Xj6 Usada

[betocampana]

Uma moto que me surpreendeu em diversos aspectos é a CB 500F (minha moto atual), ela é muito confortável, econômica e tem um custo de manutenção bastante acessível (muitas peças que cotei custam menos do que de uma Fazer 250), mas não espere andar nem perto de uma 4 cc. Fica a dica.

Tenho interesse Faz um tópico, mesmo que mais ou menos, do seu dia a dia com ela hahah eu não sou fã do ronco dos dois cilindros em linha, acho meio chato, mas esse é o único ponto "negativo" dessas 500cc, a meu ver.
Essa moto em estrada parece viajar tranquilo entre 130 ~ 150km/h, com folga, e confortável na cidade - óbvio que não igual uma 125cc, mas bem maneável e tal.
E o custo diário dela eu tenho muita curiosidade de saber. Na verdade tenho curiosidade de saber tudo hahah como é em baixo giro, como é na estrada, maneabilidade, etc etc.. foi por muito pouco que não peguei a 500 naked, não esportiva (por muito pouco = uns 9 mil reais HAHAHA nem tão pouco, mas ok, é um plano pro futuro).

Quanto a moto, para o usuário normal, a moto é tão perfeita que chega a ser chata. Anda mais que o suficiente, ótima estabilidade, frenagem, etc. Para quem quer usar uma moto sem fins de competição, qualquer coisa a mais que uma XJ e besteira hoje em dia.

Primeiramente, fora temer. Segundo, concordo muito com o @DOUGLAS 00 , moto acima da XJ 6 é realmente besteira pra quem quer uma 4 cilindros e anda normal, por ruas e estradas.
E [i]a moto é tão perfeita que chega a ser chata[i], deu até vontade de ter uma hahah

[Schao.gs]

Tenho interesse Faz um tópico, mesmo que mais ou menos, do seu dia a dia com ela hahah eu não sou fã do ronco dos dois cilindros em linha, acho meio chato, mas esse é o único ponto "negativo" dessas 500cc, a meu ver.
Essa moto em estrada parece viajar tranquilo entre 130 ~ 150km/h, com folga, e confortável na cidade - óbvio que não igual uma 125cc, mas bem maneável e tal.
E o custo diário dela eu tenho muita curiosidade de saber. Na verdade tenho curiosidade de saber tudo hahah como é em baixo giro, como é na estrada, maneabilidade, etc etc.. foi por muito pouco que não peguei a 500 naked, não esportiva (por muito pouco = uns 9 mil reais HAHAHA nem tão pouco, mas ok, é um plano pro futuro).

Aqui nesse tópico tem bastante informação a respeito da moto:

http://www.pequenasnotaveis.net/thre...0-(P%C3%A1g-7)

Eu também não gosto do ronco do Motor 2 cilindros (exceto da MT-07, pois essa sim tem um ronco show), o meu "sonho" e de muitos que adoram motos, sempre foi uma 4 cilindros (ou três, babo nas Triumph), mas a CB 500F apareceu em um momento interessante e me ofereceram excelentes condições de compra, e no fim acabei pegando ela. Hoje se eu quiser pegar uma 4 cilindros ficou muito mais fácil, pois basta vender a 500 e adicionar meia dúzia de reais.

Sim, em estrada dá para andar tranquilo na velocidade citada (entre 130 e 150 kms/H), acima disso que ela começa a sofrer para aumentar, mas vai até os 182 Kms/H de top speed (da minha). Sobre a maleabilidade e ciclística da moto, são impressionantes, eu já falei no tópico e repito, eu faço certas manobras dentro da cidade de CB que eu não fazia com motos menores, é muito boa mesmo.

Atualmente a moto está com quase 10.000 kms e até agora de custos tive somente Documentação (IPVA e Seguro Obrigatório todo ano) e Óleo e Filtro, nada mais. Por falar em manutenção, como já citei anteriormente, é uma moto com peças permanentes bastante acessíveis e intervalo de revisões razoável (de 6 em 6 mil kms). O Pneu traseiro da minha acho que ainda roda com segurança mais uns 2 mil kms (me surpreendeu também, pois logo no início desgastou rapidamente). A Corrente ainda nem precisei esticar, deve chegar nos 40.000 (um dono me falou que com essa km a relação ainda está boa). O óleo e filtro o manual da moto manda trocar a cada 12 mil kms, eu acho muito e estou trocando a cada 6 mil kms ou um ano (o que chegar primeiro).

Apenas uma observação sobre o ronco da moto, é claro que não é aquela sinfonia dos 4 em linha, mas o ronco original dela é bem bacana, principalmente em baixas e médias rotações!

faloooowww

[betocampana]

Aqui nesse tópico tem bastante informação a respeito da moto:

http://www.pequenasnotaveis.net/thre...0-(P%C3%A1g-7)

É uma p**a moto então! Me apareceu pra comprar no ano passado, tava na média de 23k, mas eu não tinha a grana pra isso e não conhecia a moto. O ronco das 500cc com um bom escapamento fica bom, vejo algumas com... coyote? Que subindo o giro é bem legal.

Agradeço mesmo, vou acompanhar o tópico, colocar nos favoritos aqui. Não tenho pretensão de pegar uma 4 cilindros pelo gasto exagerado e ~nenhum benefício direto~ pro meu uso, que é de viagens curtas/médias e cidade. E embora a Shadow seja divertida e não dê trabalho com mecânica pra esse uso, ela não é meu objetivo final.

Vlw!!