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Resultados 1 a 11 de 11
  1. #1
    Novato Avatar de pedrohs
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    Unhappy Twister com problemas para reduzir

    Iae pessoal, recentemente comprei uma Twister 2008 com 46 Mil km rodados, segunda feira mandei trocar o dois cabos do acelerador e o cabo da embreagem, troquei o óleo e o filtro e verifiquei as válvulas, tudo certo, mas desde ontem a moto ficou ruim para reduzir marchas, quando estou andando que reduzo para terceira ela vai bem, mas para reduzir para primeira ou segunda o pedal trava, mesmo com a moto andando, dai tenho que da ficar chutando o pedal até descer, o que poderia ser ?

  2. #2
    Motociclista
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    Opa
    Se o pedal ta bom o problema deve ser o cambio ( infelizmente)

    Enviado de meu LG-E467f usando Tapatalk

  3. #3
    Usuário de motoneta Avatar de marchetti87
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    A sua embreagem está bem regulada? Já verificou o nível do óleo pelo método correto? Essa moto ainda é nova para ter problemas na embreagem, a não ser que o dono anterior não tivesse cuidado com o motor, empinava ou arrancava com força. A minha moto já virou os 86000 km e a embreagem ainda é original, o câmbio é uma manteiga.

  4. #4
    Novato Avatar de pedrohs
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    Citação Postado originalmente por joãomaller Ver Post
    Opa
    Se o pedal ta bom o problema deve ser o cambio ( infelizmente)

    Enviado de meu LG-E467f usando Tapatalk
    Deu problema logo após trocar os cabos e o óleo, será que o trambulador foi pro saco ?



    Citação Postado originalmente por marchetti87 Ver Post
    A sua embreagem está bem regulada? Já verificou o nível do óleo pelo método correto? Essa moto ainda é nova para ter problemas na embreagem, a não ser que o dono anterior não tivesse cuidado com o motor, empinava ou arrancava com força. A minha moto já virou os 86000 km e a embreagem ainda é original, o câmbio é uma manteiga.
    então, troquei todos os cabos e coloquei óleo novo segunda feira, na terça ela começou o problema, antes disso estava normal

  5. #5
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por pedrohs Ver Post
    Deu problema logo após trocar os cabos e o óleo, será que o trambulador foi pro saco ?

    então, troquei todos os cabos e coloquei óleo novo segunda feira, na terça ela começou o problema, antes disso estava normal
    dificilmente o trambulador vai pra vala por causa de uma 'troca de óleo'..

    Citação Postado originalmente por marchetti87 Ver Post
    A sua embreagem está bem regulada? Já verificou o nível do óleo pelo método correto? Essa moto ainda é nova para ter problemas na embreagem, a não ser que o dono anterior não tivesse cuidado com o motor, empinava ou arrancava com força. A minha moto já virou os 86000 km e a embreagem ainda é original, o câmbio é uma manteiga.
    reforço a questão do nível de óleo!
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  6. #6
    Novato Avatar de pedrohs
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    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    dificilmente o trambulador vai pra vala por causa de uma 'troca de óleo'..



    reforço a questão do nível de óleo!
    então, deixei a moto ligada 2 minutos e fui medir agora e está quase no limite recomendável

  7. #7
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por pedrohs Ver Post
    então, deixei a moto ligada 2 minutos e fui medir agora e está quase no limite recomendável
    nínimo? (mais dez caractéres)
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  8. #8
    Novato Avatar de pedrohs
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    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    nínimo? (mais dez caractéres)
    Não entendi a sua pergunta, mas então mexi no cabo de embreagem novo e agora as marchas entram quando eu do um toque no acelerador, mas não é sempre e as vezes a moto entra em neutro mas o painel não reconhece

  9. #9
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    O problema pode ser em diversas coisas como a famosa estrelinha ou o lendário abridor de garrafa, nome genérico dado ao excêntrico posicionador de marchas e o eixo seletor.

    O melhor mesmo é levar ao mecânico para ele avaliar e diagnosticar o real problema.

    - - - Updated - - -

    Outro detalhe o cambio da twister / tornado, com o tempo tendem a ficar meio duro, desgaste natural.

  10. #10
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por pedrohs Ver Post
    Não entendi a sua pergunta, mas então mexi no cabo de embreagem novo e agora as marchas entram quando eu do um toque no acelerador, mas não é sempre e as vezes a moto entra em neutro mas o painel não reconhece
    as marchas entram quando eu do um toque no acelerador
    até onde eu entendi, isso acontece pras engrenagens do câmbio girarem e se posicionarem pra engrenar. mesmo com embreagem acionada os rolamentos dão uma forcinha pro eixo girar e encaixar tudo.

    as vezes a moto entra em neutro mas o painel não reconhece
    isso é sujeira no sensor, aconteceu comigo. arranquei fora, limpei com CUIDADO (pois se desgastar não funciona mais) e pronto; só daqui a mais 10 anos pra pertubar denovo.

    - - - Updated - - -

    ah, sim, e o nível que questionei era se estava no limite mínimo ou máximo.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
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    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  11. #11
    Novato Avatar de pedrohs
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    Segunda feira vou levar a moto no mecânico para ver qual é o problema

 

 

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