XLX 89 ainda serve pra daily?

[johnnysoares13]

Boa noite amigos, venho do antigo PN(Usava o nick johnny_omnia lá, mas esqueci a senha )
Ainda tenho a mesma moto que usava naquela época, uma Dafra Super 50(Logo crio um post dedicado a ela)
E hoje me apareceu a proposta de pegar essa XLX das fotos em troca dela, dando 600 "temer's" de volta. A julgar pelas fotos, está razoavel. Ultimo verdinho de 2012, sem multas. Já minha moto não tem nenhuma documentação por não ser emplacada(RJ só precisa de ACC ou CNH A).
Minha ideia sera fazer o mesmo uso que faço na Dafra, escola-serviço-casa, aos sábados faço curso num bairro a uns 30km de casa indo pela 101, faço de trem por não poder andar de ciclomotor em vias expressas, usaria a XLX também para isso depois de legalizar.
Acham que vale a pena ou é furada?





Desde já, obrigado.

[noznica]

Acho q vale sim. So fazer a manutencao periódica. As xlx sao tratores

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[mmpanela]

Tem que fazer conta , a moto se estiver boa , não tem erro.
Mas ....se tiver por exemplo fumando vai gastar no minimo uns 800,00 , mais um par de pneus com cameras uns 350,00 ,capa do banco 50,00 ,documentos dois dpvat 600,00 licenciamento/transferencia ,vistoria,200,00 , se prepara para na pior da hipoteses gastar uns 2000.00 mais os 600,00 , 2600,00;
Será que com os 2600,00 e mais um pouquinho voce não pega uma Intruder 125,ou uma XTZ 125,Yes 125,Bros,ou algo que ira te dar menos trabalho?
Caso de pensar....

[johnnysoares13]

Problemas mecânicos ela não aparenta ter, e é de uso diário do dono atual.
Mas entra outra questão de documentação, ela está com recibo fechado em nome de terceiro, pedi contato do antigo dono ao atual, se tiver será só contatar e prosseguir com a transferência? E se não tiver contato, torna-se furada ou ainda vale a pena?

EDIT: Dono aceitou a troca chave por chave, sem voltas, isso dá alguma vantagem?

[edumrq]

Não precisa do contato de ninguem é só fazer dupla transferencia que é um pouco, mais caro, da uma volta na moto se estiver legal, bater aquela emoção, caber no roçamento, vai fundo

[DOUGLAS 00]

Cara, moto velha pode ser usada no dia a dia sim. O grande segredo é que vc não pode exigir dela como se estivesse usando uma moto nova. Rodando sem forçar, ela aguenta tranquilamente.

Mas se vc for do estilo que gosta de forçar, melhor pegar uma tornado da vida.

[SpeedBit]

Sair de uma 50cc para uma 250cc antiga...
Coloca o consumo de gasolina umas 7 vezes a mais....

Como o mmpanela falou, pneu é deste tipo de moto é caro e separa uns 3000 mil para deixar ela ok.

[Diego.fcs]

Eu tenho moto antiga, já peguei antiga ruim e restaurei toda e já tive antiga zerada e te digo uma coisa, eu não pegaria essa XLX aí não, pela foto que você colocou, parece que o cara comprou um spray preto e maquiou ela, tanto que tá tudo pulverizado de tina nos pneus, no regulador da corrente, no tanque, etc. E abrir um motor desses aí é complicado. E pelo fato de que você pegará estrada, eu sugiro uma moto mais nova, tem que ver se essa aí tá boa de suspensão, rolamentos, buchas e tudo mais, senão é uma bateção só na estrada. Notei que o carburador dela não é o original.

Pelo serviço da pintura preta, que parece ser recente, eu não pegaria, pois ele revela como é o perfil do dono dela com os cuidados e manutenção da moto.

[joãomaller]

Cara
Tem tinta até na bateria
E o carbura pareçe de cg

Enviado de meu LG-E467f usando Tapatalk

[betocampana]

Se vc tiver uma grana pra restaurar, é uma baita moto. Salvo engano 4 válvulas no cilindro e sem as restrições de poluição, é uma motor bem forte.

Se não tiver grana pra restaurar, deixa pra lá.. até ela ficar boa vc vai gastar uns 50% a 100% do valor que pagou nela.

[SpeedBit]

Restaurar essa moto ai tipo original, R$4.000,00 reais.
Arrumar com peças paralelas novas, uns R$3.000,00 reais.

Isso ai sem mecânico, é praticamente fazendo tudo em casa...

[Diego.fcs]

Esse motor aí, se você abrir ele, vai R$1.000,00 fácil, porque depois de aberto começa a aparecer os problemas, e aquela história né, já que tá aberto, vc tem que aproveitar e trocar rolamentos isso e aquilo.

A minha CG bolinha tava bem melhor que essa quando comprei, e foi bem mais de R$4.000,00 pra deixar ela do jeito que queria, e olha que é uma CG, e agora terei que refazer muitas coisas, uma moto dessas aí pra deixar filé vai muita grana.

[johnnysoares13]

Obrigado aos que responderam. Trago uma questão parecida, mas com outra moto, dessa vez é uma XLX 250R que teve documentos perdidos e com chicote ruim. De despachante aposto nuns R$600, mais 2 ipva e refazer chicote... Ainda seria um justo negócio?

[Diego.fcs]

A parte estética é simples de resolver, teria que ver corretamente essa despesa com documentos, ver se consegue transferir para você numa boa, e depois analisar a mecânica, levar num mecânico que manja desses motores e fazer uma avaliação, e claro, um test-drive. É muito complicado você falar a olho se vale a pena ou não, e esse lance de se comprar uma moto antiga é muito complicado também, vejo muitas pessoas se iludindo com isso, achando que dará um "tapa" e ficará top, mas o buraco é muito mais embaixo na maioria das vezes, na maioria dos casos leva-se muito tempo e dinheiro, e você gasta um monte de grana e o que tem é uma moto desmontada, e está precisando da moto.

[WillShaks]

Tem que fazer conta , a moto se estiver boa , não tem erro.
Mas ....se tiver por exemplo fumando vai gastar no minimo uns 800,00 , mais um par de pneus com cameras uns 350,00 ,capa do banco 50,00 ,documentos dois dpvat 600,00 licenciamento/transferencia ,vistoria,200,00 , se prepara para na pior da hipoteses gastar uns 2000.00 mais os 600,00 , 2600,00;
Será que com os 2600,00 e mais um pouquinho voce não pega uma Intruder 125,ou uma XTZ 125,Yes 125,Bros,ou algo que ira te dar menos trabalho?
Caso de pensar....

Mais a Dafra dele!

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O Diego disse tudo!
Mas vou falar mais um pouco hehe!
Somando o que vc vai gastar com documentação + mecânico + peças + o valor dela ou dando sua Dafra = Muuuito provavelmente não vale a pena.
Uma moto dessa idade pode começar a valer a pena quando está com documentos em dia pelo menos! Aí depois vc vê se está em bom estado e se é condizente com o valor pedido.

Te aconselho comprar uma cg, ybr ou xtz para o dia-a-dia gastando pouco.

Abraço!