma duvida referente a que tipo de jogo de relação para colocar em minha Fazer 250 2007.
    Eu vi vários tipos de Relação como exemplo números de dentes da cora e do pinhão.
    Queria saber o que influencia o numero de dentes nos mesmos, a moto e para andar na cidade mesmo, não sou de viajar muito nem pegar grandes trechos de rodovia.

    Espero a compreensão da galera.

    Abraço.
    Lopes , já tive uma moto igual a sua , e fucei muito e experimentei varias combinações de relação , cheguei a seguinte conclusão , dois dentes na coroa para mais ou para menos é o limite ,seguindo o que o Vulcan explicou , quer a moto mais esperta na cidade aumenta 1 ou no maximo dois dentes na coroa;quer mais livre na estrada o inverso.
    Espero ter ajudado
    "Live fast, die young ,be wild and have fun"

  4. #4
    Novato Avatar de LopesQrv
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    Jul 2016
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    Po legal o modo ao qual os amigos colocaram. Só uma duvida. Esses numeros ao qual o Vulcan colocou e o tipo de relação padrão? 14T 34T 428H

  5. #5
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Oct 2014
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    algum lugar de São Paulo
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    Citação Postado originalmente por LopesQrv Ver Post
    Po legal o modo ao qual os amigos colocaram. Só uma duvida. Esses numeros ao qual o Vulcan colocou e o tipo de relação padrão? 14T 34T 428H
    sim, um exemplo qualquer.
    a relação que eu uso na biz (não original) é 16T 43T 428H variando o tipo de aço entre 1040 e 1045...
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  6. #6
    Novato Avatar de LopesQrv
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    Então galera, coloquei uma do Cofap, o que vcs tem do opinião sobre a mesma?

 

 

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